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技师黄克凡涡轮过增的意思是不会泄压,电磁阀是控制真空执行器打开和关闭阀门,如果不能打开阀门就会一直增压,就会导致过增的故障代码的
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匿名网友您好,福特蒙迪欧致胜更换涡轮增压总成以后,开了十几公里中控屏显示引擎故障,读故障码显示涡轮增压器过增,又换了一次涡轮增压电磁阀还是同样问题,更换旧涡轮增压总成的电磁阀以后就好了,这个可能是什么问题?
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技师黄克凡涡轮过增的意思是不会泄压,电磁阀是控制真空执行器打开和关闭阀门,如果不能打开阀门就会一直增压,就会导致过增的故障代码的
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匿名网友换了两个新的电磁阀以后还是显示过增
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匿名网友只有换成旧的涡轮上面的电磁阀就不报故障码了
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技师黄克凡那就是你新的电磁阀不行呗,涡轮上面有一根杆杆看会不会动就知道。电磁阀工作这个杆就会作动拉开/关闭阀门
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匿名网友两个新的还不行吗?有没有可能是别的问题引起的过增
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匿名网友另外电磁阀怎么测试
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技师黄克凡单独过增是这个增压执行器不能正常工作,中冷增压压力传感器计量不准,电脑版问题
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技师黄克凡看执行器的工作,原地踩油门看
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技师黄克凡
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技师黄克凡这个杆
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匿名网友一个是电磁阀问题,一个是压力传感器,另外就是电脑板,是这三个问题是吧
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匿名网友踩油门这个杆会动作是吧
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技师黄克凡这是能考虑到的问题,执行器杆
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匿名网友要是杆的问题,换了旧的电磁阀就可以,也比较奇怪
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技师黄克凡正常猛踩油门立刻放掉就会泄压。
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技师黄克凡执行器杆的行程
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匿名网友执行器杆是涡轮增压总成上带的吗
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匿名网友新换的涡轮增压总成
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技师黄克凡我说的意思就是执行器杆能不能正常让阀门关闭和打开,这个执行器是电磁阀控制的,我知道你是新的涡轮。
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技师黄克凡你不说旧的没问题,那就是你换的新的有问题了,发的原装的电磁阀么
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匿名网友不是原厂的电磁阀
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匿名网友副厂的
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技师黄克凡你分别装看下我发图片这个杆的工作情况,蒙踩油门的时候就能知道了
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匿名网友明白了,我试一下
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技师黄克凡嗯
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匿名网友刚才发现真空管老化有很多裂纹
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匿名网友如果真空漏气是不是也可能出现这种情况
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技师黄克凡看涡轮的结构,你这个电磁阀的真空从哪里来的你看下,你看下旧的涡轮增压器,那个执行器是吸开还是吹开的,这个致胜2.0t我经常搞懵。气管肯定不能漏。目测一下就知道情况
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匿名网友那我先换一下管
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技师黄克凡好
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技师黄克凡麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢
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技师黄克凡全系车型诊断付费包解决服务,电脑版维修编程服务平台都可以解决,平台还有配件供应。有需要加上官方名片。
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技师黄克凡
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蒙迪欧致胜2.0T,最近行驶动力不稳定!深踩油门涡轮就罢工,去4S用电脑检测:故障码为P132B,涡轮增压控制器A性能,可是找到故障码4S却不知道如何解决,说没见过这个故障码,也不知道是哪里的问题,尝试用排除法换了涡轮增压器,涡轮排气旁通阀传感器,捅掉三元催化器等等办法都用过了,故障依旧!所以上来请诸位大侠帮忙解决,谢谢啦!见图:
