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技师陶辉辉检查增压器到节气门之间管路是否漏气检查三元催化是否堵塞,没问题的话考虑涡轮增压损坏
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强**一点油门都加不起,深踩油门,发动机无力最多到40吗
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技师陶辉辉
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强**
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强**是N55
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强**不是N54
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强**好
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强**
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强**
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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强**
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强**
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技师陶辉辉怠速状态下空气质量最大多少最低多少
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强**踩油门完全没有增压
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强**增压器不工作
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强**最小13.8千克,每小时
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技师陶辉辉最大呢
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强**最大,发动机会抖动一下能到17
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强**现在最小能到11
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强**平均发动机不抖动到15.5.左右
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技师陶辉辉节气门前那根管有传感器 看下几根线
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强**抖动以后发动机转速拉高
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强**4
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强**
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技师陶辉辉
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强**你怀疑压力传感器出问题了是吧
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技师陶辉辉嗯
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技师陶辉辉对调看看
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强**我给你看踩油门,增压的压力
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技师陶辉辉
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强**
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强**好
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强**兑换了
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强**
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强**故障码依旧
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技师陶辉辉你看下涡轮这根拉杆 着车瞬间怎么变化 踩油门怎么变化
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强**好
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强**启动瞬间会推拉一下,然后回到原来位置
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技师陶辉辉加油门呢?
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强**加油门没变化
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强**只有一点点动
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强**我是瞬间猛踩油门的
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技师陶辉辉启动瞬间的时候推拉这个速度快吗?
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强**快
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强**先是往里缩一下,然后伸出来到底,再回来原位
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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强**不动
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强**那迅速的拉一下前提是涡轮压力到了,才会泄压吧,这涡轮都没压力
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技师陶辉辉没有漏气的话那就考虑涡轮损坏了
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宝马X6。N55发动机 节气门开度~吸管绝对压力~比较~压力过高。 气门室盖 和曲轴后油封 还增压管都没有漏气的地方建议把它换了吧。
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12年宝马X6冷车启动怠速不稳,容易熄火!在高速行驶中平稳!更换过节气门,空气流量计,水温传感器,废气阀,高压油磅,低压油磅均未解决问题,烟雾检测未发现漏气……请问有哪位大神能提供修理建议!谢谢根据你的描述和故障码还是有漏气的地方,需要检查一下气门室盖和碳罐电磁阀有没有问题。可以堵死碳罐电磁阀试试怎么样要是不行就需要更换气门室盖了。
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09宝马X6 N54发动机 报增压压力过高 换过增压压力转换阀2个 推力换气阀1 增压压力传感器也换了 现在跑起来匀加速没事 油门大点 负荷大点 就报警 增压压力过高建议先对传感器线束进行整理处理,先排除线束后,在对发动机电脑进行排除锁定
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09年宝马X6,已行驶11万,发动机报故障动力下降,以前换了一个增压调节阀,问题解决,近期有发生同类故障,急加油门发动机有报故障动力下降,是不是另一个增压调节阀也要更换建议先更换压力变换器,高压油泵待定,再试车,和这个故障有关系空气格脏,涡轮,漏气,涡轮上的循环空气减压阀
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我之前有咨询过你 431检测 之前是节气门开度吸管绝对压力比较压力过低28a0故障码 冷车启动转速会飚到1500一下 刹车有时怠速过低 做过核桃密封测试 没有任何漏气 车载电脑显示动力减少 宝马官方推荐清理积碳 现在拆开支气管 彻底清除积碳 之后出的代码车辆在操作之后出现其他故障代码,根据拍照的故障代码,建议解决维修方案,车辆根据实际情况,第一,删除凸轮轴系统的相关实际值,相关调笑纸,然后再进行试车,如果故障未能消除,车辆需要对车辆整车进行编程升级,如果故障还是未能解决,车辆根据实际情况,检查拆卸气门室盖,检查确认车辆凸轮轴正时是否存在错误。包括车辆在清洗气门及他日是否有其它异物,被进入到气缸内,这都有可能会造成这个问题的出现,如果经过上述描述处理,均未检查出现,排除这个问题,车辆根据实际情况需要拆卸凸轮轴,更换凸轮轴正时链轮,根据实际情况更换正时链条,然后再重新试车,排除故障,如果最终还是未能解决车辆问题,那么这个问题将需要更换凸轮轴来解决。
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宝马X6有两个故障码!宝马X6有两个故障码!【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 措施:针对28A0故障,请根据PUMA措施进行维修。 补充:空流12-14㎏稳定,节气门压差50Bar,前后氧传感器信号电压1.47、0.72V。数据流正常请执行电脑核桃砂试运行匹配即可。若空流不稳定,请对曲轴箱烟雾测试维修漏气点。
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宝马X6 4.4T带双涡轮增压的发动机。行驶里程93000公里,故障现象排气管冒黑烟。驾驶室方向4个缸火花塞烧黑了。故障灯有时会亮,有时不会亮。并且报气缸列2混合气调校故障。现已更换火花塞,氧传感器。清洗三元催化。清洗节气门还是不行。发动机待速转速一直在530-580之间跳动。检查进气系统没有泄露的。建议车辆先对点火线圈。喷油器。火花塞进行初步排查
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你好,我的车前几天开始出现早晨起来车凉打不着火的现象,必须等打开电源等个几十秒才能打的着火。然后去维修站,人家说是节气门跟什么管道脏了,帮我清洗之后,打不着火的现象没了。晚上接的车,第二天又出现了间断性的行驶中加油门汽车抖动的现象,多数出现在刚加完油门,松油门,再加油门会发生抖动。我电话咨询维修站,维修人员又说需要更换节气门。那么我清洗之前都没有发生汽车抖动,反而清洗过后问题出现了?不太可能吧,你觉得是什么原因导致的呢。宝马x6常见的是火花塞和点火线圈坏了
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奥迪tt副驾座椅前后调节不了,检查后发现两根线路磨破,有打铁现象估计是短路了。请问这样的情况怎么处理。有短路保护吗?宝马x6最近怠速忽高忽低,700转左右突然就掉下来然后又上来,有时还熄火。火花塞也换了,节气门也是洗好的,检查了也无漏气现象,高速也拉了,就是电瓶电压不够,停车状态只有9伏左右,着车状态电压偏高。先把磨破的线包扎一下检查一下保险有没有坏电瓶有问题要更换电瓶
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08款宝马X6 N54清洗节气门后冷车启动抖动,行驶5公里后正常。然后只要是热车都不会再抖动。但是停一晚上第二天再着车就会再次抖动了08款宝马X6 N54清洗节气门后冷车启动抖动,行驶5公里后正常。然后只要是热车都不会再抖动。但是停一晚上第二天再着车就会再次抖动了。 根据你的描述有可能是进气系统漏气导致的。还需要检查一下进气门口积碳是不是过多。过多是需要清洗一下的
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