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技师李强你好根据您的问题描述,以及故障码和故障现象分析,首先给你分析一下关于can总线关闭的问题,这个问题,需要去测量一下通讯线的can低和can高的电压是否正常,终端电阻是否正常,关于发动机异响问题,可以检查一下是否链条拉长,链板是否脱落,发喘一般都是缺缸导致,混合混合气问题
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技师李强你好首先给你分析一下关于xan总线关闭的问题,这个问题,需要去测量一下通讯线的can低和can高的电压是否正常,终端电阻是否正常,关于发动机异响问题,可以检查一下是否链条拉长,链板是否脱落,发喘一般都是缺缸导致,混合混合气问题
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2011年别克君越发动机热车抖动,伴随着异响,仪表提示动力下降。冷着着车水温不到中线之前正常检查正时,曲轴皮带轮对上点以后观察四缸凸桃是不是匀称的8字,如果是正时没问题,拔掉氧传感观察,拔掉高压油泵观察,也可以拔掉水温观察,高压油泵本身就是电磁阀,也可能是本身压力不高,轨道压力传感器存在问题
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11年别克君越2.4缸内直喷 报故障燃油压力调节器1控制性能压力过高 伴随这发动机失火抖动跟异响从故障现象来看,有两个可能,执行器轮子,和凸轮轴,建议先换执行器
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09年别克君威2.0自吸 早上冷车突然发抖发动机故障灯点亮 故障代码:u0073-00控制模块通信总线断开建议换检测设备检查。故障再现的时候检查。
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18年别克君越发动机故障灯点亮 故障码为发动机控制模块LIN总线1 车子启动和行驶都正常经过检查是主动进气格栅插头进水了造成lin网络通讯短路,
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2010年别克君越,2.4自吸发动机,提速正常,启动正常,热车时,等红绿灯怠速时,车子会抖动,读点火数据,4个缸都有失火,车子无故障码,而且车子还有异响,拔掉排气门这边的VVT阀,异响消失根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(打着车有异响,车子抖动,缺火,) 建议:(检查正时执行器调节间隙,可以进排气做对比,电脑查看凸轮轴数据流和缺火数据流) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (别克)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克君越报控制模块总线A关闭 可以着车 仪表亮发动机故障码 电脑扫描不到发动机波箱电脑您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,就是每个模块都有这个通信线,然后这么多线拧在一个节点上。这个节点就是你要检查的地方,检查一下电压
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别克新君越2010年的车,2.4排量,无任何故障码,冷车启动怠速不稳,发动机抖动会熄火,热车后,一切正常,跑起来也正常这种问题不是通病,我也只能帮你确定检查方向,问题出在什么地方还是需要你现场检查。现在判断是凉车混合气有问题,建议检查可以影响到混合气的传感器线束。
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08款别克君越,早上启动,气门室哒哒响,发动机抖动严重,15分钟后恢复正常,无任何异响,行驶约10公里后停车1小时后启动气门室又会哒哒响2分钟恢复,电脑无故障码,行驶14万公里您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况你应该考虑它的间隙性,包括链条呀。这个齿轮那这些东西你要逐一的把它找出来,然后进行仔细的听诊,找出具体问题进行解决。就可以了。
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09年别克君越,车子开个几公里后等红灯或者怠速,发动机很抖,加速一切顺利正常冷车也正常,就是开一会就不行了,没有故障码您好。根据与您沟通了解。建议更换一下原厂的电磁阀。然后试车。看看还有没有故障现象
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别克10年2.0君越,因高压油泵异响和喷油嘴漏油,两样己更换。连带更换歧管垫一起。现在早上冷车着车会熄火,一着就熄。拔掉空气流量计,打火第二次就可以正常着车,但有点抖。热车后点火正常,上路跑到120迈有点抖,用431说故障码P2177-11燃油修正系统匀速或加速混合气过稀,上路跑两三天仪表上发动机故障码点亮,只报P2177-11故障此车出现部分负荷混合气过稀的问题,怠速稍有抖动,之前更换过高压油泵和喷油嘴,建议再确认一下喷油嘴,可能喷油嘴型号不对或者有质量问题。
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