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技师刘勇把节气门和怠速电机包括喷油嘴拆下来清洗一下,然后更换火花塞,更换汽油滤芯,然后重点检查一下,空气流量传感器,进气压力传感器和氧传感器的反馈数据是否正常?
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技师刘勇这个肯定是混合气存在偏差导致的故障现象。
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你好!我的车子是马自达6,现在年审环保一氧化碳超标,,更换了火花塞,前后氧传感器,进气流量计,三元催化(1200),清洗了进气支管油嘴,节气门,废气阀!可是这些都做了还是不达标!现在车子怠速有时不稳,还有就是现在开着马力也不正常,有时动力劲很足,有时就加油明显马力不足,这种情况是在没有熄火的情况下出现的,尾气排放有时很淡,有时味道很浓,这种情况也是在一直着车的情况下出现的!根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.
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6万公里 马自达6 出过大事故 年检时候CO超超10倍达到110 NOx超标4倍48 原本跑起来没力气 换了火花塞 试车正常 油门轻 提速挺快的 高架桥可以开到120 过一下再试的时候发现又没力气了 油门踩的很重 同样的路现在开到90都很吃力 想超车一下子5档跳到3档 发动机转速到三千以上也没有什么力气 节气门洗了喷油嘴洗了
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03年的马自达6,2.3自动挡,洗完节气门、三元催化后,打不着车。换个凸轮轴位置传感器,点火线圈,火花塞,把喷油嘴拆了洗后,车是着了,但是要带着油门才能打着车,转速一低于1500,就自己灭车。换了进气流量传感器,进气也拆了看了,都没事。有没有高手能帮帮忙,分析下是什么原因。万分感谢。能解决钱不是问题。重点检查一下节气门及后面有没有漏气的地方检查一下进气管漏气不漏气汽油压力是多少
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1,这款马自达6老款的车有几处搭铁,麻烦图表示下谢谢!我检查下搭铁 2,还有怠速时开空调风扇转动瞬间电压降13.3突然能带12.4,后来恢复!3,排气管前三元与后三元接口换了几次垫子和螺丝弹簧还是热车后蛐蛐叫! 4,转向助力泵漏油索赔过一次,后来3万时换过方向油,现在五万了是否需要换方向油,方向油都黑了,都在4S换的,是否方向机有问题,这么短时间就黑色了?1,搭铁位置见对话中内容。 2,负载大后,电压降低属于正常现象。 3,排气管响,到4S按照技术通报打磨接口,换改进行密封环就可以了。 4,需要更换助力油,检查助力泵,清洗管路。
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07款马自达六2.3轿跑、早上冷车启动怠速忽高忽低一会就好,加速行驶中3千转以下有规律的顿挫感、越急加速顿挫感越明显,一股一股的,超过3千转就稳了、加速也有劲了。之前换过火花塞、清洗过发动机积碳、洗过节气门、油路、三元催化、喷油嘴,换过汽油泵总成、也调换过节气门总成试了没效果又换回来了。这个问题半年多了没解决。麻烦请教老师还有那里的问题?重点检查废气阀
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马自达6,2012款,时尚自由版,今天跑着突然出现AT灯亮了,停路边熄火后再启动没了。在此之前报过发动机故障灯,在咱们平台提问过,告知我换进气管电池阀,清洗节气门换喷油嘴,再加98油跑几箱试试,不行就换三元催化器。我按此处理后,跑过一个200公里高速后,发动机故障灯又亮了,我没管它。今天AT灯亮前,发动机灯一直在亮。 电脑查了一下故障,说是换挡电磁阀卡位接触不好还是啥的,原因有变速箱油低或变速箱油脏,还有其他可能的。修理技工看过之后,说变数箱油高,超上限有3厘米。从描述看,这是变速器出了问题,建议更换4S变速器油,滤芯。如果还不行,需要更换变速器或者大修变速器,同时考虑变速器线路有没有问题。
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09年马6等红绿灯会熄火09年的马自达6出现等红绿灯的时候熄火的情况。导致提问此问题常见的原因是节气门太脏,喷油嘴雾化不良,燃油压力过低和氧传感器以及曲轴传感器损坏导致的问题。可以先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后再试一下,还是同样的故障现象,动态测量燃油压力,发现车跑起来之后油压下降,更换汽油泵和压力调节阀,经过检测这些地方都好的,需要动态观察数据流,重点观察一下燃油修正值,氧传感器信号和曲轴转速这些地方。特别是曲轴传感器由于使用时间过长,输出信号不稳定及容易造成怠速熄火的问题。曲轴传感器一定要换原厂件,副厂或者拆车件,而由于信号容易受到温度影响,而导致电脑无法准确识别。会出现冷车正常热熄火的问题,或者报其他的故障码。
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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50,转速降到1000的时候突然会顿挫,转速自己上升,没有踩油门的,然后就恢复正常了,速度转速就下来了,正常加速无任何问题,就减速很这样马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升,出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后,重新匹配节气门试一下,还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力,空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态,这些地方都是好的,考虑是由变速箱导致的转速波动,这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话,将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话,是别出现内部的机械出现异常导致的,密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况,这时候就需要将变速箱分解之后大修,或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱,建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫,别人想基本就用的住了,之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。
