2016款crv2.0风尚版，现在症状是：正常行驶车辆往左跑偏，需要用手不断修正方向盘，只要路面稍微有点不平，方向盘就会往左，缓慢刹车方向盘也自动往左转，直线稳定性太差了。做了好多次四轮定位数据都无很大偏差，新车1万公里左前减震漏油，去4s索赔更换，之后走烂路托底，升起车辆检查，只是发动机底盘护板有刮伤，但托底时，我在驾驶室的感觉是左脚下面传来的托底声音，所以我怀疑是左前悬挂可能有被刮的位置，但是经过师傅多次检查，均没有发现左前悬挂有刮伤或变形的地方。有可能是换的左前减震器没装配好吗？还是定位数据不准导致前束不对呢？还是说托底导致副车架参数发生变化？有没大师能判断下，因为去修理店和4s,都只说定位参数没问题，但毕竟车是在我手上开，我感觉明显，开着好累

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汽车底盘使用时间长了会降低吗？

时间久了，底盘件下肢臂，拉杆球头，减震器，平衡杆胶套，连接杆都是容易出现老化，造成车子支撑力下降，行驶舒适度下降，会出现方向跑偏，异响之类的问题。 这个情况一般是有个4-5年时间就要去检查底盘件，看见

要不要做四轮定位？10年修车老师傅道出实情，老司机都想错了！

纠正一个误区，方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位，从而导致轮胎参数不对。   方向盘不正，主要是和方向盘的装配配置有关，对于这种情况，我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。

底盘装甲要做不？看几十年老司机和数万4S店技师怎么说

底盘装甲一般是封塑，主要是保护汽车底盘裸露钢板，专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂的噪音部位完全包裹起来，待其自然固结偶形成的底盘保护层，可以有效的降低沙石撞击的损

汽车底盘封塑到底是什么鬼？跟托底有关系吗？

汽车底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个部分组成。底盘是车辆行驶必须依赖的核心部件，在车辆行驶的过程中，底盘的各个部件都必须承受非常高的负荷和使

后轮还有定位参数？不是前轮吗！车主应该了解这些

说到汽车跑偏，车主第一时间想到的是做四轮定位。没错，如果汽车出现跑偏的现象，就应该去做四轮定位。对于普通车来说调节四轮定位参数，只需要调节两前轮即可，至于后轮的参数车主可能不太熟悉。后轮定位的参数是否

汽车底盘有异响是怎么回事

汽车底盘是车辆的重要组成部分，它是支撑车身的主要结构，同时也承载着车辆行驶时所受到的各种力量，因此，底盘的质量和性能直接影响着车辆的安全性、舒适性和质量。如果汽车底盘出现异响，那么它可能会对车辆的性能

新车到底要不要做“底盘防锈”？什么时候做最划算？

现在很多时候买车4s店都会推荐消费者做一些保养项目，比如底盘防锈。每个消费者都知道底盘防锈是非常重要的，再加上销售人员的鼓动，小五千就搭进去了，事后确实发现有一定的作用。但老司机却不建议消费者新车到手

一部车的底盘设计好不好，工整不工整，看这些地方就可以了！

很多老司机在买车的时候不仅关注一些面子工程，或者可以直接体验到的动力和操控感受，还会弯下腰观察一下车辆工整程度，工整度考验一辆车的做工以及前期设计功力，而且做到非常好的底盘工整度是非常困难的。整体布置

车辆负前束方向重还是正前束方向重

车辆负前束会导致方向重，前束正前束方向轻一点，影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定，负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值

新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！

有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？