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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-李强,很高兴为你解答。
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匿名网友7万公里
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技师李强
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技师李强
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匿名网友天冷启动时转速1000转附近车辆抖动明显,并有生油味儿。
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匿名网友换了朋友的空流量计没有消除上次的故障码,也没有再检测,就是跑了一圈,还是怠速不稳,就拆下去了
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技师李强
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匿名网友是不是装了新的空流后,先要清一下上次的故障码和恢复一下长期俢正值?
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匿名网友好的,我现在去测,稍后发数据给你
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技师李强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强
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匿名网友是的
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匿名网友怠速数据流
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技师李强
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匿名网友好的
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匿名网友怎么判断空流故障?
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技师李强
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匿名网友碳罐电磁阀正常
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匿名网友空流没报故障码
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技师李强
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匿名网友有
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匿名网友有吸力
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匿名网友能听到咕咕的声音
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强读取一下发动机故障码发给我
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匿名网友发动机故障码是因为拔掉空流引起的,目前没有故障码
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匿名网友
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匿名网友拔掉电源无吸力
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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匿名网友节气门洗了好多吹
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匿名网友没有漏气,听不到漏气声音
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匿名网友当地师傅仍怀疑空流问题
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技师李强
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技师李强
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匿名网友昨天是在拔掉空流报了故障后换的空流,更换后没有消除故障码,这个会不会有影响
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技师李强
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匿名网友准备调了,怎么续费
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强
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技师李强
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匿名网友
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匿名网友故障出现就是这样
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技师李强
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匿名网友换了一个流量计还这样
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技师李强
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技师李强
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匿名网友跟喷油压力有关吗?
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技师李强先检查有没有漏气的地方,还有就是用燃油压力表测量一下油压是多少发给我
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技师李强
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技师李强
