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技师王俊江你好，建议您去专业维修店更换水泵吧。水泵循环问题，希望可以帮助到您，祝您用车平平安安。
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新款比亚迪秦油电混合动力 ，大修发动机后 风扇一直高速扇，水壶水是温水，感觉水没有循环 ，水泵换新的 ，上下水管温度不一致 ，怀疑节温器坏了没打开，但车开过来时都是对的 ，只是烧机油所以大修， 节温器很难拆 ，要把发动机抬下来才能更换 。有哪位师傅知道是空气没排干净还是怎么回事 ，但加大油门排很久了 还是老样子 ，水温100左右 ，风扇高速扇，水壶往外翻水。你好 可能是你水箱的上水管 和下水管接反了
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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了 没要节温器， 排空 ，没用 还是水温高。2 把水泵换了， 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空 还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了 没冲床） 随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。 郁闷了 ， 装上 ，排空， 又换了个水泵，因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了，我也急了， 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好， 我晕了。 每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热，下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱，下水管，节温器，水泵，缸盖，刚体，上水管，水箱。一个循环，现在除了缸盖和缸体，都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常，有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气，建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
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风骏5 2.0T柴油版四驱 修完发动机水温高，主要是大修完发动机水不循环，水泵检查了是好的，节温器新的水煮过要打开，暖风水箱也换了新的，水箱也清洗过了，散热风扇也要转动，风扇风向是正确的。问题就是加满水后上水管热下水管冷节温器老是打不开，暖风水管也是进水管热，出水管冷，热车很久节温器能开了，但是暖风水管还是一根热一根冷，拔掉暖风出水管后好像没水出来，暖风出水管是接发动机上，进水管是接上水管上的，而且接发动机上的出水管需要直接灌输水进去不然里面没有水而且是冷的，我说的是节温器打开的情况下水箱上下水管都热了的情况下。不要问我水管通不通都检查过了的。请问各位知道是什么问题吗，会不会是缸盖或者缸套上的问题啊，你好，建议检查水管是否接反，检查节温器，以及水泵，检查主水箱是否有堵塞现象。
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11年1.8T斯柯达昊锐，来我店之前大修过，暖风水箱管子短接了 ！ 车主需要维修的是副水壶里面有机油，水温高，风扇不转。 经我们技师检查，散热器水道油道想通，更换机油散热器，状况依旧。 怀疑冲缸了，更换了一个发动机总成，水箱，水温传感器，水泵总成，状况还是一样，水温高.，风扇不转，副水壶水是凉的！上下水管都是热的，不过有温差！启动空调风扇转，一直怠速着火也会水温高！怀疑还是水道不循环，请问各位大师这个车水道还有什么东西影响水道循环？根据你的描述以及检查维修情况，你把电子水泵拆下来，看看是不是卡死了
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路虎揽胜运动版，之前发动机水温过高，水泵小水管漏水，解决后，仪表又提示缺少冷却液，换了副水壶，现在车还是缺水，水温高，水温到106度节温器才打开，麻烦专修师傅帮忙解决下，怎么修，这车车主发脾气，修几次还没有修好，这次不修好问题就大了，麻烦专修路虎的师傅来解决下，一定要一次修好，没有把握的师傅不要回答问题，麻烦了，这次不修好真的问题大了而是风扇转的时候吹的是不是热风，看下水管上下温度，节温器拆掉试一下，看看回水。
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别克赛欧SRV04款水温表高，怠速拔了水温传感器插头风扇高速转，水温表指针没什么变化。请问水温传感器是否损坏。水温高时前后风扇全转，但温度降不下来，又不再明显升高。散热器有一个金属螺丝连接发动机的软管温度明显低于两个粗水管，请问是否正常，还是水箱有堵塞故障？希望大师能够解答，谢谢！
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之前有提问过水温高的问题，检查了几个地方，节温器好的，温度传感器也是好的，用了水箱清洗剂和更换防冻液。问题没解决。按道理，怠速下，水循环是可以让发动机温度保持正常值的，但是我的车怠速下温度一直升高，直到风扇启动，降了几度，又升高，进入死循环。如果风扇突然故障那不是要开锅了。这不科学。今天我冷车打开了水箱盖子，发动车子，发现水不循环，而是慢慢升高，满出来。冷车观察应该是平稳的，水温升高后才有流动。请专家们再帮忙分析下，有什么问题，怎么解决见聊天内容
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谁知道2010款的比亚迪F0跟换水箱后水温达到了99之100左右是什么原因？在没跟换之前的水箱水温还不会到超过100左右，找维修师傅看了后，师傅说都是正常的而且也没节温器，走的是大循环，也不汽车是什么原因？之前就是空调系统不好，后来就是把空调系统弄好后，跟换水箱后就出现这样的水温过高的问题・_・?不知道有没方法解决呢？或是改装一下的方法也行啊！只要解决水温过高的情况就行。一般车辆 发动机工作温度 水温85-95℃，95℃时候风扇低速运转 105℃高速运转 ，只要是在这个范围就是正常的 ，如果感觉异常 检查风扇旋转方向 ，必要时候重新更换原厂水箱
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大师们好，我是一名修理工，现在有一辆五菱之光b12发动机老款车高温了，据驾驶员说他开车在路上水箱漏水了高温，换水箱后跑回家一天就又高温了，之后换了水泵拆了节温器换了汽缸垫都没好，又跑到另一个修理厂换了个发动机，水箱水泵风扇还是一样，现在到我这我又换了两个发动机了都没好，水温升的很快，发动10分钟风扇就工作了，水温传感器也换了，水温到96.75风扇转了但降得很慢，加油的话就不降了风扇一直吹，如果一直加油的话水温就高了平路跑起来还可以一上长一点的坡就高温了，没漏水也没空气了没装节温器
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车发动以后电子风扇一直转动，水温正常。去修理厂换了个传感器还是不行，冷却液换了水。跑了两天今天出现高温了我就把水换掉了，更换了新的防冻液，但还是出现高温汽修人员没有具体查出只是说了句水可能不循环了，电子风扇还是一直转，现在车一通电电子风扇就开始转了。请问大师们是怎么回事先读取故障码，拍相片给我看，记得更换节温器一定排空气，排空气螺丝在水箱上面，一定加防冻液。
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汽车水温高怎么维修，汽车水温高怎么回事为什么汽车水温会过高？汽车水温过高是一个常见的问题，它可以由多种因素引起。首先，发动机冷却系统故障可能是汽车水温过高的主要原因之一。冷却系统是用来稳定发动机温度和
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标题：发动机高温下水管不热，汽车高温下水管不热怎么回事问题背景介绍汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机高温下水管不热是一个常见的问题。当汽车在高温环境下行驶时，水管不热可能会导致发动机过热，进而
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发动机水温不热，发动机水温过高怎么解决发动机水温是发动机运行过程中非常重要的一个指标，水温过低或过高都可能会对发动机的正常工作产生影响。在日常驾驶中，如果发现发动机水温不热或过高，我们应该立即采取相应
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2023-07-26
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发动机高温原因：散热不好，水循环不好。散热不好包括风扇不转，水箱表面太脏。水循环不好，水泵损坏，节温器损坏，水管漏水导致发动机高温。 需要先检查外表有无漏水痕迹，再检查上下水管是否一样热，如果不一样
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车子水温高打不着火，车子水箱水温过高怎么办汽车是人们生活中不可或缺的交通工具之一。然而，在日常驾驶中，我们有时会遇到车子水温高打不着火的问题，以及车子水箱水温过高的情况。这些问题如果不及时解决，可能会
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