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技师岳智勇稍等一会儿
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3**U好的
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技师岳智勇0341
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技师岳智勇要4S店备件旳凸轮轴位置传感器
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3**U现在没有凸轮轴的故障码
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技师岳智勇现在哪些
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3**U只有可变电磁阀 上止点
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3**U凸轮轴是我拔的才显示的
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技师岳智勇这个故障就电磁阀,发动机正时,
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3**U正时对过正常的 电磁阀也换过
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技师岳智勇维修什么后出现的问题吗
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3**U没有维修什么 来就修这个问题的
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技师岳智勇还有齿轮换过吗
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3**Uvvt齿轮吗
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技师岳智勇嗯嗯
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3**U没有换过 这个齿轮坏了会影响发动机抖动吗
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技师岳智勇0011 0012会抖
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技师岳智勇我们遇到很多,都是电磁阀
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技师岳智勇换了电磁阀就好了
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3**U怎么判断这个齿轮的好坏
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技师岳智勇这个故障,就电磁阀、正时、齿轮
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技师岳智勇齿轮肉眼不好判断
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技师岳智勇正时容易对错
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3**U正时用专用工具对过好几遍了
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技师岳智勇专用工具也不一定
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技师岳智勇曲轴位置拆火花塞,4个缸在一个平面
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3**U那这个要怎么对
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技师岳智勇曲轴位置拆火花塞,4个缸在一个平面
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3**U凸轮轴用插销插上 四个刚在一个平面
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技师岳智勇那就电磁阀,齿轮,
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技师岳智勇备件也考虑
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3**U好的
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12年408发动机故障灯亮P0342P1335,更换过曲轴传感器,凸轮轴传感器,正时皮带,故障依旧,启动正常行驶正常0342故障代码,考虑更换凸轮轴位置传感器,要4S店备件。
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彭老师您好!标致 408-东风标致 1.6T 2016 1.6T 手自一体 豪华版 拆装节气门清洗,换了火花塞和清了缸内积碳,施工完万起动后发动机抖动,匹配节气门后抖动消失,亮发动机故障灯,故障码P11A,无发清除。更换了凸轮轴位置传感及曲轴位置传感,对过正时都没有解决问题。麻烦帮忙分析一下,谢谢!嗯,还是正时异常导致,这个就三个方面,一正时跳齿,2,VVT轮问题,3VVT电磁阀打卡,导致VVT轮不能泄压,正时发生变化
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标致408。停车一两小时后。第一次拧钥匙启动打好久不能启动。要关掉钥匙再打启动才正常着车 报码B1805 起动机故障。换凸轮轴传感器故障依旧。已经和维修师傅沟通好了问题
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标志408,1.2t发动机,更换正时皮带后报p0011,p0012故障码。车辆偶发抖动。正时皮带是用专用工具对的,两个凸轮轴调节器是锁止了才装的。装好以后转过一圈曲轴,用工具重新看了一下,位置是合适的。那问题还在进气凸轮轴链轮这。,或者是调节阀
