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技师黄卫标之前那台车？ -
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匿名网友是的，哥 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标先检查火咀，看燃烧情况如何 检查机油内是否有汽油 检查碳罐电磁阀工作是否正常。 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标影响混合气过浓的因素有 1进气道堵塞引起进气量不足（空气格过脏等） 2.空气流量计故障 3.氧传感器故障 4.喷油嘴泄漏 5.进气系统漏气或者碳罐电磁阀故障。 6.高压油泵问题 -
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技师黄卫标
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路虎,揽胜行政3.0T汽油混合气浓,解决问题,几百包解决
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师傅你好，路虎揽胜V8 5.0T12月份时行驶高度调节不了，换了打气泵，和4条漏气减震解决问题了。前几天右前轮撞了，这问题又出现了行驶调节用不了，仪表还亮了个侧滑灯。麻烦师傅看下现在是什么问题通过维修技师提供的故障信息和相关的故障码，判断是线路模块有问题，需要进一步的检查线路和模块本身。
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路虎揽胜3.0T，有时候打车3000转，报混合气过稠根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：混合气太浓，引起的怠速偏高 建议：数据流观察，发现进气量严重过大， 考虑空气流量计损坏，进气密封不严，正时偏差和氧传感器中毒这几个地方。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 路虎汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好大师路虎揽胜行政版减震器气包没有气问题：你好路虎揽胜行政版减震器不起气，主管到油气【车型：揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查： 1. 询问客户得知减震器不起气； 2. 指导客户启动发动机，关闭所有车门调节悬架，悬架可正常使用，悬架不存在故障； 3. 后期有客户得知该车性能受限，跑不起来； 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断； 5. 该保险是增压器的散热水泵保险，增压器散热系统故障，发动机为保护自身就会限制动力输出，引发车辆的性能受限； 6. 向客户索要发动机照片，确认了该车是4.2机械增压发动机，避免诊断出现错误； 7. 有以上检查可知，增压器水泵的供电线搭铁，或者水泵出现故障。 维修： 1. 查看水泵供电线是否搭铁； 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常； 后期客户没有和我联系，应该是问题得到了解决。
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路虎揽胜行政5.0机械增压 19万公里 前几天发动机故障灯亮了，去维修厂电脑检测26缸缺火，后来换了全部火花塞，清洗了油路，以后过了一天发东西又亮故障灯，过去还是报缺火，检查机油不够了，所以就先做了保养，以后缺火问题解决，保养完我往回开正常行驶情况下突然出现一下前窜（踩着油门突然松离合器那种感觉），然后就出现车速在50～70之间的时候车像没油了那种一窜一窜的感觉。后来返回让技师试了车同样问题，然后他插上电脑再试的时候又没窜了，后来他让我先开着观察。我开上开了两天了，感觉和以前比提速慢，提速声音大，振动大，感觉升档换挡卡顿，动力感觉动力不足似的。请您帮我诊断诊断，根据沟通，机油加注过量，建议先调整机油加注量到标准值八升，再检查火花塞燃烧状态！和发动机缓冲胶垫！
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你好路虎揽胜行政版减震器不起气，主管到油气问题：你好路虎揽胜行政版减震器不起气，主管到油气【车型：揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查： 1. 询问客户得知减震器不起气； 2. 指导客户启动发动机，关闭所有车门调节悬架，悬架可正常使用，悬架不存在故障； 3. 后期有客户得知该车性能受限，跑不起来； 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断； 5. 该保险是增压器的散热水泵保险，增压器散热系统故障，发动机为保护自身就会限制动力输出，引发车辆的性能受限； 6. 向客户索要发动机照片，确认了该车是4.2机械增压发动机，避免诊断出现错误； 7. 有以上检查可知，增压器水泵的供电线搭铁，或者水泵出现故障。 维修： 1. 查看水泵供电线是否搭铁； 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常； 后期客户没有和我联系，应该是问题得到了解决。
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路虎5.0T报混合气过浓缸组1根据您的描述，报混合气过浓！空气流量计已经换过了！根据检查，高压泵，内漏导致混合气过浓！建议更换曲轴箱通风阀和高压泵！
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奥迪Q73.6的报混合气过浓。根据描述，通过数据流查看，数据并没有出现混合气过浓的情况，需要检查一下废气阀以及前氧传感器，三元催化器，以及空气流量计。
