-
技师蔡旺你那个情况有可能是添加到不好的汽油导致。
-
匿名网友一直都是中石油 就有一次加了小加油站的,但是早跑没了啊 难道还有关系?
-
技师蔡旺那您这个情况需要清洗下节气门
-
我开的是12款2,0s凯美瑞,现在跑了六万公里,现在车子出现了向左边打死方向盘,右前轮会出现顿挫感,感觉就像碾压了什么东西一样,这种感觉有时候又不会出现,请问这是什么原因?谢谢!
-
车子开了有10670公里,保养过两次。有时踩刹车身减速下来后车身有点抖动;还有车子有时轻踩刹车倒车的时候,车轮部位有很刺耳的金属摩擦声;车子刚起步的时候,怠速热车后挂前进挡车子感觉还要等一下子才会前进,感觉那一瞬间有什么东西在拖住车身一样。谢这些都是什么问题啊,希望有人能为我解答一下,非常谢谢!
-
八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,以前没有呼呼声,声音比以前延长很多,比以前转数高了一点点,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件?4S店打开我的车头盖用看了看,就说零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红灯,车子正在行驶中,我踩刹车减速转数表掉落到1000转时会往上跳动,大概到1200这样,后来降下来也会跳,降到700-800又跳到1000,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动好几次,停下来就不会跳了,不踩刹车挂着D档滑行也会跳动,跳的没有踩刹车的多,我换N档滑行或者刹车不会有跳动,去4S店用电脑检查故障,没发现有故障,他们说这正常的,我知道怠速不稳,是发动机的问题。根据交流的形象来看的话,我个人估计这个应该不是问题,可能是您自身感觉心里的原因更多一点。可以再换一家修理厂,让不同的维修人员测试一下。
-
刚收了一辆2012款的凯美瑞2.5g豪华导航版,里程为4.3万公里,今天发现每次车辆从静止启动,变速箱在从2档升入3档是经常会(10次里有7次)出现很明显的顿挫,总体感觉类似于手动挡,踩离合2挡换3挡的时候,出错了没有入档但还踩着油门,此时转速飙升,速度反而下降,然后一秒钟后(时间长短还不一,有时顿1、2秒,有时又很快)突然入档,整个车还要轻微跟着震一下。 今天下午下班去4S店问,维修工告诉我先让我把变速箱油换咯。但我总感觉像是变速箱电磁阀或者TCM模块出了问题。实在很困惑,又不像被4S店狠宰。还望各位大师赐教,这可能会是什么原因?怎么进行维修比较好。感谢!
-
经典凯美瑞,2.4G豪华版,为什么挂进D档跟R档原地踩着刹车会抖,挂空档就没事,有时候感觉又不是特别明显,有时候又很明显,之前机脚烂了一个上面跟右下面的,都换了原车下线的,感觉好多了,但是还是有抖,就是波箱那个还有中间那个没换的了,节气门也清洗了 这个节气门不清还好一清洗怠速都高了,抖动还是微抖,问了很多师傅都说机脚 所以我在这里咨询下各位专家是不是机脚问题,毕竟机脚不便宜,原厂的。也准备换所以你这种情况很有可能是由于平衡轴的问题,所以要重点检查一下平衡轴。
-
我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
-
师傅你好,我车子是08款凯美瑞行驶了11万多公里,前段时间发现中控扶手箱这里有点轻微的抖动,怠速抖一给油不抖,转速也很稳,后来去修理厂发现发动机机角垫开裂了,换了机角垫之后发现怠速的情况下,方向盘中控还有座椅都会抖,一给油正常行驶不抖,发动机转速也很稳,前两天去修理厂弄了一下当时不抖了,当时看火花塞没有问题,第二天车子又开始抖了,冷车刚启动的情况下不抖,要等车子走一下从D档挂N档怠速的情况下会抖动,这个问题困扰我很久了,请师傅帮忙判断一下是什么问题!怠速扶手振动,如果严重的话,建议先检查底盘有没有共振,再检查怠速,清洗节气门匹配。希望能帮到你
-
19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行,低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动,然后熄火,去四s店检查了三四次,后来说是这个egr阀坏掉了,然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚,他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的,他们后来说是这个按保修,给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了,去4s店去检查,他们说是坏了,然后去更换。