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技师荣威威对不起,刚看到
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匿名网友没事,
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匿名网友师傅,这个通常是怎么处理
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技师荣威威车辆铭牌能否传过来?
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匿名网友啥叫铭牌
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技师荣威威带增压吗?
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匿名网友自然吸气,本田杰德,1.8
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技师荣威威空气滤清器湿透了吗?
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匿名网友湿了,
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匿名网友内饰电路板啥的都没湿,
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技师荣威威先这样,将火花塞去掉,排一下缸内的水。用抽油机将进气岐管内残留的水抽出来。 观察一下机油有没有进水,变速箱内有没有进水。如果油品都正常,让发动机运转十分钟,如果怠速不抖动,加油门有力,可以路试一下车。
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技师荣威威0.4mm,数据很小的,也不能确定测量过程中有没有误差。
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匿名网友我先让4s给我清洗了,更换掉,
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技师荣威威这个是比较稳妥的办法。
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匿名网友他测量是用一根焊条测试的,用笔标记的,
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匿名网友这样测量应该不会太准确吧,
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技师荣威威活塞表面会有一层积碳,测量会有误差的。
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技师荣威威并且活塞表面也不是平的,测量的位置不一样,距离也是不一样的。
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匿名网友明白了,师傅,清理完以后,我让他们按你说的办法测试一下,什么情况就可以正常使用了
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匿名网友如果连杆弯了,偏差也不可能只有0.4把
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匿名网友4毫米很大一意思
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技师荣威威是0.4毫米,还是4毫米?
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匿名网友师傅,积碳三年 4万公里的车,大概有多少
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匿名网友4毫米,
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匿名网友不好意思,
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技师荣威威要是4mm,确定连杆顶弯了。
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匿名网友那应该怎么维修
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匿名网友他们这个测量准确吗
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技师荣威威先不要启动,
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技师荣威威要在火花塞孔同一个位置测量,使焊条处于自由垂直状态,是比较准的。
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匿名网友没有启动过,他们昨天拆下火花塞启动了,但是里面没什么水,我当年看着的
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技师荣威威如果相差四毫米,只能拆发动机了,不用启动发动机了,这样可能会增加维修成本
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匿名网友大概维修费用得多少钱
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技师荣威威如果启动了,那就按我原来说的流程,你试一下车,感觉一下有没有异常?
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匿名网友师傅,熄火以后我就没有打发动过,就是他们昨天拆了火花塞,发动了一下
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技师荣威威能否将车架号发过来?
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匿名网友现在我已经回家了,别在4s店
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匿名网友车在4s店
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技师荣威威哪一款 1.8杰德?
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匿名网友201701.8自动舒适
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技师荣威威请稍等一下。
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匿名网友嗯,好的,我主要想不明白我已经熄火了,也没有二次打火,怎么可能连杆弯了,
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技师荣威威车辆在涉水过程中,会吸入水的,由于水是不可压缩的。所以发动机的活塞在加缩水的过程中受力非常大,以至于使车辆熄火。这个过程中连杆受力很容易弯的。
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匿名网友我刚才问了一下修理厂的朋友,啦他说只要进水,连杆就肯定会弯,成都大小的问题,
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匿名网友那我这个严重吗,火花塞都干的,可以说整车都挺干
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技师荣威威水是通过空气滤芯器进到气缸筒内的,即便别的地方没进水,但是水已经进入气缸筒内了。
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匿名网友难搞阿,应该怎么修,费用大概多少,连杆相差毫,可以打火吗,
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技师荣威威已经启动了,可以打火启动的,路试一下。正常的发动机是怠速无异响,怠速无抖动;加速有力。 如果确定按我上述的办法方法量,一四缸活塞的相差是四毫米,不需要路试了,直接拆发动机好了
