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技师阎许这个可能是机油感应塞线路接触不良,误传信号导致的,需要仔细检查
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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宝来1.6L 6AT自动挡,1800公里,今天发现在我提速到60,然后滑行缓慢减速,减速到30-40的时候,这时候电子仪表盘档位显示D4,如果我在加油进行提速,转速表缓慢上升,然后会有一个突然下降动作,和升档时候的现象一模一样,但是我看了一下档位显示,一直是D4没有变化,这是怎么回事?
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请问跑高速的时候加了不是中国石化的汽油跑了60公里后先是跑到110的时候发动机声音变大然后发动机没力气速度到80就上不去了,油门踩到底也一直停留在80,怎么回事? 然后过了10分钟左右又好了,过一会又不行了,然后发动机声音就一直变的比以前大了,跑低速还好,跑高速最明显了车子加速问题,刚加燃油出现的,建议考虑汽油品质问题,换油试试
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东风风神ax7手动挡,上次是因为机油减少我在汽车大师上面提问的,上次机油减少启动时仪表盘显示机油压力低,去4s店里检查家查不出来什么问题,然后我从新换的机油一直到现在跑了4000公里不到机油又少了3格,启动时仪表盘又显示机油压力低,去4s店检查没有渗油地方,说是正常的,上次保养用的嘉实多磁护5W-40加了4.5升机油,车子是2.0发动机,现在少了3格机油启动时显示机油压力低,行驶中没有提示,我想问问这车子到底什么原因
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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东风风神ax7手动挡,上次是因为机油减少我在汽车大师上面提问的,上次机油减少启动时仪表盘显示机油压力低,去4s店里检查家查不出来什么问题,然后我从新换的机油一直到现在跑了4000公里不到机油又少了3格,启动时仪表盘又显示机油压力低,去4s店检查没有渗油地方,说是正常的,上次保养用的嘉实多磁护5W-40加了4.5升机油,车子是2.0发动机,现在少了3格机油启动时显示机油压力低,行驶中没有提示,我想问问这车子到底什么原因
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仪表盘上的手刹显示灯,在车刚发动的十几二十分钟内一直显示。上路跑一会它不显示了,但在踩刹车比较用力的时候又出现。这时候踩一脚油门,或者低档位换到高档位后,显示灯消失。如此情况反复出现,这是怎么回事?刹车油少了?可能是刹车油少了或者手刹开关接触不好,建议先检查刹车油是否少了,
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15款标准版A4L,现在刚过七万公里,差不多半个月前突然发现车子在60到80速度的时候踩油门加油发动机会有巨大的感觉像是涡轮增压的声音,从60到80慢慢增大的,80左右的时候声音最大最明显,过了85声音又变小了,请问这是怎么回事?仪表盘也没有故障灯显示。检查皮带,发电机,涨紧器情况,维修保养。
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金杯T30 双燃料cng 的,刚开始在南方温度高的时候一切正常,很好启动,后来来到北京一开始温度高早上启动没有问题,一打就着,怠速平稳,过几天降温零下五六度,早上启动后发动机怠速抖,感觉发动机上气不接下气似的,同时发动机抖动的时候仪表发动机故障灯和cng灯闪现一下,过一会水温上来后又一切正常,有时候热车正常后发动机故障灯亮,但发动机一切正常,再后来天气更冷,零下十多度,早上直接打不着火,前几天由于气温低打不着一直加油门打,最后打着了但是油门不能小,把发动机汽缸垫冲了,缸头拆下来变形了,直接换了个新发动机,今天早上天气零下8度,一着车还是老故障,故障码P0103,换一个进气压力传感器,故障依旧,求高手你好,故障码显示进气压力信号电压高,不排除插头,线束需接的可能,建议先在冷启动之前读取数据流,包括进气压力,不启动时显示的是大气压力,90左右,地区不同数据也会存在差异。水温数据与室外温度接近。另外,气缸压力,点火,喷油是否均正常。由于是双燃料,若只在启动时用油,油压,喷油嘴也需要检查下。
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仪表盘上的电池红色符号,车子在行驶当中,有时候一直亮着,车子一熄火再打着火,红色符号又不亮了,电瓶刚刚换的新的瓦尔塔,特别是在行驶的当中把空调调节大一点的时候,一会儿就显示红色电池符号了,车子停下来用万能表检测电池发电机又是正常发电,电池符号又不显示了,发电机刚刚换的新的,但不是原厂的配件,这是怎么回事?
