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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄一般是高压油泵的问题，可以检查机油是否有汽油味，高压油泵漏油进入机油里面，更换高压油泵的时候，建议把机油一起更换 -
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匿名网友会不会有汽油品质不好，燃油泵有问题？ -
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匿名网友高压油泵更换的话一定要一样编号的吗？ -
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技师李培雄混合去过浓是油多气少，一般不是汽油或者低压燃油泵的问题 -
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技师李培雄只要是通用的就行 -
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匿名网友就是说一样的就行？不需要一样编号的？ -
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技师李培雄原车的配件号有些已经停产了，只要可以通用就行 -
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技师李培雄是的 -
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匿名网友还有就是前悬挂异响，已经跟换了平衡杆，有改善，但是还是响 -
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匿名网友会是哪些部件的问题？ -
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技师李培雄需要检查平衡杆的吊杆，减震，减震顶胶 -
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技师李培雄还有下摆臂球头和胶套 -
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匿名网友吊杆换了塑料的，原来的是铁质的，塑料的有影响吗？ -
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技师李培雄塑料的没影响 -
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匿名网友好的，其他部件我让修理厂再检查 -
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技师李培雄好的 -
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匿名网友关于抖动的问题就是更换高压油泵和换机油 -
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技师李培雄是的 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师李培雄不客气
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你好，我车是15年13款君越2.4。车发动机故障灯亮。故障码是低于阈值的催化剂系统效率，早晨启动熄火，熄火的时候发动机抖动几下 然后再启动。过不到一分钟又熄火，连续三次就好了。然后一天都没问题。后来去维修店换了进排气电磁阀。还不好用。然后我把92号油改成了95号油后没问题了，车正常行驶。过了三个月又出现问题了。又出现发动机故障灯，车又启动以后熄火，熄火的时候发动机抖动几下，这次启动次数增加了，原来是三次，现在启动4到5次才能正常。以前是好了后一天没事，现在是停车一会就会又出现启动熄火。然后再启动4到5次， 如果启动后直接加油走的话就是踩油门跑不动，松油门一会就熄火您好，根据您的描述及现在的不断现象，这种情况的话我觉得还是他混合器有问题，目前的话呢空气流量数据偏大，这个应该是一个重要的维修点。
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老师您好，我的车是今年6月份的新车，2019款全新君越，28T豪华版。前几天在左转时遇行人停车，然后再起步时，发现方向盘锁死，车熄火。当时下意识的按了启动键，重新启动。到目前为止没有再出现过突然熄火现象。昨天去了4s店做3000公里保养，4s店说有一个通讯故障，已经消了故障码。请问熄火是什么问题？以后会再出现吗？特别是在高速行驶时会出现吗？谢谢！偶发性通讯故障可能是线路接触不好引起的，之前有个案例，是因为电瓶下面的负极搭铁线接触不好引起的熄火，需要检查车辆的搭铁线，还有通讯线路，
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12年的新君越，目前16万公里，保养一般都在外面的修理厂，前几天刚刚做了保养，问题1.昨天在行驶的路上突然熄火了两次，今天突然熄火三次，都是速度不快的时候熄火或者在转弯减速的时候，以前也有类似的情况发生，但是那次发动机故障灯亮了，一加加油门车就熄火，后来经过4S店检测修理换了一个什么进气磁凹凸伐类似这个名字就开了1年多没有行驶当中熄火，这次有又这个问题了，另外在等红绿灯的时候挂在D档，踩着刹车，车辆的转速表指针不稳定，车辆有时候会轻微的抖动。问题2，就在晚上才出现的，刚刚上车启动车子，这个空调仪表的设定温度也不显示了，然后也不制冷了，停车断电从新启动也是这样了，电瓶是前几个月刚刚换的。望大师们帮忙看看，谢谢
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师傅您好，我的车子现在有个问题。就是停久了不启动（每天早上），启动的时候，很难打着，要一直拧着钥匙很久（10秒左右）才着，然后又立马自动熄火；再打第二次也是要拧着钥匙10秒左右才着。 第一次着车后立马自动熄火，第二次才能正常着车。 只要停久了（一个晚上）就会这样。仪表盘没显示任何故障码 请问这可能是怎么回事。 我这边录有视频，不过这小程序只能上传照片。如果需要看视频，可以看看有什么渠道我可以发给您从故障现象来看，建议用电脑读一下冷车的数据流看看有没有明显的异常，比如水温传感器，还有就是考虑电脑板是否有问题，可以用吹风机在车子冷车时外表稍微加热一点，发动再试下
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12款2.4豪华版，冷车启动后低速行驶时突然熄火。夏天偶尔。1.今年刚买的二手12款2.4豪华版，只要冷车（零下27度）启动就会出现如下问题：（1）怠速稳，但是低速行驶尤其低速转弯时先是方向盘越来越沉然后突然熄火了好几次，故障灯没报故障（还与后车发生了剐蹭）。（2）踩油门时转数都2000了还是不起速，不敢深踩怕车串出去；平时2000转能到60-80迈了。行驶一段热车后提速就基本正常了。2.夏天等红灯汽车偶尔熄火，但是很少。3.请各位车友支支招，车已出保，这车怎么修好一点。4.如果投诉车质量问题应该到哪个权威部门或网站？
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车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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请问，我的车是06款凯越1.8自动挡的。现在打火困难有时候打着了怠速低熄火了，有时候打着了怠速低然后怠速又上去了正常人。全断时间才换了火花塞，高压线，还有汽油滤。还有个问题是能正常打着了但是怠速不稳，排气管突突的。今天打着了跑了一趟高速60码 以下很正常，但是超过60以后车身顿挫厉害 ，油门踏板抖动厉害，出现车身顿挫和油门踏板抖动时速度也还能跑到100码。出现以上故障时仪表盘上什么故障灯都没亮。请问是什么原因？
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸，目前行驶125000公里，保养一切正常。前段时间有过故障码，读取提示混合气过浓，师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下，清洗喷油嘴，节气门，进气系统，更换机油，机滤，空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油，应该是排废气排进去的。我想了想，应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室，积碳并不是很多，距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里，我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息，您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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汽车大师您好 爱车26000公里发动机故障灯亮 去4s店 被要求清理节气门 因时间原因 没清理 高速跑了300公里后 发动机灯又亮了 长亮 然后又跑了300公里 下高速灯红灯的时候空挡 感觉方向盘明显抖动 在连云港4s店清理节气门 油路 喷油嘴 后 感觉方向盘抖动明显减轻 但空档怠速依然有细微震动 以前一直加97号油 在苏北回来的时候在高速上加了100块钱95号油 然后没跑完在高速上又混加了97号 当天回洛阳后到4s店保养后 跟之前一样依然存在方向盘轻微震动。电脑检测各项中有一项说的是燃油不达标大概这个意思 电脑一直在调整。其余均正常。那么问题来了。。我跑干这箱油再加之前的油是否能解决这个问题 需要不需要添加燃油宝 或者是在下次保养的时候添加什么发动机抗磨损的那些东西。或者是发动机什么清洗的东西 。谢谢
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奥迪Q7报故障码p0172和P0175
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