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友时间到了,怎么续费?
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技师李强
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技师李强
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别克10年2.0君越,因高压油泵异响和喷油嘴漏油,两样己更换。连带更换歧管垫一起。现在早上冷车着车会熄火,一着就熄。拔掉空气流量计,打火第二次就可以正常着车,但有点抖。热车后点火正常,上路跑到120迈有点抖,用431说故障码P2177-11燃油修正系统匀速或加速混合气过稀,上路跑两三天仪表上发动机故障码点亮,只报P2177-11故障此车出现部分负荷混合气过稀的问题,怠速稍有抖动,之前更换过高压油泵和喷油嘴,建议再确认一下喷油嘴,可能喷油嘴型号不对或者有质量问题。
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06年3.0君越,怠速抖动,熄火,难起动、更换了凸轮传感.曲位传感.vvt轮.链条凸轮电磁阀、空气流量传感器.火花塞.节气门.故障依旧.难起动,怠速低等红灯时有时候熄火.再启动就很困难,油门踩到底发动十来下能启动、不定期报故障P001600.跑跑自己就没有了,车跑起来很正常.机修查正时说没问题,怠速室内灯一闪一闪,类似电压不稳,电瓶电压12.6.发动机电压14.8.高手支招。没脾气了根据你的描述,车辆检查一下正时位置和更换的配件,清理是检查一下损坏部件的情况,防止有碎片杂物没有清理干净出现问题,另外一个小灯线路存在虚接问题,需要拆开检查一下线路。
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别克君越2011款2.4l。发动机在热机状态下怠速工作2-3分钟经常自动熄火,熄火前加油门,有时转速上去到1000转上可正常工作,放掉油门又熄火,熄火时车辆有抖动现像以及发动机故障灯长亮,冷车启动时就发动机怠速有上下摆动,在100到200转之间,可正常上路行驶,发动机故障灯亮。清洗了节气门,更换了进排电磁阀,氧传感器,火花塞,机油(旧机油有异味)。希望大师帮助!!!谢谢!!!直接换个新节气门。洗已经没办法解决,这是性能故障
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06年别克君越3.0发动杌,空车加油门可以4千转,行驶中加油不上,检查油压4,气缸压力9,排气筒无阻塞,高压火,火花塞都正常,怠速800正常,发动机转速平稳,电脑检测发动机,波箱无故障码,顶起前两边车轮,拔掉ABS总泵扞头,加油门可以180公里,就是上路跑不起,那位大师遇到此故障,如何处理。根据你的描述有可能是液压变矩器损坏了,建议更换液压变矩器
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10年别克君越2.4发动机冷车怠速不稳,过几秒就好了,有时甚至快熄火一样,没有故障码,开起来也正常,缸压力9斤,汽油压力也4Bar,该检查的油路,积炭都清洗了,故障依旧,麻烦指导一下从故障现象以及故障数据来看,建议检查进气歧管绝对压力传感器以及线路
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请问,我的车是06款凯越1.8自动挡的。现在打火困难有时候打着了怠速低熄火了,有时候打着了怠速低然后怠速又上去了正常人。全断时间才换了火花塞,高压线,还有汽油滤。还有个问题是能正常打着了但是怠速不稳,排气管突突的。今天打着了跑了一趟高速60码 以下很正常,但是超过60以后车身顿挫厉害 ,油门踏板抖动厉害,出现车身顿挫和油门踏板抖动时速度也还能跑到100码。出现以上故障时仪表盘上什么故障灯都没亮。请问是什么原因?
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别克12年新君越刚开始故障灯亮,故障码是燃油修正达上线。然后拆下进气支管拆下喷油嘴,清洗喷油嘴,清洗气门积碳。装好。现在凉车打着火后怠速降到八百左右就自动熄火。再打还是这样。不是说立马熄火。每次都是从一千多降到800才熄火。车热了就好了,。空气流量计读数据。问题不大,水温传感器也没问题,现在还没弄好检查一下火花塞是否需要更换
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09年君越3.0 故障灯亮,第一次报P0172 P0175 和P0430,消除故障码后P0430不再报,只有P0172和P0175 混合气过浓。早上刚启动冷车不抖,热车抖动,怠速不稳,转速表指针跳动,油耗增加,有时候熄火发动机抖动两下。以前都是加95的汽油,出故障之前在外地加油站加过2次92汽油。修理厂说是高压油泵的问题,现在油泵没货,还没更换。请问这是否可以确认是高压油泵的问题?一般是高压油泵的问题,可以检查机油是否有汽油味,高压油泵漏油进入机油里面,更换高压油泵的时候,建议把机油一起更换。底盘异响需要检查平衡杆的吊杆,减震,减震顶胶,还有下摆臂球头和胶套
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别克新君越11款,2.4排量缸内直喷LAF发动机,故障现象怠速抖动,动力下降,有时自动熄火,读故障码是P0173燃油系统电压过高,在修理厂换过原厂件高压油泵,空气流量计和空气压力传感器,当时一切正常,现在又出P0173的故障码,动力也下降,而且关闭点火开关后不好立即熄火,而是要抖动8秒后才熄火,看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%,长期燃油修正是-49%,确实是系统混合气过浓,现在节气门洗过,四个火花塞都换过,不知道哪位师傅遇到过这种故障,还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动,进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴,或者对调喷油嘴总成
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你好,10年别克君越2.0T冷车不好启动,冷车启动抖动严重熄火,热车一分钟正常,空流偏大4.5左右 燃油低压压力四公斤往上,燃油高压压力怠速4.7到5.5左右 ,熄火油轨压力会掉到0.6,打开发动机机油盖又无汽油味,喷油嘴也拆下来排出漏油,热车怠速会有1~2缸的失火数据,不多,车辆刚刚大修完已经交车,后曲轴位置传感器损坏更换出现故障,你好,老板,咱这个故障原因有很多种,你现在通过这个数据来看的话,油压也不对,空气流量数据也不对。这就是你说的这个水温也是不对的,所以说解决问题的话,还是需要重新这个远程分析数据,来解决你这个问题,因为你现在整个数据都是不对的,还没有故障代码。叫你在这个别人更换配件的话也不好更换,所以说建议还是做一下这个具体的诊断比较好,老板。
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