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技师高长振出现这种问题多久了呢？ -
四**暖一个月左右
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技师高长振读数据流看混合气是多少标准在+-10内 -
四**暖那一组数据流
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技师高长振 -
四**暖混合气是空燃比吗？
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技师高长振 -
四**暖这个是正时
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四**暖
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四**暖没有混合式有空燃比
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四**暖没有混合气，只有空燃比
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技师高长振112组 -
四**暖没有112组，不支持
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四**暖老师这喷油定时对吗？
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四**暖
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技师高长振废气阀是不是好的 -
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技师高长振喷嘴对的 -
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技师高长振记不住混合气是多少组，只能慢慢一个一个的选 -
四**暖废气阀换过了
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四**暖老师数据流没有混合气？
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技师高长振我记不住了，只有从第一组开始慢慢找 -
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技师高长振肯定有 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
四**暖我现在要以哪组数据为标准
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四**暖氧传感器行吗？
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四**暖老师氧传感器标准数据是多少？
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四**暖这个车燃油压力正常吗？
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四**暖
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奥迪a8 d3 2.8的车子抖跑起来到1千三四百转的时候抖.低速偶尔也抖转速高了就好了最开始报故障2346杠喷油量偏差节气门角度偏差.近期系用流量过低.昨天读故障发线1杠失火喷油量偏差换了一缸的喷油嘴.换好之后2缸失火又换了2刚得喷油嘴这下不报失火了今天突然发动机故障灯亮了读故障码是气缸列一混合气过浓.1杠喷油量偏差根据你提供的故障信息及和你的沟通，建议更换6和喷油嘴，检查高压油泵是否泄露！若无泄露，检查氧传感器及正时链条！
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06款奥迪a8L在在加油门时，副驾驶脚下继电器啪啪啪啪啪连续响，抬油门时不响，上下排列有两个同样的继电器编号是395，下面的那个响的，问题一直没排出，这个继电器是管什么的，怎么去排出？ 现在又出现一个新故障，挂档杆档位只是灯在启动发动机一会就不亮了，用电脑查显示是车内灯光器端子58d短路，怎么解决这问题？ 今天突然esp灯亮了，用电脑查，出现了好多故障， 氧传感器1缸列1信号电路与加热电路短路 氧传感器1缸列2信号电路与加热电路短路 气缸列1混合气调校（乘法方式）：系统过浓 气缸列2混合气调校（乘法方式）：系统过浓 空气流量计：不可信信号 哪位大师帮帮忙，解决一下，谢谢车辆继电器异响，首先需要检查一下发电机发电量，如果没有问题更换继电器，另外一个故障需要检查一下三元催化器是否堵塞。
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07年奥迪A8L 3.2排量 发动机行驶有抖动 气缸5监测到不发火 P0305对正极短路故障 之前换过点火线圈火花塞 然后故障依旧 最后我拆下进气岐管把5缸喷油嘴跟4缸调换了一下 故障还是一样 但是中途我拆进气岐管的时候看到5缸进气口上面好像不喷油 其他5个缸看到进气口都很干净 说明喷油正常 但是车主反应熄火后再发动就不抖了 但是开到90码往上又开始抖动 然后侧滑灯也亮 不知道是什么原因 哪位师傅给个准确答案 谢谢了根据你的描述，需要测量一下汽缸压力，跟其他缸互换一下喷油嘴，点火线圈以及火花塞，进行排除问题
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奥迪RS5V8发动机报P017500气缸2，燃油测量系统-系统过浓 P017200气缸1，燃油测量系统-系统过浓您好通过您故障描述原因分析：奥迪A8发动机报气缸列1和气缸列2系统过浓，出现此故障原因有：燃油系统压力过高、喷油器漏油、有额外的燃油蒸汽进入、氧传感器本身故障、进气系统传感器故障、水温传感器及进气温度传感器故障等都能够引起此故障表现，检查方法可通过数据流功能读取氧传感器信号来判断是否真的混合气过浓，及水温信号进气温度信号，是否在标准范围，进气歧管压力是否在正常范围，如以上传感器信号都正常，只是氧传感器检测到混合气过浓，那就是确定有多余的油蒸汽进去燃烧室，可检查碳罐电磁阀是否常开，高压油泵是否漏油，通过您检查在检查高压油泵时发现有漏油迹象，证明混合气过浓原因就是它漏油引起，在更换高压油泵之后，还要检查机油中汽油含量如过多机油也要更换，高压油泵漏油后会进去曲轴箱内在通过通风机构进入进气系统再燃烧这样就会造成过多的浓混合气进去，氧传感器会监测到所以点亮故障灯。希望我的回答能够帮到您谢谢。
