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技师钟文波你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师钟文波车辆在高速上正常行驶的话,这个温度没有过高的情况,就是下了高速以后,低速行驶的情况下有温度过高的情况吗?仪表盘上的那个温度过高的指示灯闪烁吗?
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匿名网友对的
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技师钟文波平时使用的话有没有温度过高的情况。
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匿名网友下高速有六公里温度的灯就亮
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匿名网友没有
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匿名网友就这十来天
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技师钟文波说的那个副水壶里面水比较多,一般温度高的情况下,那个水会回到副水壶,然后温度下降以后被吸到水箱里面。
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匿名网友水箱也换过,水温传感器也换,节温器也拆下来了
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匿名网友机器凉了,备水壶的水就吸回水箱
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技师钟文波说的这种情况,如果温度高能引起的,除了你所说的这几个零件就是发动机的气缸垫或者是水泵有问题造成这个情况。如果水吸不到水箱里面,说明系统有空气循环不好。
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匿名网友水箱缺水
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技师钟文波现在主要就是这个水循环不好,就是说发动机里面温度高的水不能够经过水箱进行散热,就造成发动机温度高。
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匿名网友在高速上跑温度不高,只要一下高速就会高温
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匿名网友换了水温传感器好了两天,就不行了
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技师钟文波高速上因为车速比较快,迎面吹来的风可以进行散热。那你看是不是冷却风扇不能够正常打开?
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匿名网友换了一个风扇用了两天也吧插头烧坏了
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匿名网友现在又把原车的风扇换回来了
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技师钟文波嗯,那现在主要就是说这个风扇是不是发动机温度高,不能够正常打开进行散热,或者是他这个线路出现问题。
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匿名网友风扇转,也有高低速
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技师钟文波你查一下温度高的情况下,风扇能不能正常打开。
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技师钟文波风扇转的情况下也会出现那水温过高的情况吗?你用手摸上下水管的温度是不是不一样?
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匿名网友一样
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匿名网友在怠速时,风扇转七八分钟,停两三分钟
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技师钟文波正常风扇运转就是十几秒钟,不可能转那么长时间。
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技师钟文波那说明发动机里面温度比较高,循环不好,因为传感器安装在缸盖的旁边,它检测的是那个地方的温度。
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匿名网友现在就剩下水泵和缸垫没检查了
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技师钟文波有没有缺水的情况呢?
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匿名网友有缺水
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技师钟文波外面如果看不见的话,那你把火花塞拆下来看有没有发白的情况,如果有的话那就是气缸垫可能有问题。
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匿名网友传感器检测的是水温度的
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技师钟文波这个水温传感器检测发动机的水温。用仪器看一下温度高的情况下,这个水温能达到多少?是不是标准的?
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匿名网友要在水温高的时候测量吗
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匿名网友当天换了这个水温传感器管用,下高速时没有高温
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匿名网友用了两天,第三天就不行了
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技师钟文波是的,你得看一下发动机具体是多少度,是不是传感器出现问题造成的这个情况?
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技师钟文波你说的这种情况换了传感器有时候又是正常的,所以说必须得排除一下是传感器还是线路造成的,是不是这个风扇有时候打开的比较晚。
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匿名网友修车的师傅说,这个传感器是控制电子风扇的
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技师钟文波是的,这个现在都是电子控制给发动机电脑信号电脑控制,接通风扇的电路。
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技师钟文波所以说你换了传感器,如果使用一段时间正常,现在就看是不是因为传感器的问题造成这个发动机电脑不能够正常的控制风扇电路接通散热造成水温高的情况。这个地方的问题排除了,那就是水泵或者气缸垫出现问题。
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技师钟文波你这个车没有水温表,只能通过仪器看一下,这个具体是多少温度
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匿名网友在我的手机里显示120
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技师钟文波温度就太高了,90多度就要打开。
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匿名网友在120度时,温度灯就亮
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匿名网友风扇转的时候93度就转
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技师钟文波风扇没有问题,就是散热不好,所以说温度会持续升高。
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匿名网友对就是这个原因
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技师钟文波目前这个最主要的问题就是温度高的情况下,副水壶里面的水吸不到水箱里面,这个是最主要的问题。
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技师钟文波跟你现在有缺水的情况,这个找不见漏水的地方是吗?
