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技师罗贵你好,我是汽车大师专家技师-刘朋飞,很高兴为你解答。
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技师罗贵故障代码呢?
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匿名网友你好
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匿名网友有一个氧传感器,然后发现是线有问题处理了就没有了
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匿名网友把氧传感器线没接上打着火好像不抖
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匿名网友刚开始发现是氧传感器的线被剪断了。
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匿名网友然后我又把线接上,再剪嘛,就没有那个故障。
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匿名网友然后试了一下车。还是会有抖动。但是没有故障
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技师罗贵现在氧传感器换了吗
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匿名网友怠速的时候会抖,但是稍微加一点油的话就没有那个感觉。
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匿名网友氧传感器换了一个没有解决问题。
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匿名网友怠速的时候发动机会发吐
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匿名网友但是没有故障。
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技师罗贵故障代码数据流看了吗
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匿名网友氧传感器的数据流吗?
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技师罗贵对的
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匿名网友等一下
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匿名网友我看看
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技师罗贵三元查了吗?
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匿名网友氧传感器一直变
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匿名网友几十到七百多
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匿名网友一直在变
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匿名网友前氧传感器
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匿名网友后氧传感器没变,一直都是449.21
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技师罗贵数据流看一下
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匿名网友就是数据量
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匿名网友前氧传感器数据变动很快58到800之间
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技师罗贵数据流图片呢
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗贵这个数据有问题呢,换一个原厂的传感器试下
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匿名网友在冷车的时候就不会看见很抖动。
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匿名网友但是慢慢的发热的话就会有
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匿名网友换前后氧传感器吗
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技师罗贵对的
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匿名网友氧传感器只换了前面一个,没有起作用。
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技师罗贵是原厂的传感器吗
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匿名网友是原厂的
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匿名网友而且还用其他车上的传感器换过来试了一下。
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匿名网友是一样的车。
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匿名网友用解码器检出来没有故障码
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技师罗贵缸压和油压数据呢?节气门位置传感器数据了吗
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匿名网友我把前氧传感器的线给拔掉就没有抖动。
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匿名网友怠速也很平稳。
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技师罗贵缸压和油压数据呢?节气门位置传感器数据了吗
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匿名网友我看看
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技师罗贵好的
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匿名网友节气门位置是0
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匿名网友缸压都有10个多
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技师罗贵您是修理师傅吗?
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技师罗贵这个问题是突然间出现的吗
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匿名网友对
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技师罗贵空气流量计数据呢
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匿名网友
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匿名网友怠速是这样的
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匿名网友车子能加大油油压应该没问题
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匿名网友主要是怠速抖动
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匿名网友里面积碳也清理过
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技师罗贵换一个空气流量计试一下
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匿名网友这个发动机没有
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匿名网友只有进气压力传感器
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技师罗贵把进气压力传感器换掉
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匿名网友我从另外一个比亚迪的车上换了一下。
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匿名网友还是没有作用。
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技师罗贵这是什么电脑读的这个数据啊?
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技师罗贵然后把三元用草酸清一下
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匿名网友好像是道通431解码器
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技师罗贵用草酸清一下
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匿名网友嗯嗯好的
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匿名网友对了氧传感器拔掉插头就没抖动
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技师罗贵疫情期间,注意防控,戴口罩
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匿名网友但是过一段时间会有
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匿名网友氧传感器换了也没用
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匿名网友是有可能三元堵住了对吗
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匿名网友还有冷车打着火没有什么感觉,慢慢发热就会有
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技师罗贵对的
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匿名网友我忘记说了这个车是发抖,然后开去修理厂,他们说缸压不足,修了发动机以后还是没有解决问题。
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技师罗贵现在缸压足了吗?
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技师罗贵先尝试把三元清一下吧
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技师罗贵疫情期间,注意防控,戴口罩
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匿名网友换了三元
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匿名网友还是没有用
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技师罗贵三元换的是原厂的还是副厂的呢
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匿名网友一样的车,那个车没问题,对换的
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你好,马自达6老款,L3发动机,开空调DR档红灯怠速不稳,忽高忽低,不开空调倒车怠速不稳,请问什么问题
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各位大师你们好,我的比亚迪l3手动挡开空调唧唧的响就是刚来空调时响大约一分钟,就像皮带打滑的声音一样,我摸了一下皮带也不松,开一会就不会响了,有时转弯降低车速发动机转速底时会有轻微的唧唧响声,最近开了三次空调都会有这种声音,自我感觉发动机转速底时也会有唧唧的声音,不太明显,就是每天第一次开启空调时唧唧声音特别的大,怠速时开空调没有这种声音请问各位大师这是什么回事需要维修吗,我的爱车才开了两年,如果维修空调还在不在质保期能不能去4s.店索赔,这些各位大师
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我是2012款手动舒适型的比亚迪L3(byd473qe)今天晚上发动突然怠速发抖,重新启动后刚开始正常,但是过了几分钟怠速突然突高突低的,然后怠速过低熄火了,之前一直都正常突然发生的(发动机故障灯一直没有亮),我踩到油门走了5公里左右又正常了。请问是怎么回事,是不是怠速马达有问题?
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换了火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,全都没用,一个人开,不开空调基本没什么问题,要是开了空调做的人多了。。。。那个抖啊,就和拖拉机一样,去修理厂都去了7-8次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答请回店重新检查维修。
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求各位技解答我建议先检查处理燃油问题了,和检查线路,
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束,检查凸轮轴组件。
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1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 2、在正常行驶的过程过程中,松油门进行滑行,再次给油时车辆会发生顿挫。低速时比较严重,高速的时候也照样存在,再高速公路110-120时速行进中,松油门后马上再给油,照样有顿挫。 给4S检查说正常,然后自己换了汽油滤芯感觉好了不少,不过还是有,不过管不了多少公里问题就和原来差不多了,根本不知道什么问题导致的,清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效,而且现在收油门会顿一下,踩油门会顿一下,这样顿去顿来的,这车真的无法开,特别是低速情况,开着简直是让人恼火,开朋友的车,低速高速,开着顺畅及了,也不知道正常还是不正常,有时觉得加油,车在惯性的冲,踩油门突然加速,所以就顿一下,想想应该正常,可开了朋友的在开自己的时候,就感觉不正常,朋友开自己的车也说顿挫强烈,
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怠速不稳,比亚迪L3像这种情况怠速不稳定,你的这种情况都是这个节气门体怠速控制系统工作不良主要是怠速电机,另外就是检查这个电脑板与车体之间的接地线,有没有出现氧化的现象,这个都会影响怠速控制不稳定。
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比亚迪L3手动13款走了23万公里。是怠速不稳,冷车时怠速正常,热车后会出现怠速下跳,如车子转弯时踩下离合经常会出现下跳到500转左右再跳到1200左右,来回三五次就回到正常800转。空调转动时怠速正常,空调一停,怠速又急下跳到500左右再跳到1200左右,又是来回三五次后又正常。试过用三元催化清洁济两次,怠速正常了10天左右又不正常了节气门积碳多了造成的,还有怠速马达。进气压力传感器
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比亚迪l3怠速不稳冒黑烟清洗下怠速马达,不行就换掉
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2024-01-31
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