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15年标致1.8L,408车型,冷启动不着车稍微停个把小时就要启动两次才能发车,必须二次才能发车。换了凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,清洗了喷油嘴,节气门,进气之管也洗了,火花塞20年7月份换的,行驶41000公里。二次打火,换凸轮轴位置传感器,要4S店旳备件。
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标致408,16款,10万公里,发动机亮故障灯。D档低速溜车后加油转速突然降低,感觉快要熄火的样子,一两秒后又正常。 更换过涡轮增压阀,进气管,支气管压力传感器2074故障。上里程车辆常见问题盖罩漏气,要和涡轮增压器进气管配套一起更换。
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发动机抖动,就感觉和哮喘一样,并且抖动的同时风扇声音特别大,故障码P1336,1337.1338.1339也更换了一大堆东西了,凸轴,曲轴传感器,火花塞,点火线圈,汽油滤芯已全部更换,节气门,发动机内部,喷油嘴也全部清洗过了,问题还是没解决2.0发动机多缸燃烧不好,重点检查以下几点:1、缸压,比如高温缸盖缸体变形;2、积碳,拆进气歧管清洗进气门积碳进气歧管积碳节气门,冷车初始化学习;3、正时;4、燃油泵压力。冷车初始化学习,冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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您好,我的车是2011款东风标致408,汽车行驶时水温难以超过70度,怠速时可达到70度。走起来以后就会回落到到底。开暖风温度降的更快。更换过节温器,但无效果。发动机未启动时发动机灯常亮,启动后显示。请问是都是水温传感器的问题。这个需要更换一下水温感应塞主要是这个检测不准啊。
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东风标致408 1.2T三缸机报p133994燃烧失火(对催化器的影响)(故障特征:气缸了3) 发动机抖电子扇高速转,点火线圈喷油嘴都调试过了还是报一样的故障,读喷油压50-200巴变动!缸压三缸也正常根据现象,1.2t发动机要用专用火花塞,用其他火花塞容易热车抖动,加速不良,需更换专用火花塞。
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15年标致408 1.6T发动机 气缸垫穿了漏水 拖车进店更换气缸垫后行驶一段路后熄火过了一会后行驶3.400百米后发动机报警 故障码如图所示画线的2个故障码 正时对了5.6遍了 电磁阀更换过了 链条涨紧器在本次维修前更换过 总公里数91000 出现故障灯时有个数据异常 第三张图 怎么加油门它都停在那个数据上不变化了 不知道是不是正常的你好,你这个0016故障是正时问题,检查一下VVT电磁阀,VVT轮,还有正时有没拉长,如果拉长就需要更换链条一套。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
故障维修
2022-05-11
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴位置执行器电磁阀,凸轮轴位置执行器电磁阀的作用
什么是凸轮轴位置执行器电磁阀凸轮轴位置执行器电磁阀是一种在汽车发动机上常见的部件。它是通过电磁力的作用来控制凸轮轴的位置,从而实现发动机性能的调节和优化。凸轮轴位置执行器电磁阀的作用凸轮轴位置执行器电
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴系统性能故障,凸轮轴电磁阀故障
凸轮轴系统性能故障,凸轮轴电磁阀故障导言:凸轮轴是汽车发动机的核心部件之一,它控制着气门的开启和关闭时间。然而,凸轮轴系统也会出现一些性能故障,其中一种常见的故障就是凸轮轴电磁阀的问题。本文将重点介绍
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴电磁阀传感器漏油,q5凸轮轴电磁阀漏油
凸轮轴电磁阀传感器漏油,q5凸轮轴电磁阀漏油凸轮轴电磁阀传感器漏油是一种常见的汽车问题,特别是在Q5汽车上。当凸轮轴电磁阀传感器发生漏油时,会导致引擎性能下降,甚至可能引起更严重的损坏。本文将介绍凸轮
汽车发动机
2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀作用原理进气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中重要的组成部分,主要用于控制进气凸轮轴的位置。下面我们将介绍进气凸轮轴电磁阀的作用原理,并详细解析其控制电路。进气凸轮轴电磁阀的作用是根据发动
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2023-09-18
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凸轮轴调节电磁阀,凸轮轴调节电磁阀坏了会怎样什么是凸轮轴调节电磁阀凸轮轴调节电磁阀是一种用于控制凸轮轴调节器的重要组件。凸轮轴调节器是现代汽车发动机中的一项技术创新,可根据发动机负荷和转速的需求,调整
汽车发动机
2023-09-18
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发动机凸轮轴电磁阀故障现象在汽车领域中,发动机凸轮轴电磁阀是一个重要的零件,负责控制发动机的气门的开闭。然而,当发动机凸轮轴电磁阀出现故障时,会带来一系列问题和现象。1. 发动机抖动和不稳定:当发动机
汽车发动机
2023-09-18
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置,调节发动机
凸轮轴
2023-08-18
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汽车凸轮轴传感器有什么作用,汽车凸轮轴电磁阀的作用汽车凸轮轴传感器的作用汽车凸轮轴传感器是汽车发动机中的重要组成部分,用于监测凸轮轴的位置和转速。它通过感知凸轮轴的运动,向汽车的电控单元提供准确的位置
凸轮轴
2023-08-18