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技师陈超电脑检测报什么故障码啊?
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技师陈超您是车主还是维修师傅?
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车**上次是这个
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车**
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技师陈超这个是汽油泵的故障。汽油泵换了以后好了。现在又亮故障灯。
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技师陈超高压包一共有4个换了几个?
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技师陈超您是车主对吧。
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车**我是维修厂
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车**换了4个
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车**不是这个故障码,我找一下
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技师陈超现在亮灯。报什么故障码?
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车**
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车**点快错
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车**了
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车**
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车**上次是这个故障码
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车**昨天车主说开着又抖了,亮传动系统故障
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技师陈超这次是啥故障码
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技师陈超昨天亮灯。今天电脑测了报什么故障
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技师陈超上次是换了汽油泵吧。
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车**上次发发电机测到15.2V,电池头是14.9-15.1V,这个电会不会这里问题
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车**是的换了汽油泵总成原厂的
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技师陈超这次亮灯报什么故障码??
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技师陈超没故障码怎么判断…
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技师陈超点火线圈也是原厂的4个吧
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车**是的也是原厂件,客户要好点的,我都是原厂件
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车**车今天没有过来,
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技师陈超
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车**发电机发电15.2V会不会高过头,会牵连其他电器问题
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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车**
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车**
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车**
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车**
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车**
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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车**好的,谢谢车来了,再联系你
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技师陈超👌,不客气。
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你好,宝马116,12款,上次高压包不点火更换了火嘴高压包原厂的,后来汽油泵又发卡,更换了原厂汽油泵的,开一个来月,又亮这个故障码,这个什么问题车辆的故障根据车辆的实际情况,我这边给出了一个相对保守的维修方案,就是在进行调换了零件之后,故障仍然存在的情况下,维修建议就是直接更换喷油嘴,然后在试车,观察为了保证维修质量,尽可能选择原厂零配件。
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车是12年宝马1系进口4缸,二手买过来的,开几天就会出现传动系统失效,过一会就亮故障灯,用电脑检测过每次都是缺缸,有时还缺3缸,换了火花塞,还出现这个问题,现在师傅叫我换高压包,350一个原装宝马的,请问师傅这车出哪问题了,需不需要换高压包,价格贵不贵,或者怎么处理这车建议对调点火线圈。
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宝马1系116i 公里数85000时 行驶中电脑报传动系统,无法获得完全的传动功率后伴随一阵抖动后熄火 再次打燃后故障再次出现后熄火 后去4S检查没发现问题 店里的师傅判断是汽油品质的问题,燃烧不好造成的 请问哪位大师知道这个问题的原因?正的是汽油的问题还是有其他问题?检查油嘴油路,高压油泵,汽油滤芯
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宝马118跳故障码排气凸轮轴曲轴角偏移超出公差,车里跳传动系统故障无法获得完全传动比,开起来没有动力,进排气电磁阀也换了正实链板换了链条和齿轮没换,火花塞点火线圈喷油嘴气门室盖缸体也换了,正时拆装了好几遍还是解决不了问题,是不是宝马n13的通病,烧机油大修好了之后就剩这个问题了正时问题有两种可能 一种是机械问题 链轮锁止销损坏或者正时不对,二是信号波形问题,信号盘或者是凸轮轴位置传感器安装不当 建议换个正时工具对下正时,并检查以上位置
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进口宝马1系,135i,2013年,目前行驶7万多公里,平时一直使用95号汽油,上个月为了追求更快的0-100速度,换了98号汽油,还添加了一瓶力魔的辛烷值提升剂,跑掉一格油以后仪表盘亮了发动机黄色故障灯,去店里面读取故障码为前氧传感器偶发性故障,消掉故障码并把汽油换回95,但是故障灯还是会不时出现,去读了几次还是前氧传感器的问题,目前仪表盘上发动机黄灯还亮着,该如何解决问题你好,这种情况的话如果加的汽油没有问题纯度可以的话这个跑跑还是报氧传感器故障的话一般就是氧传感器问题,有时间把氧传感器换掉然后重新加中石油或者中石化95汽油然后多跑跑就可以了
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宝马1系F20,118i这车有什么通病没有,经常冷车启动报传动系统故障,重新启动又一切正常,啥问题都没有,有好几次了。 VANOS电磁阀拆下来测试了没有什么不对劲的地方,3缸和2缸的点火线圈以及火花塞跟1缸和4缸互换过了还是一样,油泵继电器触点不怎么好已经更换过了。报故障码从来不报4缸,大概率报2、3缸,小概率报1、2、3缸清洗燃烧室积碳,清洗进气门积碳,倒换喷嘴试试。
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我有辆宝马两箱1系,早上冷启动怠速忽高忽低,严重时会熄火。故障灯不亮,只要怠速稳定好,路上开起来一点问题都没有。就是冷车时这样。清洗了节气门进气道燃烧室积碳,换了火花塞汽油滤芯还是这样。有个奇怪的现象是冷车时先不踩刹车启动,先通电等个3到5分钟,然后再打火启动怠速有时就会正常,但不是每次都正常。根据车辆诊断的故障信息来看车辆存在有混合气调节相关故障车辆根据实际情况可能存在的问题,喷油器的雾化不正常,车辆进气系统积炭增多,包括车辆的进气系统存在不密封,引发车辆故障,车辆根据实际情况可以参考对话当中描述的信息,对车辆进行测试排查确认。
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宝马1系两厢啊1.6T 12年的 跑了十万公里 出现增压压力调节作为后续反应关闭(p1260)和排气VANOS:控制故障、不能达到位置 (p0015)凸轮轴位置执行器正时过于延迟 什么时候出现的问题 不知道 但前天早上开车 出去 没热车 然后走到半路 故障灯 传动不足 停下来了 然后 停路边熄火 过了两分钟之后 在开 又好了 然后一直开到现在 也没出现什么故障灯 今天去朋友呢里解码 发现有这两个故障 他也不懂 我就想问 要换什么零件嘛?还是 ?目前 我朋友已经清理掉故障了 我就怕 后续 还会不会有撒问题这个车的问题主要就是电磁阀故障!
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宝马118i, 2014. 开了5万公里 ,近期发现几次车子启动之后开了几米 车会抖动,跳空档, 然后就挂不上档, 车的屏幕会显示传动系统异常, 发动机不提供全部功率,让我稳健行驶,尽快去检查。重新启动又可以行驶。 拿去4S店,给的原因是低压燃油泵问题和电瓶需要换。说更有可能是电瓶,我就换了电瓶。正常开了2周 又出现同样问题。 拿去我们老车行检查,和我说电脑检测出是高压燃油泵有问题,故障码11A002 我现在很纠结根据车辆电脑检测的故障代码,目前我给出的维修建议是更换车辆的高压油泵。
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你好刘师傅,我的车是2010款宝马120i巧克力版,车辆行驶中出现水温高的故障,然后踩油门没反应,黄灯红灯来回闪,熄火重打又好,一会又不合适,电脑检测了一下,红灯闪的时候机油温度瞬间180,重启动机油温度正常,当地师傅上架子拔了发动机底部的机油液位传感器插头,这几天行驶没出现这个问题,然后走了大概五百公里,发动机故障灯又亮了,挂D档,踩刹车的时候偶尔会有哒哒哒异响,行驶起来也正常,请问是什么原因啊。建议更换液位传感器,检查刹车盘片上是否有异物。
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