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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄故障码拍图片看一下。
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匿名网友
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匿名网友故障码可以清除 但重新清除后重新进发动机系统读还能读到故障码
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匿名网友故障码清除后 仪表上面故障灯不亮
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技师李培雄检查主动进气格栅插头是否进水,
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技师李培雄把插头拔掉,看故障码是否变化。
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匿名网友司机说在外面都清除几次了 当时没有 停放了半天左右 在发动车子发动机故障灯还是会亮
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匿名网友好的 等等
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技师李培雄好的,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友插头里面进水了
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技师李培雄把水清理干净再试试,
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匿名网友把水处理干净还能用吗
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匿名网友好的
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匿名网友现在没有了
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匿名网友这个插头后期还会进水吗
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技师李培雄好的,是进水引起的通讯中断,
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技师李培雄找胶布给它包扎一下
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友在请教一下 最后一个故障码 是什么问题
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匿名网友司机说断电后出现的
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技师李培雄删不掉吗?检查电瓶负极上面的电流传感器插头是否没插到位,
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匿名网友好的 可以清除
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匿名网友现在没有故障
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匿名网友我再看看
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技师李培雄和主动进气格栅插头进水有关系,
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别克君越报发动机控制模块LIN总线故障您好,根据您的故障描述。以及故障码含义,建议检查蓄电池电流传感器和前保险杠电子格栅。
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16年别克君越,发动机故障灯亮,报lin总线失去通信故障码是与主动进气格栅电机失去通讯,需要根据线路图检查进气格栅电机还有线路。
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10年别克君越电子自动控制模块故障码与发动机失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,主要的问题就是发动机的故障,侧滑灯,ESP故障都是发动机故障引起的, 建议,解决发动机的故障码。过稀需要检查进气系统是否漏气, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08款别克君越亮发动机故障灯,障碍码显示是 控制模块通信总线关闭通讯故障有可能是因为诊断电脑接口造成通讯线短路引起的,
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07年别克君越发动机报U0073:00控制模块通信总线关闭故障您好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话,必须要测量通讯电压的线,如果说这个电影啊拔掉和插上去以后都不是十伏左右,那么这根线就是有问题,如果说拔掉有十伏左右插上没有,那就是模块损伤。
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程给模块编程需要在线编程,不通电脑不行,需要用专捡。
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别克君越,2006年2.4 发动机故障灯点亮,故障码为P0480,图片如下,这是什么问题?我再重新给你整理一下。重点检查风扇1继电器1。就是那个你拍照片的那个风扇1-1这个就是我们风扇低速的继电器。这个继电器上面的4个角其中的86号脚通过我们前舱继电器盒通过下脚的继电器盒下面c插头通过发动机线速到达发动机控制模块J三插头49号,那个故障码报就是说这根线控制线。就是发动机控制模块J三插头的49号线对我们风扇1继电器它的86号控制这根线出现了开路或者是对地短路或者是对电源短路,然后这个故障码就出现了,就是它里面的其中的一种。以及继电器有问题的时候就是这样的。或者是继电器盒下面插头接触不良,继电器插口接触不好,发动机电脑端插头接触不好。都是这种故障码。而当前我们驱动高速的时候转一个这个也是问题,我们驱动高速的时候。风扇需要转两个。您看一下是左侧的还是右侧的,它们两个是左边的不转还是右边的不转。如果是左边的不转。就需要重点检查风扇2继电器总成。在确认风扇继电器2没有问题以后。确认这个继电器拔下来87号。这根线是对地的一根搭铁线,一定要确认一下,如果这根搭铁线对地没有了,不是搭铁线了,风扇它左边的就不会转以及风扇2继电器在我们驱动的时候,驱动高速风扇的时候,风扇二控制风扇的时候你把继电器2拔下来插下去,看看有没有工作吸合的声音如果没有检查,86号线有没有电源就是继电器对应的86号针脚如果没电源向上面查,有一个风扇20安培的保险丝,风扇2我们的那个标识贴上面写的都有,你到时候对应找一下,如果保险正常这个时候就要检查风扇2继电器的下面针脚的,这个是个五角继电器,下面的85号脚有没有我们发动机提供的接地信号或者是这个线开路断路。上面的如果是出现了某一种,就会导致我们左侧风扇不运行如果是右侧的不转。左边的转。那么这种情况我们就需要重点检查风扇3继电器总成,这个控制的就是我们右侧电子风扇是否运行的一个继电器。而如果不转的话,也是首先检查上面的一个风扇2的保险丝,20安培的保险丝,看一下烧不烧。如果不烧的话。首先电脑你不用怀疑,因为电脑的话它一控制是到了两个继电器同时驱动,所以它有一个能转,说明它的控制电脑本身对外输出没问题,剩下的就是说这个继电器可能有问题,或者是继电器上面的20安培的保险丝有问题或者是继电器本身有问题以及继电器下面的插孔接触不好以及风扇3继电器86号脚。下面的话我给你发一下电路图,这样的话可能会对你有一定的帮助,如果上面发的那个原理方面的一些你如果能够听懂的话,自己应该也会有思路。
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别克新君越发动机故障灯亮P069E燃油控制模块请求故障灯亮您好,根据您的故障描述。。做以下解答。。建议检查油泵模块,低压油泵,相关资料已经发送给您。
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09年别克新君越 2.4 LE5发动机亮发动机故障灯点亮,偶发亮ABS灯 牵引力控制灯多个模块报通讯故障!您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下线路,如图所示
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程,从数据上判断节气门没有问题,建议检查混合气,给模块从新编程。
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新朗逸电动车窗不能升降
车型:新朗逸电动车2014年款车型 配置:CSR型1.6L发动机和手动变速器 行驶里程:约7000km 故障症状:所有电动车窗均不能升降 诊断与检修:对故障症状进行确认,打开点火开关,按下或提起驾驶员
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