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技师侯明丞你好,这种情况需要检查冷却风扇及其控制线路,以及它的控制继电器。
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百**1继电器没问题电子扇也没问题
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技师侯明丞有故障码吗?
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百**1用电脑控制就转但是水温上来和开空调都不转
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百**1他们说得电子扇初始化,是这样吗?
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技师侯明丞那就是冷却风扇的控制信号没有传递给控制单元啊!没有故障码吗?
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百**1没有
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技师侯明丞是的,这个电子扇有计数器,必须重新清零后才能确定。
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技师侯明丞
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技师侯明丞
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技师侯明丞这是厂家关于该车风扇不转的处理方法。你可以参考一下。
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技师侯明丞风扇不转,没有故障码,可能性不大。
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技师侯明丞要不就是你的诊断仪检测不了。
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百**1可能是诊断仪的问题,不是专机测的数据流都不准
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百**1我自己怎样初始化呢?
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技师侯明丞嗯,你自己做不了,必须使用专用的电脑诊断仪才能操作。
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百**1是不是就是换电瓶断电造成的?如果是这样子的话那就必须专机才能行吗?我研究了一下午了
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技师侯明丞嗯嗯,有可能的。
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百**1没有什么好办法吗?
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技师侯明丞该车断蓄电池必须等待五分钟以上才行,否则就可能出现一些故障。没有其他解决方法,只能使用专用电脑诊断仪检测或者清零。
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标致508换水箱风扇和继电器,水温传感风扇不转,开空调也不转什么问题此车更换风扇后,风扇不工作,此车更换风扇需要匹配,用电脑匹配风扇即可。
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13款标志508行驶过程中,突然水温过高,电子扇不转,开空调也不转。建议根据以下工艺流程检查冷却风扇控制故障。
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14年东风标致508水温高,风扇不转,开空调风扇也不转,用431检测故障码是风扇低2继电器故障和空调压力故障(空调压缩机工作,正常)!外面棕色的继电器已换过,风扇也换过,请问怎么解决?除了外面的棕色继电器还有那里有?只有一个继电器。
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标志508水温高,电子扇不转,开空调也不转(空调泵工作)专检进不了发动机,dsi和变速箱电脑,但用431能进,老师请问这是什么情况你好,你这个换了风扇要匹配,如果不匹配那就不可能转,进发动机里面匹配一下。
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标致508,水温高电子扇不转标致508,水温高电子扇不转,正常风扇不转,电脑做执行器测试风扇能工作,更换新风扇也是如此,做个匹配即可。
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东风标志508开空调为什么要等五分钟才工作,显示空调压缩机变排量控制故障东风标志508开空调为什么要等五分钟才工作,显示空调压缩机变排量控制故障【车型:标致508 2012款 2.0L 自动天窗经典版】电脑检查报压缩机离合器控制故障,此车更换压缩机故障依旧,偶发性故障,但是空调不工作时,压缩机离合器插头无供电,检查压缩机线路正常,建议更换发动机舱保险丝盒。
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11年标志508,水温上来了风扇不转,开空调风扇也不转,动作测试高速风扇转,低速风扇没反应标致508更换冷却风扇要初始化学习。
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管,从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,出去试车,看还会不会报增压低故障,如果不报了,还是涡轮真空调节一块有问题,如真空度不够,管子插错,电磁阀插头插错。如果还报,就要怀疑涡轮增压,三元催化,漏气等。
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标志508水温高,风扇不转,开空调风扇也不转,请问怎么解决根据诊断仪读取的不同故障码,按照维修工艺检查插头处的供电和信号,确定线路,保险丝,继电器以及冷却风扇的问题。另外更换冷却风扇后需要使用电脑诊断仪重新配置才能正常使用。
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标志508风扇电脑测试低速风扇不转 高速风扇转 水温高你好,你这个开空调都没有问题,说明风扇是好的,这个车的风扇是无极变速的,没有高低速,你这个应该是控制方面问题导致,检查一下发动机电脑。
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