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06年马自达6轿跑2.3大概还能卖什么价你好,这款11年的老车,车况良好的话一般在6-7万元之间就行的,建议您到二手车交易市场评估一下实际车价最准确,但这车属于国三排放,目前不能过户上牌了。
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你好,我想问一下,一台2.3的马六,挖了三元催化,改了尾段直通排气,有什么利与弊吗破坏了三元会增加油耗和排气的声音,影响年审。
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排放超限怎么回事
排放超限,那这种情况说明车辆尾气排放不合格,造成尾气排放不合格的原因,大概有以下这几方面:第一,车辆发动机积碳太多,导致的尾气排放不合格,这种情况建议清洗一下节气门进气道积碳三元催化器。加点高标号的汽
专家讲堂
2021-07-15
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斯柯达昕锐尾气太大怎么回事
斯柯达昕锐尾气太大可能是三元催化器失效了,三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,三元一坏尾气就不达标了。 还有就是发动机运转是不是比较平稳加油门的时候如
专家讲堂
2021-05-14
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什么是三元催化器,什么是三元催化器,三元催化器有什么作用?
一、什么是三元催化器?1.1 三元催化器简介三元催化器是一种用来减少汽车尾气污染的装置,属于汽车废气处理系统中的一部分。1.2 三元催化器的结构三元催化器的结构由催化床和金属外壳组成。催化床主要由陶瓷
汽车知识
2023-04-13
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三元催化器是什么东西,三元催化器是什么
三元催化器是什么东西?这是很多人在汽车领域听到的一个词,如果你开车一段时间,也一定听过这个名词。那么,三元催化器到底是什么呢? 首先,我们先来看看三元催化器的作用。三元催化器是一种用于减少尾气污染的
汽车知识
2023-04-04
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高,三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯,它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
汽车故障
2023-04-19
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三元催化保养多少公里,三元催化深化保养多少公里做
随着汽车的普及,汽车的保养也变得越来越重要。三元催化器是汽车排放控制设备中的重要一环,保养三元催化器也是汽车保养的必要步骤之一。那么,三元催化保养多少公里?三元催化深化保养多少公里做?本文将对这两个问
汽车保养
2023-10-16
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三元催化器是什么东西,三元催化器坏了对车有什么影响
三元催化器是汽车尾气净化系统中的重要部件之一,主要用于减少汽车尾气中的有害气体,如一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物。三元催化器是一种环保节能的设备,可以有效的改善汽车的排放,使发动机更加环保,性能更加
汽车知识
2023-05-09
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三元催化,三元催化指的是哪三元
三元催化,指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器,其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体(氧气、氮氧化物、一氧化碳)转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
汽车知识
2023-04-12
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高,三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯,它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
汽车故障
2023-04-20
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三元催化器回收价格,三元催化器回收价格表2022
随着现代汽车的普及,三元催化器成为发动机排放控制的核心设备,它的重要性不言而喻。但是,在三元催化器的使用寿命到期之后,需要进行回收处理,因为三元催化器内部的贵金属元素的价值很高。那么,用户和回收商都需
汽车知识
2023-05-13