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技师李强稍等 -
车**0好的/:ok
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技师李强这车手动还是自动 -
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技师李强手动还是自动啊 -
车**0自动
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车**0无故障吗
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车**0
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技师李强我说你这车是自动挡还是手动档的车 -
车**0？？？
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车**0自动
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车**0自动挡
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车**0
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强车载电网控制启动继电器吸合给启动马达供电 -
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技师李强你从车载电网里面读一下变速箱档位是不是在P档 -
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技师李强还有这个继电器也要看一下 -
车**0看了
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车**0起动机继电器黏住了
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车**0原来进水接触不好 发热黏在塑料上了
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技师李强现在是继电器换了还不行吗？ -
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技师李强这车点火控制原理是点火开关3号针脚输出两个50启动正极一个到启动继电器3号针脚，一根到车载电网73C插头52针脚正极，变速箱给车载电网档位信号，启动时候车载电网73a插头55针脚输出正极控制启动继电器吸合给启动马达一个正极控制起动机 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强 -
车**0好了
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车**0我的专检没斯柯达的电路图
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车**0你用的什么的查的
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技师李强我也没有，我用的会员查的 -
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技师李强感谢使用汽车大师，您的满意是汽修人的动力，如果您对我的解答比较满意，请在问题结束后点亮五颗小星星哦，再次感谢您的评价。 -
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技师李强也可以关注我，以后有什么大众奥迪的问题方便找到我共同探讨。 -
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技师李强你可以关注我以后有问题方便找到我，我们共同探讨问题 -
车**0好的/:ok
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车**0什么软件的会员
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技师李强谢谢
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克莱斯勒漫步者，点火一点反应都没有，启动马达是正常的，但是点火没有电到，不知道保险丝在哪参考线路图检测发动机电脑电源及ASD电路。
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克莱斯勒漫步者故障码 变速箱控制模块电源输入电压低 更换了前保险丝盒 测量了发动机电脑C4插头18号针脚 当打开钥匙插头有电然后会熄灭 此时读不到故障 发动起来这个插头没电 读到了变速箱电源输入电压低根据技师描述问题，加上我自己又查阅了资料，大概了解了故障的原因，给技师建议检查方法以及数据，技师检查过后和技师一起分析了问题，最终怀疑电脑版问题
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08年克莱斯勒漫步者，11万公里，换了电瓶洗了节气门。现在冷车启动不抖，转速降下1000后开始抖动明显，机脚胶换了3个，节气门查看开合目前14%（怠速），怠速目前760~800左右浮动，汽油标号95。并且，进气道有油。抖动原因可能是什么导致？谢谢
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07年的克莱斯勒漫步者 去年年底父亲买的二手车让我练手 前一俩个月开老是打不着火 仪表盘也忽闪忽亮 但是动一下电瓶的线就可以了 上个礼拜等红绿灯时仪表盘故障灯突然全部亮起指针也往下但是没有熄火 过了一秒钟又好了然后又突然故障灯全部亮起指针往下然后又好了也没有熄火 我就去了途虎工厂看 人家说电频螺丝有松动 就帮我拧紧了 也拿一个东西检查了故障代码 然后就跟我说没多大问题 只是螺丝松了 结果最近开了三次 第二次开着开着故障灯全部亮起指针往下没熄火然后又恢复原状 就这样反复了四五次然后又消失了不知道是什么原因仪表多个故障灯亮，这种情况一个是乱码了（死机），另一种情况是车载网络出问题了，建议电脑检测提供具体故障码分析。
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克莱斯勒pt漫步者正时皮带更换（最好有图纸或者视频）2008年款技师咨询正时资料，已经把资料发给了技师，并告知了注意事项
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克莱斯勒。您好，根据您的问题描述以及故障现象分析啊，首先你用电脑读取这个转速数据流，看看有没有打，启动的时候如果说打启动没有这样的数据流，你就重点看看这个曲轴位置传感器，做个线路定性看看线路和电脑板有没有问题啊，如果线路正常，那就说明这个传感器本身损坏。
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克莱斯勒漫步者方向盘怎么拆参考图片，有三个卡子。
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08年克莱斯勒漫步者马达继电器在那个位置老车了只查到英文资料，参考图片。
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克莱斯勒漫步者。报abs泵电机电源电压低。怎么检测C2116-abs泵电机供电低压 当监控: 点火开关开着，ABS泵电机关闭。 设置条件: 当防抱死制动模块指示ABS泵电机供电电压低于6.0伏时，电路诊断测试失败。 可能的原因 线束、端子、连接器损坏 Abs泵马达保险丝打开 熔丝b(+)泵电路接地短路 熔断b(+)泵电路开路或电阻高 接地电路开路或电阻高 液压控制单元 防抱死制动系统(abs)模块
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克莱斯勒漫步者厂牌在那这个在前梁上面离大灯很近的位置
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19年斯柯达昊锐1•8T早上启动总提示机油压力异常，查看机油尺又没有少，什么原因？
油压传感器故障、油泵故障、滤网堵塞、机油滤清器选择不当等。会造成油压异常。如你所说，机油油位正常的情况下，如果只有早上冷车启动时机油压力异常，热车启动时没有故障提示，那么可能是机油滤清器选择不当。建议
故障维修
2022-05-10
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大众斯柯达明锐冷车启动发动机抖动有异响
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2023-12-13
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2023-12-15
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2023-09-27
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2023-10-07
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汽车故障
2023-12-06
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