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技师张江海你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
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技师张江海缸压的数据能提供一下吗?
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缸压在10左右
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技师张江海不正常的时候二缸点火吗?
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技师张江海你需要判断二缸不工作的时候是不喷油还是不点火
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喷了油的 也点了火的
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技师张江海ea888发动机你如何判断喷油?
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技师张江海怎么判断的点火?
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技师张江海你能诚实的进行问答吗?
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火花塞是湿的
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我把点火线圈取出来 插上插头 在插上火花塞 火花塞上是有高压电的
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懂?
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技师张江海读取数据流失火记录了吗?
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技师张江海湿了的火花塞汽油味浓不浓?
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读了 一直在失火
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怎么说呢 有点不是很多
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只有冷车这样 热车就没问题了
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喷油嘴我也是互换了的
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技师张江海火花塞其他三个燃烧怎么样
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其他几个很正常 数据流没有失火记录 火花塞上也没打湿之类的
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技师张江海缸压,点火情况都是凉车时测量的吗
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对的
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技师张江海稍等下,下班了,一会儿到家。
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技师张江海
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技师张江海
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技师张江海
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缸体下面只换了大,小瓦 活塞和缸套之间的间隙也很正常 活塞环是换的新的,间隙也是正常的
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有这个故障之后我还把发动机拆开重装了一次 也是一样的
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活塞顶部是没问题的
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热车的情况下 发动机数据流里面没有缺火的记录 四个缸都是0
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技师张江海
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技师张江海
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技师张江海
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我们这里没有内窥镜……
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不过就这样有电筒照着感觉没啥区别
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技师张江海
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现在是把故障码一消除就没事了 但是每次冷车启动的时候就会出来 就会抖
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那如果不考虑机械上的问题就只有线路上面了哦?
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有没有可能是什么传感器影响他?
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技师张江海
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技师张江海
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你好,13年迈腾1.8TEA888发动机,现在故障灯亮发动机抖,读取故障码是三缸失火和气缸压缩比,点火线圈火花塞换了故障码还是一样,气缸压力也在9个多,应该正常。请教到底是什么问题气缸压力正常,调换点火线圈和火花塞后,失火气缸依旧,建议调换安装喷油嘴位置,再进行试验。
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你好!我修的一台EA888发动机大修。总是报一缸失火。火花塞,喷油嘴,点火线圈都换了还是没有解决问题。请问是什么问题?这个你就要测量一下缸压了,一般点火正常,喷油正常就应该是缸压不足
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一辆09年的大众迈腾冷车怠速抖动严重,油门可加的去。待热车就没有问题。不管冷车热车油门始终加的了。故障码显示1234缸都有失火,火花塞都是新的,此故障是发动机修好一个月后出现。
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12年迈腾。1.8T 在发动机1500转到3000转的时候 故障灯闪。 解码后报的是 23缸失火。 火花塞 喷油嘴 高压线。都倒了一遍。没问题。 缸压也没问题。请问还会有什么可能性导致这故障。你好,根据描述情况分析,这种情况一般属于机械问题,气门密封性,摇臂轴承,包过凸轮轴,影响进排气都会导致发动机失火,很高兴为你解答
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我是08年的迈腾跑了十一万公里,上次在修理厂把缸盖拆下来了,过了一个3个月发动机抖动,检查出来是2缸失火,点火线圈换了,火花塞换了,喷油嘴也换了,还是报2 缸是怎么回事
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大众迈腾冷车发动起来间歇性的抖是什么问题 热车就没有了 火花塞点火线圈油水分离器都换了还是一样
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迈腾发动机抖动厉害,报进气支管压力传感器缸1故障,报1缸,2缸故障,火花塞,点火线圈都没有问题,猛加油,排气管有少量黑烟,请问是什么原因造成的,求大师讲解,就像缺缸一样
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大师你好,我的车现在冷车启动发动机抖动厉害,车热了就正常了,火花塞,点火线圈,放气阀,都换了,进气也清洗了,气缸压力也正常,报故障码一缸失火,请求指点需要检查液压挺桶和气门关闭是否严密。
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08年迈腾2.0t因为平衡轴有异响更换了平衡轴正时链条、之后发动机有点抖用解码器看了是2、4缸失火多缸失火、发动机正时是对的把1、3缸的火花塞还有点火线圈更换到2、4缸都还是一样的情况、求大师指教那里出了问题?
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您好 17年的朗逸1.4 发动机抖 之前报两个故障 一个3 4杠点火 一个机油压力调节阀 现在更换完火花塞 和调节阀故障没有了 还是抖 还能听到较杆的声音 点火线圈和火花塞都调换了 缸压都是11个多 机油压力怠速200kpa不稳定有点抖动 图上是之前的发动机故障第一,首先确定该抖动属于缺缸抖动还是属于发动机的固定问题造成的震动 第二,使用专检电脑,进入发动机控制系统,读取测量值,第14~16组数据,观察缺火情况。 第三,建议对发动机燃油系统积炭做一个全面的清洗。包括气门。节气门。燃烧室。 第四,加高品质汽油。
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