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技师张满辉你好,我嗡嗡声不应该是发动机传出的啊,发动机内部如果异响应该是敲击声
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技师张满辉你说的是负荷大的时候出现的进气噪音吧
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技师张满辉你注意过车速没有,是不是在固定的车速出现的声音,过了这个速度声音又没有了
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是的,负荷大的时候出现的嗡嗡声,像是放屁的声音,只要是负荷大就有,我一个人开车的声音没有满载的时候,声音频繁
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60到80声音频繁,上了100迈就在1800转以上没声音,如果100迈拉两个人,就会出现这个声音了
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确定是前机盖发出的响声
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技师张满辉保养之前开着有没有这个声音
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技师张满辉你这个我估计只是找哪里共振
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技师张满辉不应该修发动机
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保养前就有这声音
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技师张满辉我觉得还是找专业技师试下车,不要先动发动机
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声音是在每次升挡后的1200-1400转之间发生声音的,如果每次换挡后都在这个转速,异响就持续存在,到达1500转就没有了
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一挡升至三档时间,没有异响,四档后才有,五挡~七挡,异响最明显
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技师张满辉那应该就是共振点,要试车找是什么共振出的声音
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大师,共振是什么意思,不太明白
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技师张满辉就是有地方松动,达到一定共振频率后就开始出现异响
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好的谢谢
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技师张满辉宝来这款发动机我修了那么多年,发动机内部不可能出现你说的共振声
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哎,后悔买二手车了
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技师张满辉我认为就是个小问题,没有那么难解决,你是不是成都的,是的话到我店里来我给你维修
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不是的在北京
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技师张满辉北京专业的店也很多
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你好,15款手自一体宝来,53000公里,刚保养完不久,换了机油机滤空调滤芯那些,还有清洗节气门。最近发现车辆在急加速的时候,深踩油门,发动机舱好会发出很大的嗡嗡响,然后会感觉油门有点卡住的感觉。特别是上了4档,再加油上去就会响,松一下油门,轻踩就没事。然后跑高速发现上了120就没什么力了,还有点抖。根据描述,清洗了节气门里面的药水,没有燃烧完,怠速油门踩到2000转,走个3分钟左右,然后对节气门进行匹配即可。
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03年宝来1.8L手动,之前车很冲不费油,最近突然出现怠速正常也很稳,但加速无力一二档时发动机转数能达到5000转,四五档时加油发动机转数能迅速达到3000多.再加油车发闷无力,不论怎么踩油门行车电脑显示瞬间耗油超不过12,要缓缓加油才能达到4000多转但超不过5000转,换了汽油泵,汽油过滤器,点火线圈,火花塞,空气滤芯,洗了节气门,摘了三元催化器试车,车辆没有改善。希望大师给指点,谢谢了重点清洗一下喷油嘴,三元催化,的积炭,拆下来清洗干净。读取发动机的数据流,查看传感器信号是否正常,针对异常信号有针对性解决。
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!1检查汽油压力是否正常,检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
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我这别是宝来2017款的手动舒适版!昨天在外面做的保养!换的机油机滤空滤!老板看我车过了两年让我换的防冻液!我接受了!可是我不明白的是都做完了我走的时候把车挪出去的时候停车下来结账的时候感觉手刹变的比我来事紧了!我问他们他们说没动我手刹!说我心理作用!我有些担心我车的安全问题!请专家帮忙分析一下!谢谢!你是心里作用,保养不会动到手刹,不会有什么影响,正常行驶就是了,放心,没有任何问题
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12款手动宝来,刚换的防冻液,清洁的空气滤,更换了空调滤,一档起车时车抖,像怠速低,请问什么原因,怎么解决,谢谢!
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04款1.6L,AT老宝来,加40L油只能跑300公里,已经更换过油嘴,机油机滤空滤,正时套件,燃油压力阀,凸轮轴传感器,膛线。还是高,有啥办法吗?无故障码您好,根据您车的问题描述分析。检查排气管是否通畅,可使用专用免拆的清洗剂清洗三元催化器(如图)。同时建议更换传感器。
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您好,我的s5,2.0T已行驶7万多公里,突然嗡嗡刺耳的异响,怠速时嗡嗡声特别大,连续响,加速后听不见,把发电机及空调带取开后,还异响,后怀疑正时带及轮等正时套件异响遂更换了正时六件套,但异响依旧,怀疑导向轴承及分离轴承异响遂拆检变速箱及离合器,发现此车无导向轴承,当时因分离轴承无货需要定货,所以润滑分离轴承后装车试车,异响消失,行驶一天后,异响再次出现,请问是否可以怀疑分离轴承异响?此车机油泵异响吗?举升车辆,在离合器壳处听异响明显!昨天更换原厂分离轴承后装车,异响还存在,请教!是检查机油压力,机油滤网堵塞没有,还有大小瓦有没有磨损
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我是宝来2012款的1.6手动发动机出现怠速不稳定,有时950,有时850,有时800 发动机挂上二档起步加油无力发动机放炮打盹我拆开火花塞看见,有两个中心及不对称有一个已经挨着了那个连接这跟火花塞有关系吗?还有发现积炭很多,很黑现在车子感觉爬坡有点无力,上次买的四个不是,双机双级的,铂金火花塞才用了16天就出现,我刚才说的那些情况还有请问一下这个车,初级炭怎么出事?要到4s店取出,还是自己买一瓶添加剂?除积碳发动机内部积炭?这个情况首先是一个节气门积碳,二是火花塞,三是缸内积碳,需要清洗积碳试车。
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!先去检查一下点火系统,点火不好就会这样的
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师傅您好!我的车是2016款大众宝来 1.6的自动 车在一万多公里的时候出现发动机异响 声音类似于开手动档拖档的声音 异响在上坡档位在二三档的时候出现 有时候起步也有 去4S店修了几次故障依然存在 说是发动机点火提前 希望师傅分享一下故障在哪儿建议到店,让维修技师准确听一下声音,然后读取发动机的数据流,根据异常信号有针对性的解决,检查火花塞,正时是否准确,如果火花塞积碳过多,需要及时更换,
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