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技师邱自军底盘件有没有松动,轮胎气压要平衡,定位有没做好
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赵**地盘没松动,定位做好了,请问看哪里变形没
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技师邱自军车身大梁有没有撞到的?羊角有没有变形,或者轻微变形看不出来的
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赵**轻微变形看不出来怎么办啊
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赵**我就想问一下,就是轻微变形了,去做定位,定位数据还会正常?
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技师邱自军前轮胎换一对花纹深度一样的,气压也一样
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请问大师们,车左前脸被撞过,轻微撞过,也不知道啥变形,车跑偏,但是做定位,数据也一切正常,但是方向盘还轻微往左才能跑正,这是因为什么啊,是不是定位数据正常。就排除是地盘变形了
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师傅们好,我的车之前过坑颠了一下,导致左前下摆臂轻微变形,左前轮后移1厘米,现在换完新的下摆臂后,轮胎后移的问题解决了,现在就是方向盘左打轮比右打轮省力,而且回轮力度也没有右面的大,四轮定位显示左前轮外倾角-0.7右前轮外倾角-0.5 走烂路的时候方向盘会自己向左偏一点,扶正了一颠簸它自己还会往左转一点,但是不会往右偏,请问我这个车哪里还会有问题?前轮前束正常,两侧都是+0.05°
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问: 师傅们好,我的车之前过坑颠了一下,导致左前下摆臂轻微变形,左前轮后移1厘米,现在换完新的下摆臂后,轮胎后移的问题解决了,现在就是方向盘左打轮比右打轮省力,而且回轮力度也没有右面的大,四轮定位显示左前轮外倾角-0.7右前轮外倾角-0.5 走烂路的时候方向盘会自己向左偏一点,扶正了一颠簸它自己还会往左转一点,但是不会往右偏,请问我这个车哪里还会有问题?前轮前束正常,两侧都是+0.05°
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2016款crv2.0风尚版,现在症状是:正常行驶车辆往左跑偏,需要用手不断修正方向盘,只要路面稍微有点不平,方向盘就会往左,缓慢刹车方向盘也自动往左转,直线稳定性太差了。做了好多次四轮定位数据都无很大偏差,新车1万公里左前减震漏油,去4s索赔更换,之后走烂路托底,升起车辆检查,只是发动机底盘护板有刮伤,但托底时,我在驾驶室的感觉是左脚下面传来的托底声音,所以我怀疑是左前悬挂可能有被刮的位置,但是经过师傅多次检查,均没有发现左前悬挂有刮伤或变形的地方。有可能是换的左前减震器没装配好吗?还是定位数据不准导致前束不对呢?还是说托底导致副车架参数发生变化?有没大师能判断下,因为去修理店和4s,都只说定位参数没问题,但毕竟车是在我手上开,我感觉明显,开着好累和老板沟通得出结论,应该是下支臂或者是减震变形,或者是没装到位,检查底盘,
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您好 师傅 我的车是2016款日产逍客 因为之前压速度50 码左右主驾压过一个石头后 当时车子往右偏了 要往左打 方向当时还是轻的一样 后面4s店检测总说没问题 当时下面下摆臂什么的都没有明显变形 之后我就以为小问题 不帮我弄 我就自己在外面换了个副厂下摆臂 然后4轮定位 方向正了 但是左边打方向不顺畅 往左边打 有回力总往右边回 方向不能回正 就打个比方说 我现在50码直线走 往左打点 立马回正 右边打点 就一直在那个位置 后面我还是回4s店维修 换了减震器 内球头 然后四轮定位 问题依旧 这个难道方向机还有问题?但也没有故障码 四轮定位 羊角也没有问题阿 但是检测出主驾外倾角稍微有一点点 但他们说根本不会影响到左侧打方向不顺 真是不知道还有什么问题了已告知客户解决方案检查减震与小连杆
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18款荣威rx3之前方向往右跑偏,前轮左右对换了一下,有点往左跑偏,然后做了个四轮定位,数据没问题了,但是左后轮数据有问题,说扭力梁的调不了,没有影响,方向盘有异响,师傅把方向盘下面什么管柱卡子还是什么东西螺丝紧了一下,没有异响了,但是完了后面发现车子方向盘往右歪,感觉方向变重了(不知道是不是心理作用),自动回正也回不正,往右歪,今天副驾驶和右边后排各做了一个人,就感觉方向盘往右偏的厉害,往右打方向稍微轻一点,这是怎么回事啊?才几个月的车1万多公里,维修的师傅说数据也正常的,但是总感觉方向怪异!新车,底盘零部件出问题可能性不大,一般就是四轮定位数据,和电子助力转向系统匹配的问题
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蓝色车是我的,撞击点是前防撞钢梁和车架的接合点,就是防撞钢梁的边角,钢梁只有角上有很轻微的变形,但是元宝梁,左右前轮下肢臂的螺丝均有移位,车辆维修后,左右前轮悬挂系统部件均没有更换或者维修,现在车辆行驶起来表现为,握着方向盘,保持直线行驶没问题,松开方向盘,路面非常平整的情况下,方向盘会立刻向左转一点点,大概有两三度左右,导致车向左跑偏。但是在路面不算平整,但是也不是那种特别严重的坑洼路面,车辆只要有震动,方向盘会每震一次,向左转大概四五度左右,直至转到将近45度停止,并且无法回正,前提是四轮定位数据我已经做成正常数据,四轮定位无问题。我想问一下,这可能是什么原因,我这个事故,会伤及车辆的纵梁么?如果纵梁不会有问题,那么可能是什么问题啊?
