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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!发动机系统有没有故障码
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技师陈新安你好!EPC灯报警需要解码仪进入发动机系统读取一下故障码,EPC灯报警除了节气门外,刹车灯不亮或者刹车灯开关以及油路系统有故障都会导致EPC灯点亮报警,具体需要连接解码仪读取故障码再进行维修
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匿名网友加油门直接没反应
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匿名网友
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技师陈新安解码仪读取发动机62组数据流拍照发我看下
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友能看出什么问题吗
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技师陈新安这个需要检查油门踏板
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匿名网友刚才气门室盖和,变速箱壳体上的一个打铁没上,装上后还是一样
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匿名网友数据流有问题吗?
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技师陈新安打开点火开关,把油门踏板的插头扒掉,然后万用表一头搭铁,一头分别测量油门踏板上的6根线,测量好的电压写在纸上拍照发我看下
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匿名网友好
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匿名网友跟转速传感器没关系吧?
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技师陈新安
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匿名网友刚开始转速传感器插头在排气管烧化了,打不着车,接好打着车了,加油门也正常,一会就不行了,直接没反应,故障码也清楚不了
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技师陈新安
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技师陈新安你好!油门踏板的线路测量发给我看下
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匿名网友好
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匿名网友马上给你测
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友电压没问题吧
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技师陈新安不好意思,刚有事,我看下
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技师陈新安你这个是扒掉插头测量的吗
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匿名网友你看
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匿名网友对
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技师陈新安这个3号和5号线电压不对
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匿名网友打开钥匙门拔插头测试的
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匿名网友正常多少呢
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技师陈新安你是按照插头上端子数测量的对吧
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技师陈新安3号和5号正常是0v,搭铁线
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技师陈新安你去电脑板那头找到3号和5号线把线剪断测量一下,如果电压还是这么多,需要检查电脑板
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匿名网友对
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匿名网友找一样的线颜色剪短吗
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匿名网友油门踏板没问题吗
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匿名网友能快点吗
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匿名网友电脑版插头那儿没有颜色一模一样的线,
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下
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匿名网友感觉就是接了曲位线插头后出现的,但没接前发了车
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安稍微晚点,现在有事
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技师陈新安你好!油门踏板的3号灰红线到了发动机电脑板的80芯插头里面的7号灰红,5号灰蓝线到了发动机电脑板80芯插头里面的19号灰蓝线
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匿名网友有图片吗?
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技师陈新安
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老款普桑电子节气门的,亮EPC灯,加油门没反应,,没作用,哪里的故障,现在换了新的节气门体匹配后还是一样!说跟转速传感器线路有关系,又重新接了一次还是一样!此车加油门没有反应,读62组数据流发现油门踏板信号不对,对节气门进行线路定性,发现缺少地线,建议检查节气门插头到电脑的线路是否出现虚接,如果线路正常,检查发动机电脑。
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老款普桑电子节气门的,亮EPC灯,加油门没反应,,没作用,哪里的故障,现在换了新的节气门体匹配后还是一样!之前曲位线在排气管上烧坏了,重接上一会出现的,说跟转速传感器线路有关系,又重新接了一次还是一样!油门踏板也换了还是一样,线路正常!建议更换电脑版
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王师傅你好,我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊,我做进气道清洗,清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了,在打车加油门没有反应,我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应,还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”,这个故障码消不了,汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象
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你好,05年的桑塔纳3000,原先故障是油门感应弱和1传感器失效,造成怠速不稳,没劲。后来传感器和节气门更换,油耗突然翻倍,我怀疑节气门没有问题,今天又安装上原先的旧的,电脑检查无故障码,节气门也匹配了。现在的问题尾气,刚刚开始的时候冒黑烟,后来没事了,就是味大,说不清楚是什么味道,请问尾气跟节气门有没有关系,,油耗和节气门有没有关系,或者应该是哪里的问题。谢谢大师,请帮帮忙。先测故障码,读取氧传感器数据流,空气流量计数据流
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
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至俊,1.8,16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮,故障码p0351和p0353,清除再开还出现故障灯和故障码,出现加油无动力现象后偶尔经常亮EPC,坚持一会儿会恢复动力时EPC熄灭。后来换过节气门,又换过火花塞,又换过一次点火线圈,点火线圈到火花塞的线也换过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点火促动功能失效,功能无信号。好象是一分钟出现5次左右。最后换了电脑板也一样。求大师帮忙分析一下。
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至俊,1.8,16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮,故障码p0351和p0353,清除再开还出现故障灯和故障码,偶尔也亮EPC。已咨询过您两次,换过节气门,换过火花塞,又换过一次点火线圈,点火线圈到火花塞的线也换过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点火促动功能失效,功能无信号。 已咨询您3次了,现在电脑板换了还是一样的现象
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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