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09款奥迪A8 W12 目前147000公里 发动机除积碳用什么添加剂好点清洗气门积碳使用干冰清洗，但是费用贵。清洗活塞头积碳，第一你可以选择用燃油添加剂，奥迪专用的，第二你可以选择倒药水倒在气缸里泡半个小时
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宝马x1，n46发动机，2889气门积碳故障，如果用道通编码消除？宝马x1，n46发动机，2889气门积碳故障，如果用道通编码消除？【车型：奥迪A8 2009款 A8L 6.0 W12 quattro 专享尊崇型】 这个是可以的，需要开通功能的，编程也是需要专用诊断头的。
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车仆发动机积碳清洗液您好 这种情况的话发动机积碳清洗，最好就是说热车情况下，拆掉火花塞，然后加入燃烧室清洗剂就可以了，然后再抽出来。这样的效果要更加明显一点的。
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奥迪3.0带机械增压的 发动机抖动 废气阀 点火线圈 火花塞 积碳 喷油嘴 洗过 换了还抖动客户反应发动机积碳喷油嘴废气阀都已经清洗过，不知道是否是拆清，如果拆清后故障依旧建议更换发动机棘爪
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那种清积碳的方法好，推荐一款清洗剂品牌根据客户咨询，清洗发动机积碳，需要拆卸进气歧管，清洗项目有，进气管道，节气门，气门积碳。品牌为3M
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14年A86.3发动机抖动，更换完发动机脚垫，火花塞，清理积碳后还是抖动你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多，油，火先检查一下，还有进气系统用烟雾剂看是否漏气混合气异常导致的
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
车辆发动机冷车出现抖动，是由于发动机气缸内的混合气不均匀，造成的车辆抖动过浓，或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀，可能是由于车辆节气门过脏，发动机火花塞老化，气门积碳过多等原因
精选问答
2018-07-16
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空气流量传感器故障，空气流量传感器故障现象
空气流量传感器故障现象在汽车领域中，空气流量传感器是一种非常重要的部件，它的故障会导致车辆性能下降或其他一系列问题。空气流量传感器是汽车发动机控制系统的核心组成部分，其主要功能是测量进入发动机的空气流
传感器
2023-08-17
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过量空气系数，过量空气系数小于1的混合气为 混合气
过量空气系数，过量空气系数小于1的混合气为混合气过量空气系数及影响所谓过量空气系数，简称λ值，是指实际空气量与理论所需空气量的比值。在汽车领域中，过量空气系数是一个重要的参数，可以决定发动机燃烧过程的
汽车知识
2023-08-08
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过量空气系数，过量空气系数公式
过量空气系数，过量空气系数公式什么是过量空气系数？过量空气系数是汽车发动机燃烧过程中重要的一个参数。该系数指的是进入发动机燃烧室的空气量与理论需要完全燃烧所需的空气量之比。在发动机燃烧过程中，过量空气
汽车知识
2023-08-08
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过量空气系数，过量空气系数与基准氧含量
过量空气系数，过量空气系数与基准氧含量什么是过量空气系数过量空气系数是指在燃烧过程中所使用的空气量与理论完全燃烧所需的最小空气量之间的比值。在汽车领域，这是一个重要的概念，因为它直接影响到发动机的效率
汽车知识
2023-08-08
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发动机积碳多久清洗一次？
咱们有车友去4S店做大保养时，一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位？不清洗会有什么影响？多久清洗一次？这些很多人可能还不是很清楚，今天咱就一次聊个明白。
汽车保养
2022-02-25
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节气门积碳清洗多少钱，节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目，旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中，在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后，积碳会在节气门堆积，导致节气门无法正常打开或
汽车发动机
2023-08-21
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途胜轻点油门以后车辆会自动加速，油门会升高
由于这款车型是电子油门，油门踩下以后会传递到电脑板需要时间差的，所以这种情况是正常的。 发动机ECU接受油门信号需要时间的，在松油门到发动机降速有时间差，不过很短，就瞬间还有就是发动机缸内有积碳了，缸
精选问答
2018-07-16
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汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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混合气过浓的原因，凯越混合气过浓的原因
混合气过浓的原因，凯越混合气过浓的原因在汽车领域，混合气过浓是一种常见的故障，不仅会影响发动机的正常工作，还会影响汽车的油耗和性能。那么，凯越混合气过浓的原因有哪些呢？下面我们来一起了解一下。混合气过
汽车知识
2023-08-07
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