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技师骆云宽气没排好,在检查下
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我的在前一阵,早晨打火后有尖锐的吱吱声,我以为是皮带响,没理会,一直有离合踩的时候有明显的摩擦感,有时还踩离合车会突然頓一下,像踩了下刹车似的,到目前换了3会离合三件套了,症状没有好转,现在是摩擦感好一点了,但起步时,感觉接触点不清楚,一个配合不好就窜车熄火,慢抬离合车已经起步了,但如果加大油门,车就不走了,和打滑一样,如果在离合点停顿时间稍长在放开,就会出现好像离合一直处于半联动没放开一样,必须在抬离合的时候踩大油门,让车窜出去才有动力。一档有时摘不下来,要不就硬摘,或在踩下离合会好点,这是怎么回事?
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我的车09年奇瑞,应为这个问题已经换了三个离合三件套了,故障是,在转速高时,踩离合,有强烈的摩擦敢,有时车还挫一下,像踩了脚刹车似的,如果抬离合到接触点,并且车开始走动了,在大油门的话,就变成空转了,像挂不住似的,现在最明显的是,由于接触点特别难找,不注意就窜车熄火,所以在接触点就愿意停顿下,稍微放慢点,但是只要放慢了,在接触点时间稍微长点,在把离合完全放开时,就好像离合一直在处于半联动状态一样,加油门嗷嗷的,转速也有,就是车不走,如果油离配合特别好的时候,车还是提速不错的,我感觉不像是离合器的事啊?换了三个了,现在这个摩擦感好一些,但踩离合车有停顿感,和上述的那个症状没变化!求解决!
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2010奇瑞QQ3仅上下班,现在4.5万公里,去年下雨淋了一天一夜后缺缸,检修换了一个喷油嘴,没多久检测行车电脑报警P0300(随机失火),冷车不启动,怠速不稳,一二档无力、抖动厉害、车突突,上个坡油门踩到底也不行,开空调后感觉都要死火了,点火后至少等1分钟后,怠速才能稳住,随机失火现象减轻。但是有的时候吧,又一点问题也没有,比如这两天天气好,放在室外白天暴晒晚上干爽,虽然手机连接行车电脑还是报警P0300,但是早上起来后,点火怠速稳得很,一二档开起来也没什么顿挫感觉,挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复,上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题,氧传感器不知道查没查,反正师傅说没问题,清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根,还专门加了一箱97号汽油,昨天汽油也烧完了,可是问题依旧,师傅有检查了油泵,清洗了半天,冲洗出很多黑水,今天问题依旧,师傅说换油泵,换了之后100%好。我现在有点怀疑了,已经遭了好多钱了,感觉无底洞呀,各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题?
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难,师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行,早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火,因为怠速低车子抖动几下就灭,再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了!车热了就好打火了,大师这是怎么回事?
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比较复杂,请慢慢看,一,现在是怠速时发动机抖,方向盘抖,原先车身也抖,车还没劲油耗高,换了个点火线圈,车身抖的轻了,提速也好一些了,但是方向盘和发动机还是抖,感觉发动机做功不平稳似的。换下来的点火线圈,有一个电极,是叫电极吗,和其他三个不一样,明显有锈迹,不像其他三个干净的很,二,车起步没劲,没速度,只有在送离合的同时,大脚给油,才能出去,否则就是,发动机嗷嗷的。就是没速度,速度是一点一点的爬升起来的,不像别的的,一脚油,车立马快速走起,能顺利的换挡,这个车应为没冲劲,换到二挡还要给脚大油,二挡好一些,三挡就不怎么显了,就是感觉,和丢转差不多,转速不能转换成速度,在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感,送油在加油,车就明显一窜,二挡不明显,换过,缸线,点火线圈,火化塞,离合三件套,洗过能洗的一切,开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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qq3右前轮换了总泵,分泵刹车还是不回您说的这个情况一般原因是刹车分泵卡滞,总泵,质量不好,或者刹车总泵与助力泵支架的推杆间隙太小造成的。需要检查更换,损坏的部位。分段排空气 ,调整助力泵推杆的间隙,必要的时候更换刹车总泵助力泵一套。
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右前轮刹车抱死 换掉了 刹车总泵分泵 依然分泵还是抱死不回位 松开排气口正常转动分泵有关拆开,总泵油管都断开,等刹车油流完了,或者用抽刹车油的抽干净,用气枪从左前轮有关吹,通不通,不通或者通气量小换掉分配阀