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匿名网友没明白啥意思,师傅,
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匿名网友师傅,直接拆发动机,应该更换什么,或者怎么维修
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技师荣威威车辆运行了四万公里,在按时保养的情况下,发动机的气缸盖总成可以不用分解, 打开发动机后观察一下气缸内有没有拉伤?如果有拉伤,需要更换缸筒 活塞 活塞环 连杆,大修包。但最终还要以4S店的建议为准。
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匿名网友大概得多少钱,主要心里没底,母亲病了需要用钱,不敢随便去使用
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技师荣威威请先稍等一下,不要急
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匿名网友因为他们也不确定具体是什么问题
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匿名网友而且他说那个大师傅今天不
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匿名网友今天不在
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匿名网友师傅你在忙吗
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技师荣威威如果外面修理厂3000块钱以内是可以搞定的。
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师傅,车辆涉水熄火二次点火一次,水位不高,只是过桥洞上坡车速过快把水顶起来了,导致熄火,空滤湿了,坡上没水处熄火的,二次点没启动成功,拉到4S店检查,他们拿扳手好像说什么曲轴转不动了,拉回修理厂,师傅说火花塞取不出,缸套报废。说最好换发动机,我该怎么办?给个建议!谢谢你好,通过您的整个现象描述来说的话,您这种情况确实发动机是有问题的,相比而言的话更换二手发动机比维修更划算一些。
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车子发动机进水导致熄火晚上12点,然后我就没在二次打火,,第二天上午找的修理的人到了以后吧发动机火花塞拿掉,让我启动发动机有一个缸往外喷射大量水,第二个缸也有少量的,一直启动了有十多次,看不到水了他又恢复好火花塞让我打火,第一次启动有个0.5秒发动机运作但是没有运作起来刚打就熄火了,第二次打火发动机就发出卡一声没动力了,连续7次打火后续都是打一次卡一下打一次卡一下瞬间熄火都没启动成功根据用户描述 最好拆缸盖 检测连杆有无轻微变形
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我的15款凯美瑞涉水,之后熄火,多次启动不着火,着火有克哒克哒克哒的声音之后灭火,空气滤芯湿透,修车师傅把火花塞拆除后打火没有喷出水,有气体喷出,用木棍量一缸上止点不到位,说连杆弯了,其他的没事,请问这种情况应该怎么办。需要大修发动机吗如果活塞无法上行到正常的位置,那么说明连杆有弯曲变形需要大修发动机
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您好,我的车是荣威w5,今天涉水行驶时在水中熄火,后在水里大概大车6次,有两次看起来要着车了,但最终还是熄火了,拖到店里检测空滤湿了,火花塞也湿了,缸体内有少量的水,排水更换火花塞后着车一切正常,不抖动,没有故障灯亮。我的问题是这样的情况能否表明连杆没有弯曲,高速行驶有没有问题,因为我家车经常跑长途。如果连杆轻微弯,有什么方法可以在不拆发动机的情况下确定连杆是否弯了?拆火花塞出来,测量缸顶部位置是不是都在同一个平面,但对微弯曲情况没什么作用的。 如果你觉得费用问题或比较麻烦的问题而不想换连杆,只能自己承担这个隐患风险。 如果没事的话就一直用,如果有事的话,就会承担随时爆发动机的可能。 从分析来说,建议换一套连杆,这样安心。
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汽车涉水熄火后,修理厂处理了火花塞和进气歧管的水,打车能打着也能开,但是发出金属敲击声,哒哒哒,很大的声音,他们说是连杆弯了,问题是,我并没有二次点火,会不会是机油和其他问题?车打火给我看的时候修理厂没换机油。
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经典福克斯刚才开过深水区!水中熄火!其后立刻推出涉水区!没有二次启动!打开节气门有水!然后打开火花塞!第二缸内有水!用东西量第二缸连杆和另外几缸深度不一!经电话问过维修师傅!说第二缸可能进水!连杆弯曲!我想确认下如何维修检查是否弯曲!维修费用如何!是否算大修!这样修理应该是要拆装发动机!这样的话是否对后期动力有影响?求大神回复
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今年8月有一次下雨涉水行驶,速度太快荡起水波,熄火了。修理店检查后说发动机进水了,要排除连杆弯曲变形(熄火后我没有再尝试启动过),必须拆发动机。于是给我发动机拆了,打开缸盖,发现活塞高度一致,没有问题,也未继续拆,再装回去。这一番折腾,换了火花塞、各种液体、各种油封……然后,连续出现了三次低速行驶时熄火,自动档啊,熄火。这种情况可能是什么原因?我的发动机会寿命大大缩短?肯定会的呀。
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我的07年凯越打火打三次才打着 打着动力像熄火一样 然后我踩了几下油门然后就好了 过来7-8小时打火第一次打不着第二才着了 感觉发动机就工作了三个缸一样 踩几下油门又好了 不知道什么问题啊 去了修理店他们说现在正常打火也不知道什么问题 是油泵问题吗 火花塞和点火器的换了机油加满了 超出了一点机油仪表 启动马达应该没问题检查一哈喷油嘴得雾化程度,在检查一下高压油泵是否堵塞
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凯迪拉克xts 涉水导致熄火水位刚到底盘, 有二次打火但是没有发着 第一次发动机喘了喘没着 只听到马达声 第二次就什么声音都没有了, 拉去修理厂空滤被水湿透了,发动机也有大量的水, 检查火花塞四根有两根陶瓷是碎了, 马达烧了, 电瓶300A的保险片烧了,然后就是换东西 清理发动机的水 换机油机滤空滤 换好车着了 只是有些抖 我现在担心车辆有没有什么隐患,会不会存在顶缸 开着开着发动机报废了 补充 涉水熄火后发动机故障灯和电瓶故障灯亮了 排水 换油后仪表盘一切正常车辆描述的现象,综合车辆的实际情况,车辆可以不做更多的拆解维修正常,继续使用车辆即可。
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奥迪A3。15年有屁股那款,仪表盘显示自启停功能故障不可用,然后epc和发动机灯也亮了。然后发动机缺缸,开始抖,然后熄火重新启动后又全好了,故障灯也全灭了,这半年内,这样反复有四五次了,目前公里数27000,去了修理店检查过。只检查出1缸3缸缺火,然后去修理店的时候没有出现我描述的故障。修理店让把车留在那观察,也说了。有可能是点火线圈 ,火花塞或者电脑。这三个坏的可能性大,但是又不能肯定,以前没换过火花塞和线圈之类的,请求大师能给出一个明确一点的答案,能少花冤枉钱。你好,这样的情况,如果想要确定问题,可以对1/3/缸和2/4缸的火花塞,和点火线圈,进行对倒,这样对倒之后如果故障有变,直接就可以确定某个元件问题了,所以如果想要减小维修费用,确定故障,建议你先对调元件,希望可以帮助您,
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题,面对此类的问题毫无经验的车主最为被动,因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多,当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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