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技师黄卫标你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
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技师黄卫标检查一下曲轴皮带轮有无脱落
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匿名网友没有脱落
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技师黄卫标有照片吗?
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匿名网友拿手转皮带轮也没有什么旷量
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匿名网友什么照片
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技师黄卫标它里面有一圈胶皮缓冲的,是不是转动了
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匿名网友没有
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技师黄卫标你那有没有正时工具
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匿名网友有的
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技师黄卫标
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匿名网友恩
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技师黄卫标装上看一下,缺口在哪里
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匿名网友上面
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技师黄卫标跟图中位置是一样的吗?
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匿名网友我拍个照片
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友跟图上一样
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技师黄卫标P0505-27 怠速控制系统 - 信号变更速度超过临界值 信号变化比合理允许的更快 进气系统堵塞 前端辅助驱动过载、故障或部件卡住 检查空气滤清器是否堵塞 检查进气系统是否没有受到阻塞 检查前端附件传动带和驱动部件是否存在过载故障或是否卡死
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匿名网友?
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匿名网友进气查了 皮带这块也看了
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技师黄卫标这个是故障码解释,之前遇到的都是皮带轮有问题,然后你在看一下进气系统
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技师黄卫标故障码能清除吗?
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匿名网友不稳就一小会儿 一会儿就好了
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技师黄卫标这车修什么了?动没动过正时?
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匿名网友动正时了
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技师黄卫标重新对吧,应该是曲轴定位不对
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匿名网友曲轴定位不对?
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技师黄卫标应该是
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匿名网友曲轴定位不准的话不应该是报凸轮轴位置与曲轴位置相关性吗
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匿名网友还有就是他不是一直怠速不稳 一小会儿就又好了
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技师黄卫标不一定,你说的那个故障码,一般是进气或排气,单个凸轮轴正时不对,会报P0016P0017
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技师黄卫标曲轴那个定位工具,得拆半轴支架,有个十个螺丝拆下来,安装拧紧定位工具,然后顺时针转曲轴到转不动,从起动机那里锁止飞轮
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技师黄卫标这个车的正时差一点就报码,有的是怠速没问题,出去一跑就报码
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匿名网友就是这么对的
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技师黄卫标现在怀疑还是差一点,是不是动完正时后出现的?
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匿名网友对完 跑了60多公里都没事 之后又换了一个水泵 换完水泵出来的
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技师黄卫标换水泵跟正时没关系啊
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匿名网友是呀
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匿名网友换完正时试车都没问题 就是换完水泵出现的
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技师黄卫标水泵安装和自身质量有没有问题?
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技师黄卫标故障码中有一条就是辅助皮带和驱动部件是否存在过载
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路虎揽胜极光2.0T,204PT发动机,报排气vvt电磁阀性能故障,更换了进排气的执行器,排气电磁阀,换完故障依旧,故障发生的现象为上路5分钟左右,时速达到60之后,等红绿灯会抖动,读取数据流,没出去跑正常,进气凸轮轴位置为11deg.排气为8deg左右,跑完过后怠速抖动凸轮轴位置的数据为进气:10.9deg,排气:21.7deg,下不来,熄火重新启动后正常P0366-00凸轮轴位置传感器 B 电路范围/性能(气缸组 1)- 无子类型信息1.凸轮轴排气传感器紧固件松脱2.凸轮轴排气传感器与目标转子的气隙过大3.凸轮轴排气传感器电路,对地短路、对电源短路、断路、电阻过高4.目标转子损坏 P0026-00 进气阀控制电磁阀电路范围/性能(气缸组 1)- 无子类型信息1.可变气门正时进气油阀角度大于目标2.可变气门正时进气油阀卡在高级位置3.可变凸轮轴正时执行器故障。根据指引检查具体情况,确认具体故障点.
