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技师周泽鹏你好，在换变速器油之前有这种现象吗？ -
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匿名网友换油之前也有这样的情况，但是换档时空挡位置稍稍停顿就可以进，现在是停了也不行要几次才可以进，有时候在三档位置进的是一档 -
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技师周泽鹏这种情况是变速器内部同步器出了问题导致的。 -
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技师周泽鹏要彻底解决这个问题，是需要解体变速器更换同步器的。 -
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匿名网友是整个同步器还是就是三档的同步器？？ -
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匿名网友一般更换同步器大约是什么价位呀 -
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技师周泽鹏三档和四档的同步器是一个整体。就换这个同步器。 -
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技师周泽鹏同步器的价格是在三百块左右。 -
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匿名网友哦，维修变速箱的工时费大概多少？？我心里才有底，担心被坑了 -
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技师周泽鹏维修变速器的工时费大概是在八百块左右。但是解体变速器会产生一些辅料的。比如说变速器油和密封胶，油封之类的。 -
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匿名网友这么贵呀 -
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技师周泽鹏解体变速器本来就是一个大工程，属于变速器的大修。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友 -
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匿名网友是不是这样的呀？？ -
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匿名网友三档和四挡的同步器 -
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技师周泽鹏是的！就是这样的 -
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匿名网友哦，好的谢谢了 -
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技师周泽鹏希望我的解答能给你带来帮助，如有不明白请点击～头像～关注我，有问题可以随时图文咨询的，或者电话咨询，我会一对一向你解答的。 -
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匿名网友好的 -
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技师周泽鹏很高兴为你解答
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我开大众宝来经典07年1.6的。发动机EA113。最近每次倒车档都会打齿。我确定已经停稳车，都等了几秒，离合确定踩到底了。还是打齿，所以就挂1档再挂倒挡，这样才不会打齿，请问大师们，这个什么原因啊。如何避免。
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师傅你好，我这宝来是02年的，现在都30多万公里了，这段时间打火老是要打两次才能着车，第一次都打不着火，这是什么原因呀？怠速也不稳定，如果一档用怠速车就会一快一慢的，还有就是发动机到2000转声音很大，最近又发现打方向会嗡嗡响，去了修理店说是方向机油封坏了，地上有油渍，需要换方向机还是更换油封？
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大师您好，： 我买了一辆二手车，五年车，13款宝来1.4T双离合手自一体舒适，行驶七万多，刚做的保养，旧汽油滤芯倒出来的是黑色，空滤很多土，机油机滤，空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中，1200转左右加速，也就是涡轮打开之前，踩油门时发动机传来嗡嗡的响声，踩的深一点声音连贯一些，踩的小一些声音像是要灭火的节奏，等转速高了一些之后，或涡轮打开后声音消失，。 起步时由于转速高，一档到三档，给油时嗡嗡声不明显或没有，原地怠速也没有异响，保养做过了没效果，到修理厂又清洗了喷油嘴，进气挂吊瓶，免拆燃烧室这些清积碳的方式，还是没效果，依然在加速时嗡嗡的异响，修车的师傅说也许和气门有关，要拆发动机，说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助，希望找到具体的病因解决方案，希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振，先不要拆发动机，，找专业技师再检查共振方面问题
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大师们好，我的车是刚买的二手的02年宝来1.8自吸AT的，跑了12万公里左右。 1，开的过程中发现80码的时候一直停在3千转，变速箱也换了新的拆车件了，好奇怪，是什么原因还是都这样？ 2，下雨天漏水，前挡风玻璃不会，也不知道哪里漏，厂子里的师傅说是副驾驶位置漏进来的，是这样吗？图片是停在30°左右的半坡上时发现的漏水情况。 3，最近天气热，车子开空调，然后遇到红绿灯起步的时候，油门基本踩到地板了也没行人的速度快，只能一点一点提上去，然后油门才反应上来了。怎么回事呢，都烦死了。不给力啊！ 4，油耗好高，开了100多公里，油表指针从90%就剩50%了！怎么会这么耗油？用电脑检测，按电脑提示维修。
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大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！1检查汽油压力是否正常，检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
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大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！先去检查一下点火系统，点火不好就会这样的
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05年宝来1.6四速挂D档不动原来跑正常摸变速箱油后D档不走了1.05年大众宝来挂D档车不走故障原因有： 2.变速箱油不足，变速箱控制换挡电磁损坏，变速箱线路故障，变速箱控制模块损坏等。
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大众途观，11年的车，四驱，11多万公里！抬完发动机后，变速箱档位感觉有点不对劲！图片上是调整挂档机构的方法，如果调整后依然是装不进去，两种可能，挂档线拆的时候折了（要换挂档线），修变速箱的动了挂档机构，需要拆挂档开关以及变速箱油底检查是否没装到位
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大众宝来04年自动挡变速箱不跳档此车变速箱不换挡，诊断仪进变速箱电脑，扫描到所有电磁阀都报码。此问题建议对照电路图，测一下公用线和各个电磁阀之间的电阻值，用200欧姆档位测量，正常值在十几欧姆左右。如果电阻过大检查线路和阀体，如果电阻值正常，考虑变速箱电脑问题。
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大众老宝来自动1.6变速箱杆错位你好，建议检查挂挡拉线，和档位开关
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比亚迪F3R两厢女士自动档—豪华出行的首选外观设计比亚迪F3R两厢女士自动档，作为一款豪华家用轿车，外观设计充满了时尚感和动感元素。车身线条流畅，结合了流线型车顶和炫酷的前脸设计，整体显得非常大气且动
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超车到底是“升档”还是“降档”？老手也会犯迷糊！别道听途说！
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二档三档加油有断油感
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