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12年路虎5.0TT 发动机报故障码 系统过浓 气缸祖1 组2系统过浓就是混合气太浓了，油多进气量少，检查一下喷油嘴，空滤，活性碳罐电磁阀，氧传感器，节气门是否太脏，缸内积碳过多
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路虎揽胜开个几天就报混合气过浓，步骤：根据提供故障码和检测过程分析，判断故障原因可能是碳罐电磁阀损坏或油压过高引起的混合气过浓，检查碳罐电磁阀和高压油泵是否损坏。
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气缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障
气缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中，可能会遇到一些故障，其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题，下面我们来详细了解一下
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2023-08-24
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气缸列1传感器电器故障，朗逸气缸列1传感器1故障
什么是气缸列1传感器电器故障气缸列1传感器电器故障是指发动机气缸列1传感器的电气设备出现问题或故障。在汽车发动机中，气缸列1指的是第一缸的气缸。而传感器是一种用于检测和测量某种物理量并将其转化为电信号
传感器
2023-08-24
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途观气缸传感器故障，气缸列1传感器故障
途观气缸传感器故障，气缸列1传感器故障途观气缸传感器故障是一种可能影响汽车性能和安全的常见问题。特别是气缸列1传感器故障，会导致引擎出现问题，甚至引起严重的故障。在本文中，我们将探讨途观气缸传感器故障
传感器
2023-08-23
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汽缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障
什么是汽缸列1传感器1故障？汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器，用于监测发动机排放中的氧气含量，并将这些信息传输给发动机控制单元（E
传感器
2023-08-24
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气缸列传感器故障，气缸列1传感器2是什么故障
气缸列传感器故障，气缸列1传感器2是什么故障在汽车发动机中，气缸列传感器起着至关重要的作用。然而，当气缸列1传感器2出现故障时，许多车主常常感到困惑。那么，气缸列1传感器2是什么故障呢？本文将为您解答
传感器
2023-08-17
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气缸列一进气凸轮轴调节断路，气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列一进气凸轮轴调节断路，气缸列1进气凸轮轴调节断路：一个细致入微的机械控制技术摘要：在汽车发动机技术领域，气缸列一进气凸轮轴调节断路是一项发展迅速的技术。本文将探讨气缸列一进气凸轮轴调节断路的原理
汽车发动机
2023-09-21
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气缸组2传感器3故障，气缸列1传感器2是什么故障
气缸组2传感器3故障，气缸列1传感器2是什么故障汽车发动机是汽车的核心部件之一，它由多个气缸组成。每个气缸都配备了一系列传感器，用于检测和控制气缸的工作状态。然而，有时候我们可能会遇到一些问题，比如气
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2023-08-23
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气缸列1进气凸轮轴调节过慢，气缸列1进气凸轮轴调节过慢桑塔纳
汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中，气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降，燃油经济性变差，并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
凸轮轴
2023-08-18
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大众气缸传感器故障，大众气缸列1传感器1电路电气故障
大众气缸传感器故障：诊断与解决方法在汽车维修领域，大众气缸传感器故障是一个常见而又棘手的问题。特别是当出现大众气缸列1传感器1电路电气故障时，驾驶者常常感到困惑和无助。本文将介绍大众气缸传感器故障的诊
传感器
2023-08-17
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气缸列1氧传感器故障，大众气缸列1氧传感器2
气缸列1氧传感器故障，大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障，特别是气缸列1氧传感器2的故障，那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
传感器
2023-08-24
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