在中间等他们发货的时候,我打火的时候打火,就是车子启动的时候有延迟,1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候,我又让他们检测了一下,他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了,后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候,我今天开车开着开着,突然他这个油表的指针就降的剩一格了,我本来半箱多的油,给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗,后边儿又跑了一会儿它又自己好了,然后我再跑了一会儿,然后他这个油表的这个箱子他就报警了,就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里,将近500公里,我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况,因为我车子也不是太久,也不还不到一年,这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线,车模是咋回事,三天两头的坏,不是这坏就是那坏,我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,出现问题了,那就先处理,处理更换完也就不会有什么问题了。车辆三包期内的故障率这个不好评价,就是个概率问题,有的车几十万公里不修一点东西。有的车三包期没出就换了很多东西。
-
2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
-
之前询问过发动机震动的问题,现在还有几个疑问想问各位师傅,我的车着车挂P档不开空调很稳了,几乎感觉不到什么震动,但是一开空调车身方向盘很明显的震动,打开发动机舱可以清楚的看到发动机震得很厉害,开空调的时候发现转速无提高反而下降了点点,然后试着换了进气门前面那个风量检测的东西,也用电脑检测了故障码,点火线圈都是正常的,发动机等也都是正常的,拆开火花塞 头那个地方有点发白 师傅说是供油不够 所以才会烧白了 又换了火花塞上去试车还是一样震,但是感觉会好了一点点,这家修车师傅说可能供油系统有问题 让我去另外一家修车行看 去了另外一家修车行老板出来问了直接说开空调没有转速 说是什么怠速阀之类的有问题 让我回去4s 油路他都不帮我看 搞得很困惑
-
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
2024-02-20
-
开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
故障维修
2016-06-13
-
女司机:在4s店做完保养后油耗越开越高,真有猫腻吗?
女司机金小姐平时开车精打细算,每次加油都会记下行驶里程,计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了,这是怎么回事呢?难道在4S店做机油保养中有什么“
故障维修
2016-09-27
-
4s店保养超公里保养,4s店保养记录查询
随着汽车的普及,保养成为了汽车生命周期中十分重要的一环。而在保养这个环节中,4s店是一个重要的选择。4s店保养超公里保养,指的是在汽车超过规定保养公里数之后,还能在4s店进行保养服务。在这种情况下,有
汽车保养
2023-06-01
-
宝来多少公里保养一次,宝来多少公里保养一次为啥4S店说5000
在汽车领域中,车辆保养是一个非常重要的问题,对于汽车的使用寿命和性能都有着非常大的影响。那么关于宝来多少公里保养一次的问题,我们需要进行深入的探讨和分析,包括为什么4S店说保养间隔为5000公里。首先
汽车保养
2023-05-31
-
君越3万公里保养费用,君越4万公里4s店保养费用
君越是别克品牌旗下的一款中型轿车,在市场上拥有广泛的消费群体和良好的口碑。针对不同的车辆里程数,其保养费用也会有所不同。今天我们就来详细介绍君越3万公里和4万公里的保养费用情况。君越在3万公里时需要进
汽车保养
2023-10-16
-
一万公里一保养的品牌,一万公里4s店保养一次多少钱
一万公里一保养的品牌现在在汽车领域非常普遍,这一趋势的出现是为了满足消费者的需求和节省维护成本。对于不同的汽车品牌来说,一万公里一保养的要求也会有所不同,因此消费者需要了解自己的车型是否支持一万公里一
汽车保养
2023-10-16
-
4s店保养2w公里保养,4s店保养记录查询
一年之一,车辆需进行一次标准保养,但当您的汽车累计行驶里程达到2万公里时,就需要进行2万公里保养。对于大多数车主来说,这次保养的内容和价格比标准保养更复杂和昂贵。因此,4S店保养2万公里保养,可以为车
汽车保养
2023-10-17
-
4s店保养两万公里保养,4s店保养记录查询
4S店保养是现代汽车行业的一个重要服务,它涉及到保障汽车的安全和使用寿命,对于车主来说具有极高的参考价值。4S店保养通常包括常规保养和定期保养两部分,常规保养是指每一次使用车辆后的必要检查和维护,而定
汽车保养
2023-10-17
-
4s店保养2w公里,4s店保养公里数与实际不符
在汽车保养领域,4S店保养公里数与实际不符这一问题一直存在。有些车主在买入新车时,会签订某个公里数内的保养协议,比如2万公里内免费保养,但到达保养里程数后却发现4S店告知需进行保养,这让车主很不解。首
汽车保养
2023-10-16