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你好,我想请问我的车是09年的蒙迪欧致胜9万多公里,这几天一直显示发动机故障,到故障灯不亮。跟换凸轮轴传感器有关系吗,因为这个故障是换了这个传感器才有的,电脑清都清不掉
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高工,我的车是10款蒙迪欧致胜,今天临时停车,挂上P档以后,开了后备箱,在进去以后,车就没法挂挡了,然后才意识到,好像发动机已经停掉了,然后重新按了几次,无法启动,仪表盘能显示,但是所有的灯都开启。故障灯也不开启,提示请检查变速箱。无法挂档。刹车很硬。方向盘锁死。后来叫了师傅来接电,还是无法启动。遥控钥匙也重新换了电池。之后叫了拖车送到维修店。把电瓶的电源断掉。电瓶充电半小时。接上以后还是无法启动。仪表盘还是有通电,但是所有的故障灯都显示。没有开大灯,但是大灯还是亮的。电脑刷程序请看图,师傅的初步判断是变速箱主板坏了。但是因为事发地是小县城。我对师傅的能力有所怀疑。目前也没有配件可以更换。不知道你有没有解决方案。或者是有碰到这种问题没有?我给你一个线路图,你让当地技师检查一下。先把,保险丝,继电器和线路问题排除掉,最后在考虑变速器电脑板TCM。已经把保险丝和继电器标记出来了。
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你好师傅,我是09年的蒙迪欧致胜,6挡手自一体无极变速的,最近家里附近修路,车头底盘在石头上磕了一下,然后就出现了3挡换4挡偶尔跳不上去现像,然后我就现一排故障码显示出来,意思变速箱故障,现在已经完全跳不上去了,车速只能4、50码,再踩油门发动机高速运转却没动力加速,送本县维修店,师傅用电脑逐一项目检测变速箱,没有显示有故障,又把变速箱拆下来,发到武汉检测,依旧显示没有故障,求大师赐教,本人已彻底不知道怎么办了就是这个变速箱寄到武汉检查了,但是没有试车无法知道是哪些信号不对导致不能正常升档。用解码器读取节气门 车速信号 ,观察变速箱电脑版接受到的信号和发动机电脑版的信号是否一致,读取变速箱的输入信号和输出信号。
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大师您好!蒙迪欧致胜那个方向助力传感器坏了以后,怠速变高达到了1000转,原来800的!可昨天换了一个怎么怠速还是有点高呀,现在是900左右,而已开起来一串串的!以前是打火之后一分钟之内怠速会迅速降到800的可现在要开几公里以后才会降到800(换这个东西的时候他电脑匹配里面没我的车型,孙所以他用了福特通用车型来匹配的,会不会与这个问题有关)
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蒙迪欧致胜2.0t报p132b涡轮增压故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果增压压力数据没有问题。增压压力传感器本身以及线路电压数据都是合适的话,涡轮增压执行器开度数据流提速没有反应的话,线路电压数据也是合适的话, 建议:重点考虑涡轮增压执行器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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涡轮无增压。涡轮旁通拉杆电磁阀无真空。泄压腔真空管断开。请问这个车。涡轮旁通拉杆电磁阀真空是不是和泄压腔有关我刚刚有点带偏了,我重新看了一下资料我给你讲一下。三根管的电磁阀是增压压力电磁阀就是控制增压执行器阀门的(我把他命名为代号a)一根管的是机械旁通阀(命名为b)。这个涡轮是常闭型的就是启动一直在增压,执行器阀门(就是涡轮上面的翻版)是吹开的【注意不是吸开】。这个工作方法是车子在加速后丢油门时候,涡轮肯定不能让他增压了这个时候有两个步骤1发动机电脑控制电磁阀a打开,增压后的压力这个压力肯定大于一个标准大气压力通过电磁阀a去吹开执行器阀门,涡轮目前就泄压了。步骤2,节气门关闭后歧管会存在吸力,把旁通执行器吸开,增压前(空滤端)和增压后的节气门后方就相通了。压力就互补了。基于以上原理,我分析你这个车是涡轮有问题。你可以处理旁通阀的管子再试。应该不是这个原因,我刚刚突然想起来了所以给你说,有需要可以继续咨询我。
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福特致胜空调不工作,解码器显示压力开关没开你好,根据数据流来看,这个情况是空调压力异常导致的故障,检查空调压力传感器线路都正常。压力传感器更换后,压力数据还是那样,就需要考虑发动机电脑板的可能性。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!你好,我刚刚量了一下正常传感器电阻是2兆欧,2.3线路电压是4.5V左右,没有12V,如果上次电话说的有12V那就是线路有短路情况了。
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打火自动灭车,故障吗p0106和025c和2122。和好的车对换空流和进气传感器了你好,标题是11年,如果是13年的车,那与之前描述不一致,节气门,油门踏板,进气压力传感器,油压传感器,线路图已发送,请查收,其中,进气压力,燃油压力,缸盖温度,变速箱温度共用地线(电脑板供给,不是外接),如果其中一根线发生短路(对低或对火,或者传感器本身短路),即电脑板不采纳进气压力,燃油压压传感器回传的信号,这是一种可能,可以考虑,也可根据现场测量提示查找
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你好,致胜2.0T车子在行驶中熄火,经检查发电机不发电,以为是公里数较多正常磨损,更换了全新发电机和蓄电池上去 结果还是不发电 只有11.5伏 检查了怠速时发电机LIN线电压有8.8伏,没有示波器 请问这种情况会是电脑板的问题吗你好,根据你的描述,排查断开lin线充电电压会上来那排除发电机。检查输入信号,主要看车身电脑内电瓶传感器的信号与电压来判断是否输入信号有问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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【案例】A6L 80km/h耸车明显并伴有异响
故障车辆一辆里程3.5万km的奥迪A6L,配置2 . 0 T 发动机(CDNB)、0AW变速器。车主反馈说车子开到80km/h时耸车明显。故障分析路试的时候验证了故障现象:速度达到80km/h以上的时
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