-
技师王俊你好,你是更换的传感器么,这个要看那个阀工作没工作的
-
有工作 踩油门他就动了一下
-
是,更换了进气歧管阀传感器
-
大师,指点迷津
-
技师王俊你用手扳一下,看是不是灵活
-
技师王俊你扳他应该可以自动回位,,,
-
不会 我这会去板了 是的,自动回味
-
技师王俊你踩油门能动多大截
-
行程很大 基本是按转速上升下降动态
-
大师,会是那个阀门么?传感器在左侧,阀门在右侧 还是歧管里面太脏? 可我也做了清洗
-
技师王俊那应该没问题才对啊
-
技师王俊你进发动机基本设置142设置一下
-
嗯嗯,好的👌谢谢
-
技师王俊不客气的
-
你好 在么
-
技师王俊在
-
142设置显示错误
-
无法完成自适应
-
技师王俊那就是还是有问题
-
这个是不是传感器的问题?
-
电压0.66
-
还请支援下,这个故障很少见,
-
技师王俊有地方串电
-
技师王俊正常是5V
-
技师王俊刚才忙去了,你直接量线路,看有没有对地短路的地方,你
-
迈腾B6报气缸一气体传感器信号过低,氧传感器信号不可靠故障,是喷油嘴问题吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查氧传感器失准和线路短接现象 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
【汽修圈问题】10年大众迈腾热车难发,故障码p0341凸轮轴位置传感器不可靠信号。你好,根据你描述的问题为你解答的话,10年的大众迈腾热车不好启动。发动机报故障代码凸轮轴位置传感器信号不可信。这种情况的话有几种问题会导致这个故障出现。第一种就是凸轮轴位置传感器本身损坏,建议你购买一个原厂件。第二种问题就是正式链条出现,跳齿凸轮轴信号齿出现移位导致的这个问题。向你描述的话,热车不好启动的话,还有热车的时候测量一下机油压力。如果机油压力偏低的话,调节vvt不好调节的话,也会引起这个故障。证实调节缓慢的话,也会引起这个故障出现,主要还是油压传感器,这两方面排查一下正式链条都检查一下。
-
大众迈腾报故障嘛,凸轮轴位置传感器不可信信号故障,进气压力故障,更换了链条,凸轮轴位置传感器根据故障现象描述分析,可能原因有: ①凸轮轴位置传感器损坏 ②凸轮轴位置传感器线路存在故障 ③凸轮轴位置信号盘存在异常 ④正时存在异常 ⑤电脑版存在故障 建议首先检查凸轮轴位置传感器及其线路,排除故障后,故障依旧再检查正时和信号盘,一般单独报此故障码都是凸轮轴位置传感器损坏导致的,但是不排除其它故障引起的
-
大众,大众迈腾空调不凉报故障高压传感器信号不可信,解决问题,几十问思路
-
13年大众迈腾报故障码P2015进气管风门位置/运行控制传感器 信号不可信建议检查风门位置传感器,及相关线路,通过相关数据流判断传感器,电脑,或进气歧管的问题
-
【汽修圈问题】10年大众迈腾热车难发,故障码p0341凸轮轴位置传感器不可靠信号您好,根据您的描述分析,这是凸轮轴位置传感器故障导致的,更换即可!
-
您好老师 迈腾B6 2011款迈腾2.0t 进气歧管风门位置传感器不可信信号 发动机故障灯亮 换了新的进气歧管还是报故障 请问是什么问题老师原地加油进气歧管翻版能拉动的话,那应该还是传感器出现的问题
-
大众迈腾12年 1.8T 报故障码 涡轮增压压力传感器不可信信号 然后涡轮3000转才介入 是什么问题1,根据你的描述。你的这个情况首先就是测量一下增压压力传感器线路是不是好的,如果好的。一般是传感器问题导致的 很高兴为你解答
-
大众迈腾增压压力过低,达不到控制极限是什么原因? 氧传感器2,气缸列一信号过浓什么原因?根据您描述的故障现象,建议您先检查涡轮增压数据流是否正常,若不正常检查增压管路是否漏气和涡轮增压本身,氧传感器故障,可以先检查氧传感器数据流,和至发动机电脑的线路
-
你好师傅 迈腾B6 2011款2.0t进气歧管风门位置传感器信号不可信 发动机故障灯亮 换了新的进气歧管还是报故障 什么问题师傅根据聊天得知,更换总成和线束后,故障未改变,测量传感器插头的三根针脚,其中只有一个5V的电压,正常的是有两个才正常的,这样说明线路有问题,主要检查一下插头到电脑之间的线束是不是有破损的,这个传感器更换总成后不需要匹配的。
-
大众迈腾发动机进气歧管混入大量机油
大众迈腾发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
-
汉腾汉腾X7发动机进气歧管混入大量机油
汉腾汉腾X7发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:汉腾汉腾X7发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原
汽车故障
2024-01-04
-
汉腾V7发动机进气歧管混入大量机油
汉腾V7发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:汉腾V7发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
-
大众速腾发动机进气歧管混入大量机油
大众速腾发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众速腾发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
-
奔腾T55发动机进气歧管混入大量机油
奔腾T55发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾T55发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-04
-
上汽名爵GS 锐腾发动机进气歧管混入大量机油
上汽名爵GS 锐腾发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵GS 锐腾发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损
汽车故障
2024-01-04
-
奔腾X80发动机进气歧管混入大量机油
奔腾X80发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾X80发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-04
-
捷达故障码17549 p1141
捷达故障码17549 p1141及其解决方法捷达故障码17549 p1141是汽车发动机故障码中的一种常见问题,它通常表示发动机进气系统出现故障。这可能导致发动机性能下降,燃油经济性降低,甚至可能引起
汽车故障
2023-09-01
-
奔腾B70S发动机进气歧管混入大量机油
奔腾B70S发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾B70S发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原
汽车故障
2024-01-04
-
新龙马启腾龙7发动机进气歧管混入大量机油
新龙马启腾龙7发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:新龙马启腾龙7发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%
汽车故障
2024-01-04