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前几天低速行驶的时候看了一眼导航,导致车辆直接过了一个坑把我底盘磕了。声音非常巨大,跟汽车轮胎爆炸的声音一样,很清楚的能听出是金属撞击到石头的声音,心想这下完了。然后我立马靠边停车检查了一下底盘,没发现漏油,也没发现外伤,就继续行驶回到家中。第二天我发现我的方向盘是偏左的,行驶过程中把它移正的话还会跑偏,随后我到修理厂把车辆升起后没发现一点外伤,(请记住,这么巨大的撞击声音,居然没有一点外伤,除了右侧轮毂有轻微变形。)随后做了动平衡,发现右前轮内侧轻微变形,修理厂马上帮我做了轮毂修复,然后做了四轮定位,调节了一下方向盘。他们修理好后我感觉还是会轻微偏左行驶。现在的问题是直线行驶还是会轻微偏左,我去过4S店,售后说方向盘是直的,车辆也不会偏,但修理厂的师傅很坦诚告诉我还是会微微偏左。我现在就很头疼,这么大的撞击声,底盘一点外伤都没有,到底磕到哪里了都不知道。右侧轮毂轻微变形修复好后还是会轻微偏左行驶。(对了,修理厂之前说过四方梁有点轻微后移,但已帮我调整好了)此车在行驶中车轮进入大坑后发出巨大的冲击声。之后轮圈出现变形的问题,修复后车辆行驶中出现跑偏的现象。此问题建议先做四轮定位,把变形的悬挂零件换掉,如果底盘数据都在正常的范围之内,考虑轮胎问题引起的跑偏,把前轮左右轮胎对调试试。
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17年飞度因为侧滑导致左前轮横着撞到到马路牙子当时是右打方向撞的,当时导致方向盘偏,去做了四轮定位以后调正了,当时定位完是外倾角有很小很小偏差,测电脑的时候还出现过转向系统的故障码,消掉以后就从来没有出现过了车跑起来不抖不偏,但是方向盘重,原地一切正常,超过15-20公里时速这样就重,不会自动回正,换了摆臂效果有点,但是问题还是一样,方向盘刚转动的一下可以听到底下很小声闷闷咚一声,有大师知道问题出现在哪吗?方向机齿条轻微变形,暂时不影响使用
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张师傅您好,我的新款奥迪Q7(新车两年,里程3万km)前段时间左前轮及左前车头在地库撞击墙体(低速高扭矩状态,可能油门误踩导致),当时左前轮严重后移,4s维修换了保险杠,左前大灯,球头及左前横向拉杆(其他连杆及下摆臂看不出明显形变),修完做四轮定位后方向不跑偏,但有如下症状:1.方向比修理前明显变沉(但是4s店试不出来,因为q7原本方向超级轻,现在虽然变沉但是和其他车型比也不会感觉重,只是自己一直开感觉明显);2.左前轮距离衬板(也就是车身)相对于右前轮后移有接近1厘米(大概0.5-1厘米之间);3.找朋友看了下两前轮内侧均有吃胎现象(修完跑了几百公里,撞以之前没仔细看,不确定是修完导致的还是修理前就有);4.两前轮相对于叶子板(即车身)整体偏左移不到1厘米。 车也能正常开,主要体现就是自己感觉方向沉了很多,去四s店几次都说方向重量没问题(别人不常开我的车确实试不出来)能正常开,不知上述问题应该如何下一步修理?您感觉是定位没做好还是左悬挂有其他连杆有变形但是肉眼看不出来?谢谢!你好,根据你的描述车轮位置有后移的现象,这是可以通过调整四方梁来解决的,至于轮胎偏磨的现象,我建议你多跑一段时间再观察一下。最主要的还是看一下4轮定位的数据。
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