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,胎压多少正常
近年来,汽车的胎压监测系统已经越来越普及,很多车主会收到一个不太常见的警告提示:胎压出现BAR。那么,这个警告提示意味着什么呢?如何判断胎压是否正常呢?首先,我们需要了解什么是BAR。BAR是压力单位
汽车知识
2023-04-07
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轮胎温度、胎压上升怎么办? 泼水、放气那些都是作死!
夏天的时候,路面温度高,长时间行驶后特别是在高速公路行驶后轮胎的温度会急剧升高。大家也知道轮胎升高不是什么好事,容易爆胎,也影响行车性能。那么有车主就在汽车大师微信问了,轮胎温度过高怎么办?泼水吗?这
故障维修
2016-04-11
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行驶中机油灯一会亮一会不亮
您好,汽车行驶中机油灯一会亮一会不亮,灯亮时是在提醒驾驶员机油压力不足,这种情况应立即停车熄火防止机油压力不足造成发动机损坏。检修方法如下: 1、检查机油量是否正常。 2、用机油压力表测量机油压力是否
专家讲堂
2022-02-18
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东南DX7熄火后风扇一直转怎么回事?
东南DX7熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东南DX7熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东南DX
汽车故障
2023-12-12
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,胎压出现bar一定是因为胎压过低吗
汽车胎压是非常重要的,因为它会影响到驾驶体验、车辆安全性以及轮胎寿命。人们通常认为当胎压表上出现BAR时就说明轮胎胎压过低,但这种说法并不完全正确,因为BAR值不仅与轮胎胎压有关。首先,BAR值是指轮
汽车知识
2023-05-04
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,胎压低是什么原因造成的
胎压出现BAR一定是因为胎压过低,胎压低是什么原因造成的?在日常开车过程中,我们常常会注意到仪表盘上的胎压指示,它的正常值范围大多在2.0至3.0 BAR之间。如果胎压指示出现了低于这个范围的数值,那
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2023-04-07
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汽车水温表正常多少度,汽车汽车水温表多少正常
汽车水温表是汽车仪表盘上非常重要的一部分。它用于监测发动机水温,可以帮助驾驶员及时发现车辆故障。那么,汽车水温表正常多少度呢?现在就让我们来详细了解一下。首先,要知道汽车水温表的正常范围是在80℃~1
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2023-04-21
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,胎压多少正常
胎压出现BAR一定是因为胎压过低,胎压多少正常 随着汽车的普及和城市化进程的加快,车辆在我们的生活中扮演着越来越重要的角色。而车辆在行驶的过程中,胎压的问题一直备受关注。在车辆行驶过程中,胎压出现B
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2023-04-04
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,胎压出现bar一定是因为胎压过低正确吗
在汽车行驶中,胎压是至关重要的因素之一。胎压过低会导致轮胎磨损加剧,胎面过热,车辆操控性下降,最严重的情况下还可能导致爆胎。因此每辆车都配备了胎压检测系统,当胎压异常时会发出警示,大部分车辆会显示胎
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2023-04-04
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,车胎瘪了怎么开去修车
车辆行驶过程中,胎压是一个非常重要的指标。当胎压不足时,车辆的安全性能和燃油经济性都会受到影响。因此,车内指示器会显示出胎压BAR值,以提醒驾驶员注意胎压情况。首先,需要了解的是“BAR”是一个衡量压
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2023-05-04