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技师赵聚波肯定要去实体店购买,不要去网上购买,
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技师赵聚波另外5000公里更换一次机油,
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13款2.0L凯美瑞经典款,定期做保养,加的全合成美孚1号机油,车跑到67000Km里(没到1WKm)发现油到标下线点上一点,保养时加到标尺中线,是不是烧机油?能否拿别的牌子的添加?师傅你好,这个是正常消耗你可以放心,建议你每次保养加到机油上线就可以了
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您好,我的车是丰田2013款2.5凯美瑞,现在跑了9万公里!现在在4s保养,都是用的全合成机油,每次有时候跑5000公里更换机油,也有时候9000公里更换,我现在不想在4s店保养了,请问我如果自己买机油的话买什么牌子,我的车每次加机油都是一大捅附加一小桶的半桶,请问我需要买什么牌子全合成机油,到底跑多少公里更换机油,谢谢现在市场上鱼龙混杂,很难分辨它的真伪,但是机油使用后才能够知道它的品质如何,所以建议您还是选择经销店的机油,毕竟有质量保证,而且价格也不高。可以到一汽丰田天猫官方旗舰店购买上面购买之后,他会给您一个电子码。然后到当地的经销店去取机油价格,跟在经销店购买都是一样的。还可以买到部分型号的滤清器,看一下有没有你这个车型的吧!
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2012款凯美瑞2.5g豪华,目前行驶63000公里,距离上次保养已经1万公里,家在东北,平时开市区上较多,请问除了机油3滤以外,还要做哪些保养?机油想在壳牌和美孚之间选择,求推荐。还有变速箱油是否需要更换,求推荐品牌型号。另外补充一下,之前保养用的机油是丰田专用油,出光0w-20全合成机油,但是感觉车子加速无力,尤其是开高速的时候,后来看论坛上说这款车用5w-30就行,但是现在纠结什么品牌的机油和半合成或全合成哪个更适合。偶尔开高速。求解答!六万公里还需要换变速箱油助力油(有的话)刹车油,清洗油路空气滤芯和空调滤芯脏的就换检查。可以使用5-30的机油,前面数字5不能超过5因为在北方比较冷,它代表低温流动性。如果有0-30也可以,美孚嘉实多壳牌都是一线品牌,根据需要选择
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我想问一下机油的问题,首先4S店的半合成机油都能在外面买到全合成的产品。所以果断不在售后特约店保养了,那么想问一下目前市面上的全合成机油是真正全合成的吗?基础油部分大多数都是60-70%的PAO或者脂类的全合成,后添加40-30%的矿物油。宣传上都是说全合成,例如壳牌的灰壳超凡喜力,嘉实多极护等。据说以前金银美孚一号基础油是70%的PAO混合30%的脂类也算真正全合成,但现在的美孚也不是了,也是混合矿物油了。想问下现在能买到的真正基础油是全合成的是不是图片上的极净超凡喜力了。这个油适合用在凯美瑞上吗(2.0 1AZ-FE)?价格有些贵是否可以一万公里更换一次,隔5000km需要更换机滤吗?还有哪些牌子比较适合丰田的车子,有必要考虑原厂罐装厂的机油吗?广丰原先是法国埃尔夫的,现在换日石了。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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2013年款凯美瑞想做保养,跑了20万公里了。这边春天风沙交大,冬天冷,车常年在外面放没车库。机油是五千公里换的呢。想咨询该做哪些保养.你好,出现这种情况,首先需要更换5w30的半合成机油。只有选择用壳牌或者嘉实多的。每4000公里保养一次。保养的时候需要添加发动机保护剂。每1万公里清洗一次节气门。每15000公里。这样就可以了。
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2015款2.0G凯美瑞,跑了2W公里、马上第四次保养,之前三次保养一直加0W40的机油,这次想换0W20的机油,可以么!对车有没有伤害,会不会太稀了点!一直都是在4S店用丰田纯牌机油所以我个人还是比较建议添加这款机油的。
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请问您!昨天我去4s店做二次保养,换机油和机油滤芯,,,4s店说帮我加了一瓶那个燃油系统超强清洗济,加到我油箱里了,,,我昨天去保养的时候油箱里的汽油可能只能跑七十公里左右,,4s店的工作人员帮我加到油箱里了,,请问您!我的油箱里才那么点汽油,加了一瓶燃油系统超强清洗济里面了,,那个清洗济是不是加到汽油里是有比例的。我的油箱才那么一点汽油会不会比例对浓了对多了。会不会对车子和发动机有什么影响或伤害你好,根据你描述的这种情况。汽油里面加入燃油清洁剂。需要出去把油箱加满。这样才可以保证。燃油清洁剂。充分的混合。燃烧室以及油管路的积炭。可以充分的清洗。如果现在不加的话。现在加的这瓶燃油添加剂属于浪费。起不到好的清洁效果。但对发动机和变速箱是没有伤害的。
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我车是12年6月份的第七代凯美瑞2.5G款,前三年都是4S店保养,三年后开始当地大汽修厂保养,用的是金美孚一号,1万公里一保!现在行驶19万公里保养时发现机油放出来时候只有一升多,并未检查到有漏机油,火花塞正常,尾气无蓝烟,请问怎么回事?还有3升机油去哪了?这个你可以用0-30的机油,嘉实多极护。你跑7000公里看一下会不会减少,你要自己观察,跑到5000公里,把机油尺拔出来。然后看机油在什么位置,在跑1000公里看机油有没有少 换了机油观察。还有废气阀更换了,机油没少了就是没问题 机油少了就是气门油封,活塞环有问题,这个就是需要大修才可以彻底解决问题
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09年凯美瑞,开了十万多公里,现在保养加了美孚速霸全合成5w-40机油,跑了六千多公里,保养加了四升,后来四千公里时加了一瓶一升的,现在又跑了2000公里,差看机油标尺机油在中间位置,请问这样子是机油消耗过大么按照4000公里少一升,2000公里就是大约少半升,机油消耗量不算过大,如果您开着没什么问题,且尾气没有蓝烟,没必要大修,毕竟爱车也十年了,自己勤观察机油保持机油液位正常即可
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龙蟠1号,龙蟠1号和美孚1号哪个好
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“中规车”和“美规车”到底有什么区别? 买前记得这8点
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