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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友09年凯美瑞,开了十万多公里,现在保养加了美孚速霸全合成5w-40机油,跑了六千多公里,保养加了四升,后来四千公里时加了一瓶一升的,现在又跑了2000公里,差看机油标尺机油在中间位置,请问这样子是机油消耗过大么
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技师蔡旺您好 按照4000公里少一升,2000公里就是大约少半升,机油消耗量不算过大,如果您开着没什么问题,且尾气没有蓝烟,没必要大修,毕竟爱车也十年了,自己勤观察机油保持机油液位正常即可
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匿名网友保养时加了四升的,开了4000公里的时候,查看机油标尺,已经是在差不多最低位置,后来加了一升,就恢复到机油标志两点的上面那个点,加了又开了两千公里,现在查看机油到机油标尺两点的中间
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技师蔡旺那就是有半升的量
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技师蔡旺两千公里烧半升,不属于烧机油过大
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匿名网友按这样,从换机油跑够8000在保养,我的车相当用了五升多机油
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技师蔡旺勤观察机油,补足机油,放心使用,如果您不想烧机油,必须要大修
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匿名网友第六代凯美瑞 09年1月份的车,适合什么型号机油
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技师蔡旺您的爱车如果烧机油的话,您的五千公里更换一次最好
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技师蔡旺5w40
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匿名网友10年车
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技师蔡旺摁
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技师蔡旺加5w40的机油即可
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匿名网友我看到介绍说这款车有的说30的好?
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匿名网友所以找师傅你确认一下机油型号
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技师蔡旺爱车烧机油,加这种稠点的机油好,维修手册规定是530的机油
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技师蔡旺30的机油相对40比较希,考虑到您的车烧机油,不能加太希的油,所以40的油就再合适不过了
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匿名网友10年的车,这样烧机油是过大还是偏正常
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技师蔡旺偏正常
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技师蔡旺十年的车烧这点可以接受
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匿名网友6000公里用了四升半这样
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技师蔡旺两千公里烧半升,六千公里烧一升半
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技师蔡旺八千公里烧两升,我建议您五千公里做一次保养
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匿名网友好的,谢谢
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技师蔡旺不必客气,朋友
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匿名网友再问一下,烧这点机油,应该四配套没什么问题吧
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技师蔡旺烧这点机油换的话就是四配套的问题
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技师蔡旺就得换
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匿名网友我意思是十年车老了,会烧点机油,
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匿名网友还是四配套出现问题才烧机油
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技师蔡旺嗯嗯,烧这点机油就是因为活塞环有一定磨损密封不严造成少量机油串入燃烧室燃烧了
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技师蔡旺标准是活塞环密封不严的问题,还有气门油封老化的问题
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技师蔡旺毕竟时间了,磨损和老化避免不了