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换完前刹车分泵后刹车踏到底才有,气也排了一桶油,和没换刹车片有关系吗,刹车片用了三四年了您好,在确定刹车片厚度还可以的情况下,可以排除刹车片故障,因为没有更换刹车泵之前并没有出现这个情况,更换了刹车泵才出现,由此分析是刹车泵配件质量问题,建议根据原厂4s店刹车分泵,或者订购专用的导向销修理包,可以消除行驶异响的故障。
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更换刹车分泵还是抱死你好,根据你的描述,你的故障为泄压阀不泄压引起,在和你沟通的程中,你的前轮右边有问题?请检查油路和总泵,必要时更换总泵
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四轮电车,没有刹车,总泵不出油,刹车猜着很轻,这是怎么回事建议检查刹车油,如果油正常,就是总泵的问题,
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刹车踩不下故障灯亮,刹车踩不下故障灯亮怎么回事
刹车踩不下去,故障灯亮,咋回事儿? 各位老表,今天咱来说说开车时遇到的一个怪事儿:刹车踩不下去,故障灯还亮了!这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 熄火后多踩刹车,会这样 首先,咱得知道,现在的
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2024-08-14
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踩刹车漏气声什么原因,踩刹车漏气声什么原因造成的
刹车漏气声,你得注意了! 嘿,老少爷们儿们!今天咱来说说这开车时踩刹车,突然听到“漏气”声的事儿。这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 刹车总泵或分泵问题 首先,咱得检查检查刹车总泵和分泵。
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2024-06-27
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踩刹车硬硬的什么原因,踩刹车硬硬的什么原因呢
刹车变硬,咋回事儿? 咱河南话里,把“刹车变硬”叫做“刹车邦硬”。这“邦硬”的刹车,可把不少车友给整不会了,这到底是咋回事儿呢? 刹车变硬的原因 1. 刹车助力泵漏气或堵塞。这就好比你用嘴吹气球,吹着
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奥迪a6刹车硬什么原因,奥迪a6l刹车很硬是怎么回事
奥迪 A6 刹车硬,咋回事儿 奥迪 A6 刹车硬,开起来不得劲儿。这到底是咋回事儿呢?咱今儿个就来谝一谝。 刹车助力泵故障 刹车助力泵要是坏了,刹车就会变硬。这就跟咱河南话里说的“掉链子”一样,关键时
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2024-07-11
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刹车偶尔发硬什么原因,刹车偶尔发硬什么原因造成的
刹车变硬,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车刹车的那些事儿。你有没有遇到过刹车变硬的情况?别担心,今天我就给大家讲讲这是咋回事儿。 真空泵的“小脾气” 首先,咱得知道,汽车刹车变硬的原因可能
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2024-06-21
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刹车踏板很硬什么原因,刹车踏板很硬什么原因造成的
刹车变硬,咋回事儿? 在咱河南话里,“刹车变硬”就是说刹车变得特别硬,不好踩。这可不行啊,要是刹车变硬了,开车可就危险了。今天,我就来给大家讲讲“刹车变硬”是咋回事儿。 刹车变硬的原因 1. 刹车助力
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奔驰S刹车过硬原因,奔驰s刹车过硬原因是什么
奔驰 S 刹车过硬,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊奔驰 S 刹车过硬的问题。这可不是个小事儿,关乎到咱的安全。你说这好好的车,咋刹车就变硬了呢?咱可得搞清楚原因,不然心里没底啊! 刹车系统的小秘密
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刹车泵进气原因,刹车泵进气原因分析
刹车总泵的“小毛病” 咱河南话里,把汽车的刹车总泵叫做“刹车蛋蛋”。这“刹车蛋蛋”要是出了问题,那可真是让人头疼。今儿个,咱就来聊聊“刹车蛋蛋”的那些事儿。 刹车无力,咋回事儿? 1. 当你感觉刹车不
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小车刹车硬,咋回事儿 咱河南话里,把“刹车变硬”叫做“刹车邦硬”。要是你开车的时候感觉刹车邦硬,但是还能刹住车,别慌,这可能是以下原因。 刹车助力泵漏气或故障 刹车助力泵,就像是给刹车加了个“助推器”
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