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技师彭德刚有没故障码?更换了那些东西没
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百**8换了电子扇,没故障码
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技师彭德刚
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百**8知道,但是专检进不去做不了匹配
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百**8知道,但是专检进不去
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技师彭德刚
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百**8为什么短接电子扇不转
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百**8他这个打铁不是电脑控制吗?
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技师彭德刚
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百**8继电器那有两个12伏一个0.2伏,我就是确定一下是不是电子扇坏了
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技师彭德刚
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百**8有电路图吗?
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百**8是从继电器那个位置测量吗
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技师彭德刚有电路图,你给我车架号
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技师彭德刚但你首先要匹配了才知道对不对
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百**8LDCB13X43E2223379
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技师彭德刚等下,我吃了饭给你查
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百**8好的!谢谢
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技师彭德刚
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你好!我的标志508,2012款,目前发动机散热风扇启动频繁。发动机温度正常,就是风扇启动太频繁了,怠速工作就一两分钟启动一次。请问什么问题此车就是感觉风扇运转太频繁了,电脑检查无故障,检查冷却液足够,风扇工作正常,水箱干净,节温器工作正常。电脑看参数水温都是达到工作温度后,风扇才开始工作的,待温度降低后,风扇停止工作,等水温再次达到工作温度后,风扇再次运转,这是正常现象,无须维修。
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今天开了100公里高速,感觉上了110方向盘有点发抖,然后开到家的时候下车后发动机声音特别大,打开发动机盖里面很热,我想打开防冻液壶看一下,松动以后还没完全打开,防冻液就往外溢出很多,然后我还发现加机油的盖旁边都湿了,可能是机油流出来了,没拍照片,是不是哪里出了问题,以前没有,今天气温也不高,还有车内的水箱温度表也有110左右,平时只有90℃左右,请问哪里出了问题了?你好,高速110迈有抖动的现象,这个一般是轮胎动平衡问题,造成的做一下轮胎的动平衡就可以解决问题 车辆在发动机热车状态下,打开水箱盖的话肯定会有压力的 机油盖旁有油,可能是机油盖本身密封不严造成的,这个建议您更换新的机油盖 正常情况下水温就是在90度左右,如果特别高的话,需要重点检查一下电子扇是否正常运转,检查一下节温器是否有问题
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标致5082.0自然吸气,目前公里数6100,刚做首保,请教专家两个问题:一、D挡踩刹车等红灯抖动大,偶尔N挡也会出现抖动情况,请问是什么原因?二、长时间行车后,熄火停车,风扇不转动散热,请问是什么情况?谢谢!
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2012款508智享2.0,跑了35000多。以前很少出现水温高于90度,现在动不动就出现高于90水温,在行车时发动机加风扇转动噪音特别大。换了新防冻液也不行。害得现在停了车后,还得等风扇转很大会水温才降到90度以下。请问怎么解决?谢谢!
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您好,请问一下。我车是,标致508,一五年款。1.6t。我车早上起来发动。发动机故障灯亮,黄灯。车子非常抖动。发动机舱内风扇转不停。后来开了一段时间,大概十五分钟。重新启动,恢复正常。到现在,一个多月了,也没出现。请问大家这是什么原因?会影响发动机吗?需要做哪些措施或修理?
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1.之前在路上,突然没冷风了,打开机舱盖,按下ac,机舱有些异响,发动机会有些抖动。 2.开到维修店,接表检测,空调系统低压高,高压低,判断压缩机故障。 3.于是换压缩机,清洗管路,说有很多金属碎屑,建议换空调散热网,于是把压缩机和散热网一起换了。 4.过了一天提车,当时制冷正常,回去开了两天后又出现了没冷气的情况。按下ac能听见哒的一声,就是没冷气。 5.回汽修店,读故障码,有空调压缩机可变排量的控制故障,老又更换了一个新的压缩机。 6.回去后,出现了发动后,空调出冷气有点慢的情况,出风口温度偏高,有18度至20度。读码还是存在可变排量的控制故障。请给出建议。当空调不工作的时候,干几个事情,1测量压缩机插头供电是否正常,两个插头都要测量,而且插头插上和拔掉都要测量,对比数据是否一致,2查看相关参数,看能否从中发现异常。结合故障码和已经更换的备件综合判断,应该是发动机舱保险盒导致。
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标致508l发动机1500转左右会有比较明显的尖锐高频嗡嗡声,松油门当发动机处于1500转左右也会有,去4s店查了下他们说这是电磁阀工作产生的声音,感觉电磁阀开关不应该是比较干脆的哒哒声吗?踩刹车的情况下没有这种声音 就是自然松油门给油门的时候也会有根据您描述的,然后这种情况可能是那个电磁阀的声音,请您检查一下皮带是否干涩以及皮带轮是否卡滞
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昨天抬了波箱换了个发动机后油封。现在后油封那里不漏油了。油底壳一直漏。搞了好多次了,都是一直漏。今天另外加了一个垫片上去。等一个钟启动还是漏,感觉那些油像是被逼出来的一样。各位大师,这种情况是什么问题啊?
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刚刚在网上看了个“mc磁霸永磁节油器” 他标榜自己“耐高温 节油 降噪 滤除发动机铁粉 糍化机油”等功能 这个东西靠谱吗?看他宣传视频 是在机滤外面加一圈磁的类似于表带的东西 然后起作用 靠谱不?
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昨天早上打着车,发动机声音异常大,节温器风扇一直转,关闭电源熄火后还得转五六分钟才会停,同时,发动机转速一直在1200转,下不来,加不上油,只能靠怠速行车,一加油车往前冲一下马上就降速,顿挫着运行,而且车温度上升的很快。出现问题是车在零下20度以下长时间停放才出现的,发动机故障灯亮了,去4s店查了一下故障码,说是节气门故障,然后把故障码给我清掉了,让我再试试,结果晚上又出这问题了,他说要换节气门,请问这个情况能是节气门的原因么?新车,才跑了3200公里。
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