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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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技师李文东
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旭**】对。早上启动十几次。才着车。
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旭**】现在主要要解决着车问题。然油泵可信度只出现了一次。后面着不了,就不报故障码了
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技师李文东
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旭**】为啥只要早上打着了。今天就没事了。这是我奇怪的地方
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技师李文东
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技师李文东
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旭**】高压油泵早之前换过一个当时的故障码是燃油系统高压压力低。换了就好了。然后后来三缸喷油嘴控制。又换过一个喷油嘴。也匹配了。不过这些故障是之前蛮久了
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旭**】当时匹配为啥电脑上的编号他都比喷油嘴上的编号少1。比如575234 匹配进去再读在电脑就是575233
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旭**】会不会和这个有关
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技师李文东
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旭**】汽油泵可信度报的那次故障还伴随一个右侧燃油浮标的故障
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技师李文东
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旭**】明天给你拍照
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旭**】问你的时候已经下班了
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旭**】怠速这个点火提前角正常不
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技师李文东
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旭**】喔。我都去怀疑。曲轴传感器了
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旭**】水温传感器读数正常
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东车辆故障可能的故障位置,车辆的喷油嘴不密封,高压油泵不能快速有效的建立压力,车辆的气门积炭增多,车辆的气门密封不良,包括起动机都有可能会出现描述的这个故障现象,根据车辆的实际情况,最有可能的故障位置车辆的喷油嘴,汽油滤芯,高压油泵。
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宝马X6报故障码,有时候启动不了,更换了高压油泵,低压油泵故障一样根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.燃油低压故障2.高压油泵故障3.喷油嘴故障建议:使用燃油压力表测量低压系统是否正常,读取高压燃油数据观察故障时的高压数据,检查喷油嘴有无漏油的情况。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图【车型:宝马X6 2015款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码是机油油位传感器有问题导致的,建议是更换
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宝马X6高低压油泵都换了还会出故障
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12年宝马x6排量3.0 之前报故障码,如图,换了一个气门升程马达,现在喷油嘴报故障了,然后气门升程这个电机匹配不上,故障码也清楚不掉,铭牌如图,12年宝马x6排量3.0 之前报故障码,如图,换了一个气门升程马达,现在喷油嘴报故障了,然后气门升程这个电机匹配不上,故障码也清楚不掉,铭牌如图,根据故障码有两方面一是发动机缺缸发动机抖需要检查点火线圈和火花塞有没有问题。二是电子气门系统故障一般情况下是需要更换电机和偏心轴的。
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11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音 这种情况首先需要检查一下涡轮增压器在怠速的情况下有没有工作,一般来说导致这种故障的是减压阀和循环空气减压阀
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2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些 根据故障码和你的描述需要检查一下凸轮轴第一道瓦盖的密封圈有没有问题,还要测量一下电磁阀的线路有没有问题。在测量一下机油压力有没有问题。
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宝马x6报燃油高压可信度压力过低,更换过高压燃油泵,互相任然存在,删除故障码车辆正常,故障码出现,车辆难启动,启动后加速放炮无力车辆出现燃油高压系统故障,根据电脑检测报告信息技术上的故障仍然判断车辆的高压油泵存在质量问题,造成报警提示出现,预计需要重新更换。
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13年5月宝马X6打车没有着车迹象 读取发动机故障码为2A61燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器:断路 故障码清不掉13年宝马X6打车没有着车迹象,读取发动机故障码为2A61燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器:断路故障码清不掉。根据故障码是集成供电模块有问题了需要测量集成供电模块的供电和继电器的控制线是否正常要是正常就需要更换集成供电模块
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宝马X6电脑查是进气压力过低,跑到八十码的时候报故障码。进气管子的密封圈都换完了,还报这个故障咋了
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宝马X6报燃油的高压可信度过低。行驶证没亮故障灯时候高压油轨压力正常。亮故障灯后高压油轨压力偏低建议重点检查燃油低压,如果低压正常可以考虑更换高压油泵
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