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没有问题、过3000转故障灯亮起,自动断油,闭车再打火油门恢复正常,故障灯不过3000转一天左右自动消失,但是超高3000转还是上述故障,故障码是节气门不闭合、换新节气门依旧是3000转油门无响应,故障灯亮
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技师蔡旺这个就需要全面的检查了!最好进4s店或者修理厂去
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4s店检测一个礼拜了,不知道什么故障,节气门换了3个了,都退了!车得癌症了吗……
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技师蔡旺每个故障都有解决的办法只是还没有找到罢了!不要急给修理师傅多点时间慢慢早出问题
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谢谢、耐心等待吧
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技师蔡旺一般出现这种疑难问题就是维修时间要的多吧了!问题是一定能解决的!
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技师蔡旺查看线路图检查节气门电源和信号有没有问题
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10年汉兰达发动机故障灯防侧滑故障灯亮,电脑检测是氧传感器问题,换原厂的还不行,火花塞,点火线圈都换了,节气门,三元也清洗了,还是不行,这啥问题呀,哪位朋友懂?根据客户提问的问题,这种情况要重点检查氧传感器和线路。
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请问12年丰田汉兰达V6发动机故障码显示混合气过浓,我先清洗了节气门和进气歧管,清洗了喷油嘴更换了火花塞,月431电脑清除了故障码,路试车30分钟一切都好,今天早上起动车子故障灯又亮了,显示混合气过浓,请问是什么问题?车子主要是由于混合气过浓引起的故障码,通过沟通发现此故障在冷车比较容易出现,所以重点检查水温传感器
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你好 15款2.0汉兰达80码超车出现发动机侧滑故障灯同时亮起然后加油门没反应 调取故障码是一缸失火,多缸失火和多缸过热 换了全部火花塞点火线圈和清洗节气门清洗油嘴 可故障还没有解决 请问是什么问题多缸失火,可以先检查一下油嘴油嘴,低压油泵压力也有可能,有些火花塞热才质不一样,也会出现多缸失火重点检查火花塞,还有油嘴,油泵
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汉兰达昨天上午清洗的节气门,到了晚上突然发动机故障灯和防侧滑灯同时亮起,发动机出现加不上油,怠速不稳,并且还自己熄火,今天早晨用电脑检测故障码为p0172,清除故障码,但是还有加油门不顺畅,喘气现象,是为什么,请大师解答
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你好 15款2.0汉兰达80码超车出现发动机侧滑故障灯同时亮起然后加油门没反应 而且仪表显示AWD变成2WD调取故障码是一缸失火,多缸失火和多缸过热 换了全部火花塞点火线圈和清洗节气门清洗油嘴 可故障还没有解决 请问是什么问题根据现象来看的话,应当考虑高压喷油嘴可能存在喷油过多,所以导致此缸工作不好检查一下火花塞燃烧的颜色以及积碳,顺便做个清洗。
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你好师傅,我这有个09汉兰达,故障现象是不能猛加油,比如超车之类的,一猛加油就报故障码p2112,然后油门就没反应了,进厂维修换了三个节气门,两个新的一个拆车的,查线路没问题,但是保险起见也换了一把发动机线束,然后故障依旧,又换了个拆车电脑,还是一样,没解决问题,同款汉兰达互相倒的巡航开关,也没用,故障码能清掉,但是一猛加油就出现,然后犯病,清了码就好,正常开没问题这个重点检查一下节气门,另外还需要检查一下节气门的线路和发动机电脑板。
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汉兰达2.7,侧滑灯和发动机灯亮,报后氧传感器电压高,更换新氧传感器后,报同样故障,检测尾气,CO和HC超标,特别是CO超了几倍,新换火花塞,空滤,机滤,机油,清洗了节气门及三元。各位大师帮忙,看看问题到底出在哪?现尾气不合格验车通不过。急。
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AWD变为2WD行驶,发动机故障灯,侧滑灯,三角号一直亮,冷车启动后有轻微抖动,怠速稳定后开起来没什么感觉,之前是发动机故障灯闪动时就加不上油,后来换了火花塞,高压喷油嘴,点火线圈,高压油泵,前痒传感器,清洗了节气门,清洗了三元催化,清除故障码,开了200多公里故障灯又亮了,现在电脑检测是催化系统效率低,混合气不对,麻烦问下刘老师,像这种情况是什么原因,应该怎么处理,谢谢!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个可以考虑一下更换三元催化。因为三元催化如果损坏的话,它就会导致这种故障码,而且你去清洗。三元催化器并没有太大的意义
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你好,请问老师!我这一台汉兰达16款20T,行车公里数83000,在没有做保养之前用电脑检测有怠速不稳故障码(P160500)还没一个是巡航故障码(P160500P1605),但本车之后全部进行大小保养后,进行做过更换火花塞,清洗喷油嘴,清洗节气门,更换冷却液,更换波箱油,没更换燃油格,故障码清除,电源断开1分钟后怠速还是不稳,故障码还是出现,在行驶向前怠速还稳定,特别是在倒车时採到刹车特别不稳定,但在冷车启动时进气管进气阀好响,高压燃油泵好响,请问老师这是什么问题?这种情况的话,重点就是要检查一下高压喷油嘴一般都是由于他的问题,导致车辆出现故障。
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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年,清洗了节气门,检查了三元和喷油嘴积碳,都没问题。最近更换机油后动力好了很多,油门也轻快了,可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差,油门变沉,加速无力,和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除,随后动力好转一阵,行驶几公里后依旧突然动力下降,油门变沉。此类情况是否可以考虑油泵出了问题?重点就是要检查一下,看看有没有问题?还有可能就是缸内积碳比较多,所以建议您再添加汽油的时候添加原厂的喷油嘴添加剂。
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