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匿名网友找不到漏水的
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匿名网友会不会是缸垫的问题
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匿名网友在怠速的时候,也吸水,也出水
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匿名网友就是跑高速出现问题,跑下面的道路还不会出现温度灯亮
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技师钟文波是的,现在就是怀疑气缸垫有问题造成有漏水,水循环不好,内部有空气。
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技师钟文波有时间得拆下来看一下4个火花塞燃烧的情况,如果烧水的话,这个火花塞是发白色的。
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匿名网友好的
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匿名网友温度一上来,车就没有劲
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技师钟文波发动机温度高了以后各零部件,热胀冷缩运转就会有阻力了,且机油润滑也不好了这个就不要再行驶了,最好是停车。防止发动机损坏。
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匿名网友刚才我看车水箱里没有看到水,看备水温里也没有有水
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技师钟文波发动机经常高温,气缸垫就容易损坏。
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技师钟文波那缺水严重了呀。
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匿名网友昨天高温我就停在车位,看备水箱满着的,就没有动。
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技师钟文波嗯。仪表水温灯亮灯了就要停车熄火,这个问题要尽快处理一下。
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匿名网友现在怠速转着,打开水箱盖,温度上来,水箱里的水往上窜
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技师钟文波打开水箱盖的情况下吗?温度高打开水箱盖肯定要往上蹿。
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匿名网友不是缸垫造成的吗
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匿名网友95度串的
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匿名网友水不循环,一直往上来
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技师钟文波风扇95度转这个没问题,但是你打开水箱盖水温度高了肯定会喷出来。你把那个水箱盖儿盖住,以后如果他水温度比较高,循环不好,里面有空气,副水箱里面这个水不会回到水箱里面这个都属于气缸垫的问题
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技师钟文波他这个冷却系统温度高的情况下,不能打开水箱盖。那水肯定是不循环的,肯定会喷出来。
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匿名网友我刚才怠速着着车,温度到了96度风扇就转,到了92度就停
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技师钟文波那意思现在温度没有过高的情况了。这种情况是正常的。
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匿名网友我把水箱加满水,备水箱加一半,开了有三公里,停下来,备水箱就满了。
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匿名网友这么怠速看正常,跑起来为什么就高温
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匿名网友我把水箱到备水箱的小管从水箱这拔掉,加油门,也不见有水流出来啊
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技师钟文波加速的时候发动机转速比较高,温度起的比较快,这个不一样。
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匿名网友三公里,备水箱就满了,这太快了吧,
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技师钟文波他那个水管是在发动机温度快达到正常冷却风扇快转的情况下回水,温度低了以后再把水吸过去除此之外不回水。
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技师钟文波是的,跑起来以后转速比较高,他这个里面有空气了就循环不了了。水就吸不到水箱里面。
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匿名网友师傅,我的车就这个症状,你看我从哪里修
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匿名网友等一会我看看备水箱的水能吸回去吗,
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匿名网友现在是满着的,需要多长时间。
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技师钟文波现在这个症状就是按我给你说的,先把火花塞拆下来看一下,如果烧水比较严重火花塞表面有发白的情况,你现在不是缺水比较严重吗?找不见漏水的地方有可能就是烧水气缸垫有问题。
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匿名网友里面有空气,循环不了是泵的事还是缸垫的事
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技师钟文波他那个副水壶,正常温度高的情况下刻度会上升,但是车凉了以后它刻度会自动下降。不可能特别满
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技师钟文波从你当前这个问题来看,和水泵是没有关系的。气缸垫有问题和发动机的那个气缸有漏气的情况,才会造成系统有空气。
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技师钟文波水泵有问题,他一般造成的情况就是水循环不好,但是它不可能造成系统里面有空气,就是水循环不好的话,上下水管温度才会有差异。
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匿名网友上下水管温度差不多
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技师钟文波现在这种情况你说的就是水泵还有气缸垫这两个地方了,所以说你在更换气缸垫之前,最好把水泵拆下来看一下,如果没有任何问题,那直接更换气缸垫。
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技师钟文波因为你现在最大的问题就是发动机有缺水的情况,找不见漏点有可能就是内部燃烧了,气缸垫出现问题就会造成这种情况。
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匿名网友更换气缸垫需要多少费用
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技师钟文波气缸垫材料费100多,工时费比较贵,一般每个地方消费水平不一样,工时费一般大概在300一500左右。
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匿名网友不跑长途的话,现在这个状况在市区慢跑不会有影响吗
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技师钟文波这个也会的,因为你这种情况它是不定期出现的,反正是出现的频率比较多,那就说明它这个冷却系统肯定是有问题,肯定是要维修的。
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技师钟文波且经常高温的话,这个气缸盖儿平面还容易变形,只更换气缸垫,有时候还不行的,还得把这个气缸盖在表面处理一下。
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匿名网友哦
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你好,我是现代瑞纳,每次在下高速时有6公里,水温就会上来。被水壶的水是满的。建议检查耦合器风扇 还有就是检查水压 及上下水管的温度
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我的北京现代瑞纳汽车一开空调水温就高怎么回事?
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13年现代瑞纳 水箱的水每天都要加 都烧干了 出现了三次水温高 风扇也是转的 是怎么回事啊
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现代瑞纳 水温正常 风扇都正常 就是水箱里面的水老是往备水壶里面跑 司机说三天加一次水 水温正常的时候 所有的水管都感觉有点膨胀你好,根据你描述的这个问题。这是发动机缸体与缸盖密封不好造成的。你先检查一下。气缸体的压力。再检查一下机油。机油里面是不是有防冻液。再检查一下排气筒排出的烟有没有是白烟,通常情况下。都是缸垫密封不好造成的。
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请问我的北京现代瑞纳带行车电脑显示,是不是我能看水温啊,
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您好,我的车是2010年的现代瑞纳,正水箱的水让专业修车的加满了,己排气,副水箱的水到刻度,可是车开半小时以后,就发现正水箱里的水往副水箱里去,副水箱就会满,从而宜出来,慢慢正水箱的水就会少,水温怠速时就会达到110度。检查了节温器80多度水开始循环,风扇也会在96度转,也有高速运转。水箱里的水不少时,风扇会在96度转动,90度就会停下来。问问这是那里的毛病。重点要检查一下,我上面说的几个方面。
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你好 我的车是现代瑞纳自动挡的 车被水淹了灭火了 现在需不需要换变速箱油 谢谢
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一辆 现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了,发不着车了!换完气缸垫后启动,水温全部正常,车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了,水温也没高,这车是没有水温表的!水温很高后会有水温报警灯亮,然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害,特别脏,拧掉水箱防水螺丝后水都不流,捏了几下水管水箱的水才全部流出,然后水箱也换了新的,还是不行,昨天又重新换了一次缸垫也还是一样,换完依旧返水,怠速加油门水温会从一百稍微降一点,不加油门温度会慢慢升高,高低速风扇长转那故障就锁定在发动机这块了,缸盖变形,缸体裂纹,缸盖有裂纹,
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