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技师蔡旺但这情况并不意味着爱车必须到了非修不可得地步,您只要保证油足够,也是一样踏踏实实的开,从头到尾我都没建议您维修,因为毕竟爱车年龄大了,动不得
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匿名网友保持机油到标志标准位置
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匿名网友好的
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技师蔡旺是的
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匿名网友好的
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技师蔡旺嗯嗯
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10年的凯美瑞不烧机油,5000公里机油耗到下线,什么原因,会不会是机油的愿意,用的是嘉实多5w30全合成,本来要一万公里换的,现在只五千公里就到下线了不换行吗。根据你的描述,17万公里了,跑了5000公里,从上线到下线。这种情况还是属于轻微的烧机油,但是只是轻微的不太明显。如果你打算1万公里换的话,5000公里已经到了下线的位置。可以不用更换的,可以在里面再添加一点。可以的。现在用的是5-30的,你可以用5-40的机油看一下。应该机油就没有消耗这么大的。嗯嗯。这个还和这个空调压力传感器,还有这个空调温度传感器是有关系的,需要检查一下,还有就是这个空调系统的控制模块。也需要检查的。估计用美孚30的机油也是这样。建议用40的机油,这个机油消耗有可能会减小。
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08款凯美瑞,5000公里机油降到下限位正常吗,跑了20万公里
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你好,我的车烧机油严重,换了机油跑了3000公里就缺油了,现在行驶里程220000公里,我现在正在纠结是换气门油封,还是来个发动机大修 平常开车比较爱惜你好,这个情况需要确定一下发动机上的废气单向阀是否有没有问题的造成的发动机烧机油的了,如果确定废气单向阀的话,这样就需要大修发动机更换活塞环和气门油封这些的了,建议先更换一下废气阀然后车子跑几千公里看看还有没有烧机油现象的如果还有烧机油现象的话这样就需要大修发动机了如果没有烧机油现象的话这样就是废气阀问题造成的烧机油现象的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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07年凯美瑞2.4升,18万公里,最近一次换全合成机油后,跑了7千公里,早上冷车看机油尺降到最低位。自己加机油的话,要加多少升才能回到最高位?这样烧机油正常吗?几千公里的保养周期有点长了,我建议您缩短保养周期,其实就这个量来说不算是特别严重烧机油吧,毕竟老车型都会有一点消耗。大约补充1到1.5升。
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08年的车,10多万公里了,机油跑五千公里换的时候机油位在刻度尺上有一到两厘米高,算正常消耗吗,需要检测维修吗?
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这次跑了一万一千公里才换机油时间有点长大概跑了一年,机油放出来明现少了是烧机油吗这个不能代表它一定是存在大量消耗机油的,毕竟车辆本身是老车型的消耗肯定会有的,这个消耗量的多少我们最好是以5000公里的标准进行计算。
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我车是12年6月份的第七代凯美瑞2.5G款,前三年都是4S店保养,三年后开始当地大汽修厂保养,用的是金美孚一号,1万公里一保!现在行驶19万公里保养时发现机油放出来时候只有一升多,并未检查到有漏机油,火花塞正常,尾气无蓝烟,请问怎么回事?还有3升机油去哪了?这个你可以用0-30的机油,嘉实多极护。你跑7000公里看一下会不会减少,你要自己观察,跑到5000公里,把机油尺拔出来。然后看机油在什么位置,在跑1000公里看机油有没有少 换了机油观察。还有废气阀更换了,机油没少了就是没问题 机油少了就是气门油封,活塞环有问题,这个就是需要大修才可以彻底解决问题
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08年的凯美瑞240v,二手车买回来的,到我手1万公里了。问题一:第一次换机油时,发现换出来的只有一小盘,黑乎乎的,路边店换了嘉实多磁护。5000公里后又成水一样了。一修车朋友建议我换5-40w银装美孚,5000公里我自检机油时,发觉居然到刻度线以下了(换时机油到上限刻度线),我这车是不是烧机油了?该怎么处理?问题二:两千转一下很平顺,但想超车时,踩油门深点时它不是慢慢起油的,而是等一下子才喘一下飙上去的!问题三:这车市区油耗11,高速7.6。正常不?问题四:我这车这个公里数了,该换什么样的机油,常年在广州。问题五,洗车时发现空调散热网穿了几个洞,会影响到车内空气质量吗?谢谢指教第一跑五千公里机油到下线这是烧机油的现象。先检查有无漏油,保养时机油有没有加够。第四机油建议使用5-40粘度浓些的机油。品牌美孚壳牌嘉实多第二个提速慢需要检查油路火花塞点火线圈工作情况。三元催化有没有堵塞。第四建议更换空调滤芯影响过滤。第五在市区油耗高相对这个油耗比较正常,特别在拥堵路况行驶。车子没行驶在耗油。建议结合高速跑来算综合油耗
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08款凯美瑞更换机油跑了不到一千公里基本没机油了,15万公里了,还有启动怠速噪音大要一分钟才能正常怠速你这个是发动机的密封件坏了,需要大修发动机。
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我的凯美瑞跑了十五万公里了,在正常换机油的清况下,可以每一万公里保养吗?
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