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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-李磊磊,很高兴为你解答。
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技师冒志伟这种情况有可能是水道内存在空气,需要从暖风水管那和节气门小水管那排一下空气试试,检查一下水泵叶片是否有问题了
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匿名网友水泵拆下检查了,没问题
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技师冒志伟仪表盘水温是否高?
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匿名网友只有水温灯,没有水温表
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技师冒志伟红色水温灯亮吗?
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匿名网友解码器数据流水温90摄氏度
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匿名网友水温灯不亮
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技师冒志伟水泵叶片和水泵轮子中间那个轴不打滑吗?
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技师冒志伟你试试拔掉空调压力开关看看是否会停止
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匿名网友上水管温度用手都能抓住,而下水管只有一点温度
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技师冒志伟水循环吗?我感觉冷却液好像不循环,你看看有没有暖风
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匿名网友水泵拆下来看了没问题,轴与叶轮转不动
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技师冒志伟拆掉节温器试过没有?
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你好!我有一款10款雪佛兰赛欧,发动机老是高温,换了节温器,水箱,防冻液,检查了水泵没问题,怠速的时候不高温,行驶一段时间发动机高温风扇转不停,水箱下水管温度不高,是什么原因你好,把节温器拆掉试试,看看行不行?如果不行的话,这种情况一般都是汽缸垫的问题,需要更换汽缸垫
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发动机冷却液水温问题。 雪佛兰新赛欧2010款1.4L手动优逸版,2012年5月购买,到目前2018年2月为11.6万公里。因为车子有水温传感器但仪表盘没有水温显示,自己加装了蓝牙OBD,用手机读取发动机水温、油耗等读数。2017年夏天最热时热机后高速行驶时(60到80码)发动机水温最高到79度,春秋时节水温最高在74度,冬天水温在70度。等红绿灯两三分钟时水温会上升几度,但车子开起来后就又掉到上面的温度了。 这种情况正常吗?新赛欧的正常水温应该是几度?目前车子开起来没有任何问题。加装的OBD对水温显示精确度偏差太大,正常情况下车辆发动机水温是85-95℃之间。
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13款雪佛兰赛欧,保P0481故障码,高速风扇故障,具体一点就是拔掉风扇插头就可以消掉故障码,但是一插上故障码又回来了,用解码器可以消掉故障,但是一会又会出现,拆开继电器外壳,直达继电器的触电风扇是可以转高速的,但是水温到了93度,风扇只转低速,这一点可以排除高速风扇的火线故障,可能是高速的控制线路问题,小弟对于电路一窍不通,请各位电路师傅帮忙一下电磁扇的高低速是由发动机ecu给出信号的,检查继电器高速控制线到发动机电脑的线束。
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你好我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L,一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警,警示灯亮了,下车发现防冻液从水壶口喷出的,补了些防冻液开到修理店检查节温器坏,更换后加新防冻液,走不远全喷完了,又换了一家修理店,更换节温器后依旧喷防冻液,最后又换了缸垫,水温传感器,依旧冒防冻液,拆掉节温器后一切正常,不喷防冻液,现在不知道是哪里出了问题,都查不出来,只能暂时拆掉节温器,风扇也运行正常,是发动机坏了吗?还请技师系统解答建议到修理厂拆水箱清洗,,
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我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L,一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警,警示灯亮了,下车发现防冻液从水壶口喷出的,补了些防冻液开到修理店检查节温器坏,更换后加新防冻液,走不远全喷完了,又换了一家修理店,更换节温器后依旧喷防冻液,最后又换了缸垫,水温传感器,依旧冒防冻液,拆掉节温器后一切正常,不喷防冻液,现在不知道是哪里出了问题,都查不出来,只能暂时拆掉节温器,风扇也运行正常,是发动机坏了吗?还请技师系统解答建议更换原厂配件。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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车辆正常转速七百转,车辆行驶到正常工作温度后,然后停车熄火一个小时,温度只剩下两格,再启动怠速升高到900,方向盘伴随着轻微抖动,再行驶几公里后,一切恢复正常!但是偶尔有时候温度剩下两格再启动,怠速转数只有800!方向盘无抖动……还有就是跑高速路,偶尔也会有怠速900的情况,,节气门已清洗,症状没有消失! 而且没有任何故障显示! 症状出现的初期是热车状态用冷水冲洗过发动机,不是高压水枪,只是小的喷头!冲洗过后,怠速经常出现上诉情况!!车型是赛欧3 1.5手动,270000公里!问题出现大概在16000的时候!! 我怀疑是不是水温传感器出现问题了,建议你先到实体店,让他们检查一下水温传感器的数据和实际的发动机温度相差多少。由于你洗车引起的这个问题,我估计这是线路或者什么传感器灵敏度偏差引起的问题。
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我的车子是07年出厂的赛欧三厢车,改装CNG,跑了 20万公里,故障情况,最近一个月机油差不多 1000公里用完,无外漏痕迹,尾气臭,加油有大蓝烟,怠速无明显表现。。现在水温,跑上几公里,水温表满格,水壶冒水,风扇正常启动,但水温不降,发动机进出水管感觉无水,空调压缩机有异响,停车后一段时间水温下降。启动一会后,水温满格。拆开发动机进出水管,向水壶加压,换热器进水出来很多絮状物,年初水烧干过,换了气缸垫,一直都没什么问题,。暖水开关漏水,换过年暖水管,正时皮带更换过,请问师傅,水温高,没法开,是什么原因,机油消耗大又是什么原因
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***5.0 我的车子是07年出厂的赛欧三厢车,改装CNG,跑了 20万公里,故障情况,最近一个月机油差不多 1000公里用完,无外漏痕迹,尾气臭,加油有大蓝烟,怠速无明显表现。。现在水温,跑上几公里,水温表满格,水壶冒水,风扇正常启动,但水温不降,发动机进出水管感觉无水,空调压缩机有异响,停车后一段时间水温下降。启动一会后,水温满格。拆开发动机进出水管,向水壶加压,换热器进水出来很多絮状物,年初水烧干过,换了气缸垫,一直都没什么问题,。暖水开关漏水,换过年暖水管,正时皮带更换过,请问师傅,水温高,没法开,是什么原因,机油消耗大又是什么原因
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新赛欧2010款 1.2L手动温馨版 开了12.5万公里 1.冬天发现缺防冻液到底了 加防冻液开一段检查发现防冻液都喷出来了很多 2.开暖风也就热2分钟 之后就不热了 3.前几天开了10公里发动机报警灯亮了 检查发现缺防冻液 加进去2L多! 找个店查故障码说是水温传感器电流低之类的 4.消了故障码 再开20公里觉得车里一股很浓的防冻液味道 检查暖风水箱也没漏 5.加防冻液到正常刻度 打开膨胀壶盖子,原地热车到水箱散热风扇开始转,会发现膨胀壶里的防冻液低下去高起来,来回变化,高的越来越多最终溢出膨胀,这是哪里坏了?你好,根据描述情况分析,缺少冷却液,从膨胀水箱溢水,检查水箱盖和水道,一般水道有堵塞导致内部压力大从膨胀水箱溢水,很高兴为你解答
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正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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