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技师高长振你好,加装的OBD对水温显示精确度偏差太大,正常情况下车辆发动机水温是85-95℃之间。
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OBD不准的话。怎样才能知道精确的水温?
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目前没有水温报警和发动机故障码,应该可以不用管它吧?
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技师高长振精确的水温需要用专用的电脑通过obd读取发动机的数据流
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好的,是我多虑了,车子开起来没问题就不管它了,谢谢啦!
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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水温开锅 温度91度 风扇 水温传感器都换了 没有用情况主要是由于防冻液的沸点过低,或者品质下降,就会出现这种情况,防冻液需要两年或4万公里更换一次,如果超过需要及时更换。91度在发动机,正常工作温度范围。
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赛欧三打着火油表和水温不显示,转速表和麦速表都不显示,方向没助力,有时候等一会就全好了什么问题?就像我说的。应该就是。Obd插头那里6号针脚和14号。电阻在断开蓄电池的时候测量在60欧姆左右么,这样的情况下。很有可能是。线。路的问题。
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我的发动机一直冒白烟,水温达到一定温度风扇转了白烟消失,风扇停了,白烟继续冒,冷机启动不会冒,机子越热越冒?你好,按照你的描述,当前这种情况的话,需要重点确认一下,我们的发动机舱里面的那个膨胀水壶里面的那个冷却液少不少,就是水箱里面的水缺不缺。只要水不缺就放心行驶,没有任何的问题。对于天气寒冷的时候温差比较大的时候,我们正常发动机正常工作以后,排气筒排出来的尾气的话是有温度的。那个温度的话。能从尾气出来的时候,从排气管出来的时候能达到四五十度。那个跟外界的环境温差,如果说温差非常大的时候,它就会形成这种白烟类似于雾一样的。因为我们车辆烧的是那个汽油,正常燃烧完以后的话,本身就会变成水和二氧化碳然后一起排出来。而天气热的时候,由于温差跟外地的环境温差比较小,所以你夏天的时候看不出来,但是冬天的时候温差大,排气管的话任何一个车只要是正常的车,后面全部都有买冒白烟甚至滴水,这都是正常的,只要我们发动机防冻液里面不缺水就是可以。对于加速放炮的话,这个重点检查我们点火系统。高压线火花塞这一块出现问题以后,会导致发动机工作不好,缺缸就会导致放炮。以及加到劣质的燃油,都会造成放炮。
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赛欧1.4发动机水温上来以后电子扇先转低速然后转高速,就是不停下来,而且扇出来的是凉风,水箱和节温器都换了,而且发动机不是真热。读数据流水温90度,电子扇转不停。这种情况需要您拆掉节温器试试,检查一下空调压力开关是否有问题了
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04年别克赛欧正常水温最高达到多少度
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04年赛欧水温到达93度后风扇常转怎么回事
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2013款赛欧在高速上水温81到84度,低速行驶水温正常,节温器也换过,是怎么回事是水温传感器坏了有影响吗?这款车型只需要正常使用就行了,他如果高温的时候会亮灯,不高温的时候就不亮。
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赛欧发动机1缸2缸3缸是不是拉缸水温高
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