由于这款车型是电子油门,油门踩下以后会传递到电脑板需要时间差的,所以这种情况是正常的。
发动机ECU接受油门信号需要时间的,在松油门到发动机降速有时间差,不过很短,就瞬间还有就是发动机缸内有积碳了,缸内燃烧不充分导致的,需要清洗发动机缸内积碳,包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,火花塞检查是否需要更换,定期更换燃油滤芯和空气滤芯,再就是氧传感器故障车辆安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。
前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,喷油量不正确,喷油量过多就会出现这种发动机转速过高。