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技师金叶出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?有什么相关的故障代码?仪表有什么故障提示?
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匿名网友我是做维修费
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匿名网友的
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匿名网友一开始是报水泵转速不对,我跟换了水泵,客户开了一个星期,出现水温高我今天跟换了节温器,排空气排不了,始终有故障
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匿名网友
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匿名网友是不是水泵又坏了?
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技师金叶水泵坏了
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技师金叶没得搞了
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匿名网友才换的为什么这么不经用,跟换水泵有没有注意事项!
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技师金叶
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匿名网友谢谢
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技师金叶请关注,不迷路😛 关注一下
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技师金叶没事
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宝马5系N20,水温低,冷车启动水温去到108度风扇高速转后,水温降到90度就起不来了宝马5系N20,水温低,冷车启动水温去到108度风扇高速转后,水温降到90度就起不来了 这种情况首先要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码,要是没有就用电脑读取一下数据流查看一下那个温度过高
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宝马520Li2.0t散热风扇经常高速转,水温不高,节温器会打开,建议重新进行排下空气先,这些温度显示不会影响到高速需要高速运转,他运转一般冷却液存在空气,电子水泵存在转数差反馈给电脑后,风扇会高速运转,但应该一直维持高速状态
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2011年宝马535Li水温高,风扇不转怎么回事2011年宝马535Li水温高,风扇不转怎么回事【车型:宝马5系 2011款 535Li 领先型】 根据你的描述电子扇在105-110℃,你可以多少试试。
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宝马水温高,风扇会转你好这个宝马高温这个问题只有这几种情况第一就是你检查一下防冻液缺不缺第二看一下节温器能不能打开第三就是检查一下水泵是不是不能运行,最后如果这些问题都看了你就把水箱上边那个盖拆开把水箱清洗下
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宝马520水温到达90度后风扇一直转个不停宝马520水温到达90度后风扇一直转个不停【车型:宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看有没有故障码,要是没有就需要更换电子节温器和防冻液,最好是在给发动机模块编程一下。
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宝马五系,电子风扇不转,把机油滤旁边的水温传感器插头拔掉,就一直转宝马五系,电子风扇不转,把机油滤旁边的水温传感器插头拔掉,就一直转【车型:宝马5系 2009款 523Li 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下水箱出水口温度传感器的插头有没有问题。
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风扇不转,不散热水温高,一直高温根据描述的故障我给您诊断思路是测一下,一根供电,一根接地,一根开钥匙电源,一根通讯线:以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,
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你好,我是14款宝马525,车辆提示发动机高温,换了水泵,节温器后,温度到过115度,一跑高速副水壶就往外溢水,风扇高速运转,水温能降到78度,怎么回事?你好,我是14款宝马525,车辆提示发动机高温,换了水泵,节温器后,温度到过115度,一跑高速副水壶就往外溢水,风扇高速运转,水温能降到78度,怎么回事?【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:技术上建议更换副水壶总成。
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宝马5系换完气门室盖垫水温高,假高温,高速风扇一直转处理方法已通过聊天记录告知
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14款宝马528之前水温120油温110以上。换了防冻液节温器水温传感器水温恢复正常最高110,然后油温开暖风110,关了暖风123。油温一直高14款宝马528之前水温120油温110以上。换了防冻液节温器水温传感器水温恢复正常最高110,然后油温开暖风110,关了暖风123。油温一直高【车型:宝马5系 2014款 528Li 领先型】 根据你的描述没有换防冻液之前没有事的,换完以后就不行了,要是这种情况的建议你多排几次水系统的空气试试。
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五菱宝骏E300 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱宝骏E300 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E300 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏E300 冷却系统温度过高
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2024-04-02
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五菱宝骏KiWi EV 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱宝骏KiWi EV 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏KiWi EV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏KiWi EV
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2024-04-02
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五菱宝骏E100 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱宝骏E100 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏E100 冷却系统温度过高
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2024-04-02
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五菱宝骏云朵 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱宝骏云朵 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏云朵 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏云朵 冷却系统温度过高,如:堵塞,
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2024-04-02
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五菱宝骏E200 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱宝骏E200 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E200 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏E200 冷却系统温度过高
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五菱宝骏悦也 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱宝骏悦也 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏悦也 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏悦也 冷却系统温度过高,如:堵塞,
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五菱荣光EV 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱荣光EV 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光EV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱荣光EV 冷却系统温度过高,如:堵塞,
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五菱宏光MINIEV 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱宏光MINIEV 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宏光MINIEV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宏光MINIEV 冷却
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水温高发动机温度不高,水温正常发动机温度高是怎么回事在汽车使用过程中,有时会遇到水温高但发动机温度不高的情况,或者水温正常但发动机温度过高的问题。这种情况可能源自多种原因,下面将对其进行分析和解决方法
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