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技师林同军你好,冷车点火比较弱容易失火!更换火花塞了吗?
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匿名网友火花塞,高压包都换了。
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匿名网友大师,像这样的问题你遇见过吗
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技师林同军遇到不少!多数就是火花塞
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技师林同军气门表面积碳太多也有可能!清洗一下发动机内部积碳
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匿名网友才一年的车 因为造事以后大修过发动机。换过气缸盖
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技师林同军是新缸盖吗?还是缸盖罩呢?
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匿名网友对呀,换掉缸盖以后就出现失火。
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技师林同军缸盖影响的就是气门气密行
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技师林同军气密性
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技师林同军怀疑还是气门漏气
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匿名网友但是冷车打缸压也是够的啊
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匿名网友现在气缸盖拆下来检查也没有太大的问题。
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技师林同军轻微漏气是测量不出来的
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一汽大众迈腾冷车发动机抖动励害,读码有一二三缸失火,但热车后发动机工作正常。建议检查冷车启动前,气缸里面的状态,火花塞不能湿润,不能有机油。检查一下进气门积碳是否堆积过多。检查机油里面是否有汽油味。检查冷车时火花塞是否能正常跳火。
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迈腾2.0T大修后,(冷热车)气缸压力都正常。冷车三缸失火,热车正常。现在拆开发动机就像这个图片
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08年大众迈腾1.8T大修发动机后1.2缸失火和多缸失火 点火线圈火花塞都换了 油嘴也清洗了 冷车启动时 缺缸亮故障灯。热车后正常
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14款大众迈腾1.8T 行驶中发动机故障灯点亮 加速无力 发动机抖动 电脑报 气缸2失火 气缸压缩比 发动机1缸燃油测量系统过稀 求解
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一辆大众迈腾3.0VR6发动机,此车故障现象是1缸不工作,来的时候是烧机油大修 大修完后一缸失火,缸压正常,点火线圈和喷油嘴都倒换过根据你描述的故障现象,若缸压没问题,积碳,点火线圈,喷油嘴以及线路没问题,那就得重新给发动机电脑,做一下升级,看一下故障现象有没有变化。
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我是一个08年的迈腾,1.8T的。大修了发动机的,现在冷车发动机抖动比较大,热车一点问题都没有。故障码是2缸失火,缸压,点火线圈,火花塞,喷油嘴都是互换过的。能帮我解答一下是什么问题吗?你这个机械部分都已经检查过了没问题如果您检查的正确安装的准确无误,那可以进行线路排查了,点火线圈的线路,喷油嘴的线路。还有就是没有一个传感器会单独影响二缸一个缸工作不正常。
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大众迈腾2.0T二代发动机,报一二缸失火,把火花塞拆开发现缸筒里有油,火花塞糊死了、把火花塞更换后一切正常,跑4一5天又出现失火现象,还是一二缸,缸压正常,最后把喷油嘴换了,积碳清洗完!故障依旧!该故障首先通过读取数据块确定1/2缸的失火次数,是否是2缸失火严重造成的1缸失火;由于火花塞、喷油嘴,积碳都已排查,点火线圈是否也进行了对调呢?在2缸严重失火的时候是否检查了火花塞的跳火情况;如跳火不好考虑点火线圈及线路。以上都排查完了的情况下需检查气门弹簧是否损坏,气门油封是否存在泄漏,液压挺赶是否卡顿造成气门关闭不严。
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各位大师,我这里有一个迈腾,冷车发抖明显,热车有一点,进气喷油嘴清洗了,发动机也是才大修过,冷车缸压是7个,油气分离器也换了,是什么原因啊!谢谢
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大师你好,我的车现在冷车启动发动机抖动厉害,车热了就正常了,火花塞,点火线圈,放气阀,都换了,进气也清洗了,气缸压力也正常,报故障码一缸失火,请求指点需要检查液压挺桶和气门关闭是否严密。
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07年迈腾废气阀总是吸机油,2 3缸缸压7个多一点。1 2 3缸间歇性失火。怠速抖动,冷车明显。换废气阀会不会好?谢谢各位大师指点
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