标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞_标致_标致508

最佳答案

这种情况可以找一个真空管，从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，出去试车，看还会不会报增压低故障，如果不报了，还是涡轮真空调节一块有问题，如真空度不够，管子插错，电磁阀插头插错。如果还报，就要怀疑涡轮增压，三元催化，漏气等。

标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转更换了节温器总成。清洗了节气门过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码后来想到车主更换了涡轮增压进气管我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路管路没有发现漏气

侯明丞

擅长：

专家技师

已服务车主2818次

响应时间:暂无

2019-10-06 15:36:47

技师侯明丞

你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。
技师侯明丞
车主516627

你这个图片我看过了你之前回答了这方面的问题我已参考过
车主516627

刹车真空管没有更换。其他的都换了。你能看见我问题里面的图片吗
技师侯明丞

嗯，我看到了。
技师侯明丞

现在只有P107A这个故障码吧？
车主516627

刘师傅管路这些我都拆下来吹过。看过你说我加你个单向阀正确吗应不应该加
车主516627

现在很迷茫。这个车修了半个月了车主只给两天时间给我了
车主516627

有时候有点火缺火那个故障码
车主516627
车主516627

现在是这个故障码
技师侯明丞

你可以跨接涡轮增压真空电磁阀试试。就是不通过电磁阀，直接从真空泵跨接到涡轮增压处。
车主516627

好。我找一条管试试
技师侯明丞
技师侯明丞

这样可以判断是控制系统还是执行系统出现问题。
车主516627

然后清除故障码出去跑吗
车主516627

平时要跑15公里左右开始报故障。但是发动机感觉不够力
技师侯明丞

看看数据流也可以。
车主516627
车主516627

现在报这个故障码
技师侯明丞

找一个真空管，从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，出去试车，看还会不会报增压低故障，如果不报了，还是涡轮真空调节一块有问题，如真空度不够，管子插错，电磁阀插头插错。如果还报，就要怀疑涡轮增压，三元催化，漏气等。
车主516627

跑一下有力了。但是亮灯又没力了
技师侯明丞

现在成压力高了？
车主516627

看什么数据流
车主516627

对。
技师侯明丞

那说明还是电磁阀控制这方面的问题啊。
技师侯明丞

执行器部分是没问题的。
车主516627

管不会插错。插头我等等对掉过来试一下
车主516627

如果还是不行那就还是那个电池阀不行。对吗
技师侯明丞

是的。问题还是在控制部分，也就是电磁阀上。这款车真空管都是最新材质的，老材质的真空管，更换后，过段时间也还会出现这种问题。问题原因主要就是真空管材质引起的？
车主516627

那个真空罐是互通的。对吗
车主516627

真空管已经更换了新的材质的
车主516627

你说看数据流。请问一下怎么看因为这个车来满油被试车试完了
技师侯明丞

哦，不用再看数据流了。故障码有变化，就已经说明问题了。
车主516627

那就还是电磁阀的问题是吧。
技师侯明丞

其他的就是检查原地加油门和急松油门，涡轮真空调节推杆是否会来回动，行程和正常车是否一样。再检查从涡轮出口，到节气门进口，中间管路有没有漏气的地方。还要检查真空泵的真空压力是否足够，有没有油污堵塞。这些都是引起这个故障的原因。
车主516627

真空泵真空压力够不够要怎么检查呢。我用手在那里能感觉到吸力刹车真空口赌住就吸力大一点
技师侯明丞

哦，那就问题不大。真空泵的通气孔容易被油污堵塞。