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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况的话,主要就是踩刹车发动机真空不够,而怠速马达没有进行调节所引起的。 建议清洗下怠速马达和节气门看下!
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梦**真节气门是新的
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梦**真发动机也是新的
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梦**真熄火很频繁,不踩刹车没有一点事,
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技师王俊发动机也是新的吗?
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技师王俊是连续踩就会熄火吗?
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技师王俊抖动的话,肯定会有,因为踩刹车需要真空,发动机真空不够就会抖动的
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梦**真是的,正常行驶中踩离合踩刹车熄火
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梦**真发动机节气门都新的
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技师王俊踩离合器,踩刹车都会熄火?
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技师王俊开空调的话会不会熄火呢?
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梦**真没有空调
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梦**真市区开车熄火多些
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梦**真正常开,不刹车的话不会熄火
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技师王俊踩离合器,踩刹车,发动机就会熄火,本身这个应该是机械方面的问题。踩下这两个的话,瞬间阻力会有变化,正常来说的话,发动机应该会提高怠速的,如果说的节气门换过了,发动机新的,那么建议最好检测下发动机电脑看看
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梦**真电脑板坏了会不会报故障码
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技师王俊电脑自己内部程序问题,一般是不会报故障码的。因为它本身就是一个检测的程序明白吧!不可能自己说自己出问题了这个情况一般很少
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梦**真这个问题真不好弄车也没有什么价值,又不愿意花钱修线路也都是接的,
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技师王俊这个确实,影响的话也确实没有太大的影响,主要就是开着不舒服
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师傅问一下15年五菱之光6388冷车启动怠速忽高忽低热了正常,停车踩刹车怠速抖动晚上开发动怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低什么原因啊?电脑读取故障码,匹配一下节气门。
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四年的五菱之光面包车,爬坡用三或二挡老是熄火,感觉给不上油,怠速时有熄火现象,请问下是什么原因?求各位大师帮帮忙吧,谢谢!
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师傅你好!咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多,去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常 停车踩刹车怠速抖动 晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因?根据你的描述,这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题?然后检查一下你的大灯的线路,或者是打铁线接触不好。
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
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我的汽车换机油前添加了一瓶清洗剂,牌子忘了,在那怠速转动的时候,转速就忽高忽低的,后来空挡滑行的时候踩刹车还能熄火,要么就好像是闷住油门了一下反应不过来似的,你看我的车是什么情况,我是09年的车,行驶11万多,发动机是五菱之光B12发动机
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你好,我想问我的2012年的五菱之光,6390QF的车,在冷车怠速情况下比较稳定,温度达到80度就开始发抖。于是就开到修理厂清洗节器门,怠速马达也更换新的、节器门总成也换个新的,可依就有这个故障,发动机怠速有时会熄火,请问是什么原因?
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你好,08年的五菱之光面包车,现在开车时,感觉加油加速没有力,车速压下来最小有一半,车身有点抖,师傅说火花塞没有问题,供油管3根,只有一根喷油还可以,他是修车普通师傅,问一下名位大师会是什么情况。谢谢!
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五菱之光6390QF发动机进水后,换了B12发动机后,出现怠速不稳,汽车滑行过程中摘挡放离合的时候发动机熄火,今天去4S店进行节气门更换、匹配,喷油嘴清洗、三元催化清洗后怠速正常,晚上再次发动车还是出现怠速不稳的情况,怎么办?哪位高人有好办法?谢谢了!
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五菱之光6376,发动机465q3e2,凉车抖动,怠速熄火,热车正常。公里数133776公里,换了节气门,换了怠速马达,换了缸线,换了火花塞,换了水温传感器,换了曲轴位置传感器,换了凸轮轴位置传感器,换了汽油泵,换了碳罐,换了汽油滤芯,清洗了进汽道,清洗了三元催化,都不管用,请问一下是还有什么没换的此车故障现象为发动机怠速抖动,冷车故障明显,热车故障消失,用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕,根据此现象,需检查发动机冷车汽缸压力,检查发动机气门间隙是否正常。
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五菱之光b12发动机,每次经过红绿灯踩刹车时,车身会剧烈抖动一下,然后恢复正常,有时会抖灭,行车中换挡踩了离合有时候怠速还是很高,必须在踩一下油门才可以,节气门上个月清洗过,节气门位置传感器换了,发动机去年换的。打铁线加了一根,求问什么问题
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