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技师韩怀超没有问题的
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比亚迪s7一档换二挡怠速偏高怎么回事?发动机打着火以后,踩离合挂挡,一档起步换二挡的时候怠速自己会在1700再降下来,我们平时开车一档起步的时候稍微给点油,怠速很平稳,我这个车怠速不稳,发动机转速很高,打着火以后一分钟之内会在700转速,一起不一档换二挡的时候就会从一千七百转速在降下来,不用加油门,如果离合器松开车跑的很快,请问师傅这是怎么回事?建议清洗节气门
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师傅好,我的车现在1档起步,换二档的时候,踩下离合转速会升高到2000转,二档升三档的时候转速也会稍微升高,之前觉得离合高,调低了一点,调完以后更难开,就又调回来了,调回来后就出现了现在的问题,宝骏630,11款这款车本来就有这个踩离合器转速升高的通病,如果升的太高,可能是节气门太脏了,需要清洗,另外离合器踏板的行程也是不可以调节的,现在可以先调节行程单原车位置,在考虑清洗节气门。
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十万公里11款福克斯,在挂着档的时候,踩下离合滑行,转速变会突然跳到2000转以上然后再掉下来,而且听排气的声音就跟加油门一样,轰的一声,而且有时候离合会发出咔咔咔的声音,不踩离合怠速就不会,踩离合怠速滑行就会出现根据描述,应该是离合器有问题,需要检查离合器片与压盘。从新更换离合器三件套就可以。
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16款手动GLS,1万9千公里了。1,2档踩着油门均匀加速时在2000转以下会顿挫几下,没换挡,没松油门,是踩油门状态下发生的,转速高了以后就没有了。开空调的话会加重。 另外,堵车的时候,离合完全结合,1档怠速前进时(此时离合器已经完全放开),稍微踩下油门,车也会顿挫几下,然后才能平稳加速。 这些在提新车的时候都是完全没有的
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最近提速很没力、总是非要高转速才能自动换挡、比如、1档之前是14码、松下油门就换了、2档23 、转速都在2000转以下、现在1档有时候要17、18 、2档在25、26、转速都在2000转以上!还有就是有时候松开油门升挡了以后再点油门加速的时候转速突然一下又自己降档了、转速一下又上到2000以上、表示绝对是轻油门!以前松了油门升档了、马上踩油门、转速会从1000多慢慢上升、速度也跑起来、现在就是升档了以后马上踩油门转速不下去、除非不给油、等它慢慢下去、什么原因呢?哪位高手帮帮解答下!
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比亚迪新f3大修发动机过后 车辆不动的情况下,转速上不了4000,车辆行驶的时候发动机两千转顿挫感明显 ,就像断油一样 ,473QE发动机 ,如果车辆在行驶中踩离合器,挂档踩离合器,然后就可以提速到4500 以上,进档以后正常行驶 车辆转速不能上3000转你好,转速提不上,这车以前长期烧气,汽油是否变质,汽油压力是否正常,发动机未报故障码,可能就是外面因素引起的,拆装发动机线路有没有搭铁碰线,发动机电脑板最好也拿到外面去检测一下。汽油压力用表测下有没有3.5以上。
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里,一启动车就一千来转一会儿就几百,有时候停车会在一千转,踩下油门就会下来,今天跑着挂23挡二三十曼,一踩离合怠速就一千五六,下午开了一个小时挂三四挡跑七八十,一踩离合怠速就两千来转,后期就不用踩离合了直接在1500,停车十来分钟在启动这种情况就没有了,但怠速还是比平时高,之后两天开挺正常,今天下午开约二十分钟,车停下怠速又高了,挂上档一动就没事了,节气门清洗了还是不行你好先检查怠速马达和进气压力传感器是不是脏了了
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比亚迪新f3大修发动机过后 车辆不动的情况下,转速上不了4000,车辆行驶的时候发动机两千转顿挫感明显 ,就像断油一样 ,473QE发动机 ,如果车辆在行驶中踩离合器,挂档踩离合器,然后就可以提速到4500 以上,进档以后正常行驶 车辆转速不能上3000转你好,建议你先拆掉烧气的所有连接线再试,烧气的如果有问题对发动机电脑点火喷油影响很大,特别是接喷油嘴线的要拆了线试,和烧气点火提前器。排除烧气原因引起的故障后再分柝发动机问题。
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我是1.5自动档。起步后转速上两千转后发动机噪音很大!感觉汽车很吃劲的感觉!加档后转速掉下一千多的时候就又好点!整体动力还行!只要转速起来噪音就又来!还有这车天生启动转速就是两千多转!以前过二十秒就降到八百转了现在只能降到一千转!车子两年才跑了一万三!
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行驶中松开油门,踩下离合器,转速突然升高到一千五百转,然后在下降到一千转就不在下降了,停车后怠速能降到八百转。我这个车是04年十二月份的,还有一个问题是起步挂一档后不用给油就可以起步,在三挡上不给油门能跑到二十多迈,是不是这个车就是这样啊建议首先读取发动机的数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查节气门位置传感器。怠速起步这是正常的。
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