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技师陈超目前空气流量实际多少
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匿名网友
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技师陈超空气流量数据呢
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匿名网友上次不是问到你,这个节气门前的压力,和节气门后的压力偏差大。检查了节气门后也没漏气。
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匿名网友
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匿名网友好像这个上就一个温度计
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈超
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匿名网友再向你问一个不在范围内的问题,这个宝马GT换一个旧的大灯启动模块要不要从新编码
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友12款的
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友就转向灯不亮,其他还行。就一个大灯驱动模块中有初试化故障
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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宝马x6发动机报故障。故障码28A0空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】宝马x6发动机报故障。故障码28A0空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】【车型:宝马X6 2012款 xDrive35i】 这种情况需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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宝马x6发动机故障灯亮,显示空气质量过高车辆存在空气质量系统不可信,必须要先清洗节气门,清洗气门积炭删除,发动机学习时电子气门系统磨合匹配,然后是车载不能消除问题的情况下,进气系统密封性测试,曲轴箱的密封性测试,查找确认泄漏点,初步判断发动机进气系统存在,近气量不均衡不稳定的情况。
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宝马x6发动机报故障。故障码28A0空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信此故障代码的含义就是发动机空气流量传感器测量出来的空气进气量与电脑算出来的同等状态下的进气量不一致的情况,那么最有可能的就是轻微的经济系统泄漏或者是严重的经济系统泄漏,都有可能会出现这个故障报警,也就是说车辆根据实际情况重点检查的故障方向就是车辆的进气系统密封性的相关故障。
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2011年宝马x6进气系统中计算的空气质量不可靠,显示发动机故障码您好,根据故障代码分析。建议检查进气系统是否漏气,检查气门背部及活塞顶部积碳清洗后,断开碳罐电磁阀插头怠速运行15分钟以上,然后删除故障代码充分试车,如果故障依旧建议检查气门调整机构是否磨损,检查三元催化器是否堵塞等;如果考虑维修成本个人建议将其故障代码屏蔽处理。
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宝马X6 N55发动机 报2841DME内部故障环境压力传感器,28A0空气质量系统,可信度 进气系统中计算的空气质量不可信你好,根据故障码提示,需要更换换气门室盖,碳罐电磁阀,过滤网,进气压力传感器,洗积炭碳,
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11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音 这种情况首先需要检查一下涡轮增压器在怠速的情况下有没有工作,一般来说导致这种故障的是减压阀和循环空气减压阀
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12年宝马X63.0TN55发动机空气流量计信号不可信,混合气过稀故障混合气稀,建议检查漏气,曲轴箱肯定有漏气的,然后跟换气门电机了最好做下磨合。
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宝马X6发动机故障空气质量、可信程、空气质量过低这个故障我也换了气门室盖、还有空气流量及进气压力传感器
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宝马x6n55发动机,故障码排气凸轮轴调节装置故障,卡住凸轮轴,正时轮和电磁阀都换了不管用宝马x6n55发动机,故障码排气凸轮轴调节装置故障,卡住凸轮轴,正时轮和电磁阀都换了不管用【车型:宝马X6 2012款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码建议是更换凸轮轴和瓦盖。还需要更换质量好点的正时轮。
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宝马X6发动机报故障,故障码为2A98-,进气凸轮轴正时车辆故障代码,目前表示,车辆进气凸轮轴与曲轴的凸轮轴相对位置存在错误,也就是俗称的证实错了,车辆目前描述未操作过任何证实相关连接,首先建议检查排除,调换进排气凸轮轴电磁阀,进排气凸轮轴传感器,然后进行实测,如果问题不能解决,车辆需要使用证书工具重新校准测量证实,如果在没操作任何证实的情况下证实存在错误,需要更换故障气缸的证实链轮以及正时链条,再进行试车。
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