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技师冒志伟你好，出现这种灯闪一般都是点火不好导致的，得检查一下火花塞之类的 -
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匿名网友会是其中的火花塞坏了造成的吗 -
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技师冒志伟有这种可能的 -
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匿名网友还有其他可能吗？ -
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技师冒志伟其他基本不会，主要是点火系统上 -
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匿名网友关不关发动机点火线圈？ -
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技师冒志伟只要是点火方面的都是有可能的，这个也会但坏的几率要小很多 -
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匿名网友好的，我担心如果要修发动机就麻烦了 -
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技师冒志伟机械上基本不会有问题的 -
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匿名网友如果换火花塞修理店可以马上有货换的吗？还是要订才有？ -
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技师冒志伟基本都是有货的，这个本身是消耗件一般都有 -
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匿名网友好的，谢谢你 -
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技师冒志伟不客气
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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，您看是这样吗？这个你现在使用的是低粘度的机油，，以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况，还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油，再试一下。
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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，又换回了10W40，换完开也没有问题，放几天冷车启动，过会发动机故障灯就又亮了，哪里的问题呢？？检查火花塞，油压，测量发动机缸压检查气门
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10年雨燕，自动1.5L。跑了19万公里，去年冬天出现凉车打不着火的情况，换了火花塞、节气门、缸垫、解决了气缸封闭不严的情况，改过天然气；修完之后出现凉车打火没问题，等水温上来之后发动机抖动、转速不稳、死火儿的情况，跑几公里之后正常，停半小时以上又出现抖动死火儿问题，查了电路，也没查出什么问题，请问再查那些问题根据您的情况来看，建议从以下方面来进行考虑 第一就是检测下发动机有没有故障码的， 第二就是检测下油泵压力看看有没有问题，您说水温上来后就比较明显，那么有可能是油泵内部线圈发热导致的问题故障，当然不是说一定这个问题，可以进行排除
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我的车是长安铃木雨燕1.3，12款的，开了两年半了，最近发现车一开起来一段时间后，发动机舱里就发出滋滋的响声，去修车店说是发动机水泵磨损，给上了点油，还是没解决，他们说没事。我应该怎么办，是立即更换吗。会不会很快就坏，我怕哪天把我扔到高速上就坏了！
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06年8月的铃木雨燕，目前开了9.5万公里，1.3手动挡。昨天从省会城里开会老家，走高速，出现两个问题: 1.刹车时车辆走偏！一踩刹车车辆就往左边走，车速越快越明显，刹车约重越明显！请问是什么问题？怎么解决？ 2.昨天高速100速度走了50公里左右，110速度走了100公里左右，120公里走了50公里左右。走着走着发动机故障灯亮了，就靠边加了些机油（随车带有，以前烧机油，后面没见烧了。继续开不见捏。第二天车冷了，检查机油量刚好在中间，不多不少的。）请问，这有可能是什么问题？怎么解决？ 谢谢～你这个建议你去修理厂，修理厂重点检查我说的问题就可以确定问题了，
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09年雨燕1.5手动11万公里 M15A发动机，一直被如下两个问题困扰： 1.正常怠速时突然很低（大概两三百的样子），发动机抖动，感觉喘不上气马上就要憋火 自己又恢复正常怠速 2.在行驶过程中突然感觉加油不畅通的一冲一冲的 然后自己就恢复了 这个症状很久了，期间加油因为2症状换过汽油泵，但问题还是存在。近期因为1症状换过节气门，空气流量计，进气压力传感器 但问题依然毫无改善！ 想问一下有没有大神对这个症状了解的 还如何下手？还有你换那么多东西，你是检测到故障了换了还是就是凭感觉去换了它不可能所有的东西都坏了，你知道吧？有的话呢，那个配件如果质量不好的话掺杂在一起，那么它可能会出现很乱的现象。你间歇性的缺缸抖动也好，就是发动机工作不良，工作不良，那么有可能是点火的原因，也有可能是喷油的原因，也有可能是发动机电脑控制的原因，包括我们的油路的问题。
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铃木雨燕手动挡，2012年的车 至今跑了4万公里。这段时间发动机有异响，只要一踩油门就有连续哒哒哒哒的声音，声音就两块铁敲击的声，非常清脆。不踩油门 怠速的情况下没有，踩油门就有，转速太高就听不见这声音了，也不知道是被别的声音盖住了还是没有这个异响了，大概一千三四转的时候能听见这个声音，这个声音很规律，连续不断的哒哒哒哒的声。这个是气温低了，机油流动性不好，气门发出来的，等你下次更换蓝壳机油。用合成机油就会清除异响，磨合一下
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11款1.5L手动挡铃木雨燕，现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高，空调不制冷，发动机故障灯亮；带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管，后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高，空调不制冷，添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后，发动机故障灯长亮，检查水位缺冷却液，排气冒白烟怠速一会后没有了，怠速指针稳定(之前出现过一次，故障灯未亮)，没敢动车了。这是哪出问题了，严重吗？修理费用贵吗，修后会有后遗症吗？对了，这车体会去年七月份买的二手车可能汽缸床损坏
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我开的是06年1.3铃木雨燕。两年前因为离合器打滑换过一次离合三件套问题解决了。但是在一个月前偶尔会出现踩下离合器挂一档，发动机舱就开始抖动。（松开离合器就是特别有节奏的抖动。只是偶尔会出现）。结果今天我又换一次离合三件套。换完之后怠速挂挡困难给用大力气才可以挂进去。汽车开起来之后挂挡就正常了。挂倒挡打齿轮声特别大。修车的说是我新买的这个离合三件套有问题。（他们换离合器的时候有些东西都是用锤子砸下来的。）我现在不知道怎么解决了。而且现在车开起来发动机舱里偶尔还有撞钟的声音。只有重新把离合线调节一下，在吧离合线收一点进去再看一下，还是一样的，只有重新拆变速箱，检查离合压盘安装好了没有
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16年11月买的雨燕，自动挡，现在跑8000多公里，六月份的时候车子抖，然后突然熄火，检查节气门更换了一个新的。之前刚买8个月的时候也有过一次突然熄火，4s店给清洗了一下节气门。现在车子偶尔也会抖，今天怠速等红灯的时候车子突然像拖拉机一样突突了好几下。当时空档脚踩刹车。转数表指针上下动了一下，中控没有任何问题灯亮起。不知道是怎么回事？可能是点火线圈 或者火花塞引起的 需要换一下试一下
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
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这10个问题根本不是故障，汽车“没毛病”！乱修理反而更毁车！
汽车就像人一样，时不时会有“发烧感冒”，就像日常生活一样，不是的什么病都要去医院。许多新车司机也是这样看待爱车的一些小故障的，但是很多时候因为不了解车，所以经常会“误诊”，原本的小毛病被放大到更换
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