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13款路虎极光三门版(进口),前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障,后面请修理厂检查,正时链条可能长了,每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮,打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定,发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低(有时感觉要熄火了又起来了),怠速情况下排气有吐吐吐的声音,昨天到今天开了200多公里,驾驶时也没发现什么问题,就是怠速明显感觉忽高忽低,还有就是高速大油门,转速上去,车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题?今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器,可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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路虎极光D档退不回P档怎么办你好,根据你的描述,你的车D档退不回P档有几个原因 第一,挂档机构卡子掉了 第二,刹车信号锁止开关故障 第三,变速器内部故障 以上原因以实际检查为准
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路虎极光 13款 怠速抖动建议方案:把车子护板拆掉,用千斤顶,垫上橡胶块,从油底壳位置往起顶发动机,然后再试车,注意,感觉震动会不会减小,如果会减小的话,那么故障还是出现在机脚垫上面,当然,尤其是,发动机后面和前面,再挂d档和r档的时候,发动机会撅起来
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路虎极光6速毛病多吗路虎问题蛮多的,由于车况和年份较大具体就是变速箱内部或者其他一些老化部件容易出问题
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路虎极光怠速抖动我以告知客户,如果说车子怠速抖动,最明显的原因有可能是你车子的节气门内部积炭太多。这种情况你首先需要去清洗节气门。清洗完以后用电脑重新匹配发动机学习值。如果清洗完以后还有的话。你就需要检查一下火花塞的间隙。有可能间隙变大。导致的怠速抖动。
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路虎极光怠速不稳。加不起油根据故障代码显示需要先把节气门更换了,燃油压力传感器更换了之后再读取故障代码看还会不会报节气门故障,检查油门踏板位置传感器电路是否对电源短路 检查接头是否存在进水迹象,针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象 油门加速器踏板位置传感器,油门踏板位置传感器电路断路、对地短路 加速器踏板位置传感器故障,未满足电动节气门执行器自适应例行程序输入条件 电动节气门执行器自适应例行程序未完成 你先更换油门踏板吧,还是踏板的问题比较大,再就是电脑版的故障,电脑板在前面中间的集雨板位置,检查一下针脚有无问题
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我是13款进口路虎极光耀动版,现在多媒体播放歌曲播放一会就会自动暂停,然后过一会又会自动播放,并且暂停时候点播放按钮还是没有声音,除非切换到收音机模式再切换回来才能继续播放问题:我是13款进口路虎极光耀动版,现在多媒体播放歌曲播放一会就会自动暂停,然后过一会又会自动播放,并且暂停时候点播放按钮还是没有声音,除非切换到收音机模式再切换回来才能继续播放【车型:揽胜极光(进口) 2013款 2.0T 5门耀动版】 故障分析: 1. U盘不标准,建议更换U盘 2. 歌曲格式不标准,或者文件轻微损坏,建议下载品质优良的歌曲文件 3. 主机驱动程序不兼容,需要专用电脑更新驱动程序; 4. 主机硬件故障,送修主机 无论是哪种故障,第一步需要断电一分钟,测试是否播放正常,一些车辆断电后故障排除。 如果是蓝牙播放的可能原因如下 1. 手机蓝牙不兼容,建议更换手机和播放歌曲试试看; 2. 主机蓝牙模块驱动程序不兼容,需要专用电脑更新驱动程序; 3. 蓝牙模块故障,需要送修主机; 无论是哪种故障,第一步需要断电一分钟,测试是否播放正常,一些车辆断电后故障排除。
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路虎极光,SALVA2BG3EH934276,车子启动挂挡,旋钮转不动,报TCM故障码P0936-64,液压压力传感器电路间歇性故障,GSM换挡模块U0001-86,HSCAN通信总线。辅助蓄电池也更换了,但是匹配失败。建议方案:旋钮档拧不动和辅助蓄电池报故障没有多大关系,但是路虎的旋钮档故障率极高,一般是内部,故障,旋钮档可以维修
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师傅们指教下路虎极光两个风扇不会转,上下水管温差大,水温到顶,无故障码解决方案:如果是打开空调风扇不转的话,很有可能就是风扇控制模块儿。路虎极光的风扇模块故障率很高的。
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比亚迪的p档怎么换成d档
如何将比亚迪的P档切换成D档?比亚迪汽车的P档和D档有什么区别?在日常驾驶中,我们可能会遇到需要将比亚迪汽车的P档切换成D档的情况。比亚迪汽车的P档指的是停车挡,用于车辆停止时的固定挡位。而D档则代表
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前进档位为什么是d,前进档位为什么是R
前进档位为什么是D,倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中,我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母,最常见的是D和R。那么,为什么前进档位是D,而倒车档位是R呢?这背后是否有一些隐含的原因呢?让我们
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自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D LS介绍
自动挡车是当今在汽车市场上非常普遍的一种车型。和手动挡车相比,自动挡车的操作更为简便,在开车的过程中省去了换挡的麻烦,因此在城市道路中的流行度也更高。本文将会深入解析自动挡车档位P R N D L和档
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前进档位为什么是D?倒车档位为什么是R在汽车领域,前进档位为什么是D,而倒车档位为什么是R,有着一定的历史背景和设计原理。这些设置的目的是为了方便驾驶员操作,提高驾驶安全性。下面将详细介绍为何如此设计
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嘉年华档位不在p档打不着火嘉年华嘉年华是一款在汽车领域备受欢迎的小型车型。无论是外观设计还是内部配置,嘉年华都以其出色的性能和令人惊艳的外观脱颖而出。但是,很多车主在使用嘉年华时遇到了一个问题,那就是
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