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技师聂金建你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
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技师聂金建你好，这个码能清除吗？
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匿名网友清不了 -
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匿名网友 -
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匿名网友清完这几个还有 -
技师聂金建好的，读一下62组数据流，这个是正常值
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技师聂金建
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技师聂金建12相加等于100
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技师聂金建34一个是另一个的一半
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匿名网友 -
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匿名网友打着车的 -
技师聂金建熄火给钥匙门
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匿名网友踩油门踏板没任何反应 -
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匿名网友好 -
技师聂金建应该是油门踏板有问题
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技师聂金建应该是油门踏板信号有问题
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匿名网友 -
技师聂金建油门踏板可能缺地线
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匿名网友 -
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匿名网友油门踏板电压 -
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匿名网友拔掉插头测的 -
技师聂金建是插上的电压吗？
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技师聂金建好的，插上测一下
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匿名网友 -
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匿名网友这儿两根打铁线没装，装上也一 -
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匿名网友样 -
技师聂金建嗯，插上测一下
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匿名网友 -
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匿名网友下面是插上插头测量的 -
技师聂金建缺地啊
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技师聂金建把4和6用5W试灯对地
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匿名网友网红试灯行吗？ -
技师聂金建可以的
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匿名网友 -
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匿名网友怎么操作？ -
技师聂金建就一个试灯吗？
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匿名网友还有 -
技师聂金建一头接4或者6，另一头搭铁
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技师聂金建然后看数据流变化
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技师聂金建有两个，就把4和6都通过试灯搭铁
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匿名网友 -
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匿名网友这种的 -
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匿名网友插头插上打铁吗？ -
技师聂金建这个灯泡多大的？太大了不行，
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技师聂金建对的，插上插头
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匿名网友不知道 -
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匿名网友 -
技师聂金建那就用夜行小插泡
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匿名网友大力网红试灯还有尽外一个从网上买的这种 -
技师聂金建不确定这个多大的，
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技师聂金建大力的可以
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技师聂金建铜皮的不行，不知道灯泡多大的
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匿名网友 -
技师聂金建没有变化啊
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匿名网友打铁最下面的两个变化的，倒数第二组最大有时为0 -
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匿名网友我一个人好拍 -
技师聂金建有变化就行
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技师聂金建嗯，没事，不用拍图片了
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技师聂金建两个都搭铁后，告诉我34数据流是多少
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匿名网友 -
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匿名网友 -
技师聂金建铜皮的，是红色灯泡？
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匿名网友 -
技师聂金建不是，还是62组数据流，看3区和4区的数据
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匿名网友对 -
技师聂金建1和2是节气门，3和4是油门踏板的
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匿名网友大力的不拔掉灯泡试灯不点亮 -
技师聂金建不需要点亮，必须用带灯丝的灯泡，二极管的不行
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技师聂金建用试灯搭铁是为了保护电脑
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匿名网友那到底插上灯泡呢还是插？网红试灯上的 -
技师聂金建最好是5W灯泡
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匿名网友在吗？我现在量，前面我忙呢 -
技师聂金建好的人在，
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技师聂金建好的，在的
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匿名网友好我现在量 -
技师聂金建嗯
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匿名网友 -
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匿名网友三区和四驱怎么量 -
技师聂金建62组数据流
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匿名网友 -
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匿名网友哪里有个三四区？ -
技师聂金建数据流中98是3区，97是4区
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匿名网友前面打铁不是给你发了吗？ -
技师聂金建对的，看搭铁之后的
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匿名网友搭铁之后54 65啊 -
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匿名网友你没见吗？ -
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匿名网友64 56 -
技师聂金建你那个试灯不行的，64 56二极管试灯都红了，已经产生电压降了
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技师聂金建必须用带灯丝的试灯或者5W小插泡搭铁
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匿名网友那没有 -
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匿名网友跟油门踏板有没有关系？有的话我直接换一个 -
技师聂金建我觉得线路问题大一些
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匿名网友你说的试灯什么啊，我的试灯我都给你照照片了，你看不清楚吗 -
技师聂金建
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技师聂金建看到红色的了嘛？正常可以直接搭铁，用试灯是为了保护电脑，现在红色灯亮了，说明试灯电阻过大，已经达不到搭铁的效果了，我建议用带灯丝的插泡，因为灯泡电阻小，
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技师聂金建如果把4和6号线直接搭铁，线路有短路会烧电脑，
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匿名网友网红试灯没问题吗 -
技师聂金建对的，大力那个搭铁可以，但我不知道搭的是哪个针脚，
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匿名网友装新的油门踏板也一样 -
技师聂金建缺搭铁，
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技师聂金建6根线，两个5V，两个地线，两个信号
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技师聂金建看测到的电压，供电没有问题，地线有问题
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匿名网友 -
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匿名网友还有这种的试灯 -
技师聂金建灯泡就行，不是二极管就行
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匿名网友我看不懂 -
技师聂金建那就检测一下插头到电脑的这六根线有没有虚接的
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技师聂金建如果正常，检查电脑
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匿名网友马上就要关闭了怎么办 -
技师聂金建查线路
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老款普桑电子节气门的，亮EPC灯，加油门没反应，，没作用，哪里的故障，现在换了新的节气门体匹配后还是一样！说跟转速传感器线路有关系，又重新接了一次还是一样！油门踏板的3号灰红线到了发动机电脑板的80芯插头里面的7号灰红，5号灰蓝线到了发动机电脑板80芯插头里面的19号灰蓝线
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老款普桑电子节气门的，亮EPC灯，加油门没反应，，没作用，哪里的故障，现在换了新的节气门体匹配后还是一样！之前曲位线在排气管上烧坏了，重接上一会出现的，说跟转速传感器线路有关系，又重新接了一次还是一样！油门踏板也换了还是一样，线路正常！建议更换电脑版
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王师傅你好，我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊，我做进气道清洗，清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了，在打车加油门没有反应，我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应，还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”，这个故障码消不了，汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象
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你好，05年的桑塔纳3000，原先故障是油门感应弱和1传感器失效，造成怠速不稳，没劲。后来传感器和节气门更换，油耗突然翻倍，我怀疑节气门没有问题，今天又安装上原先的旧的，电脑检查无故障码，节气门也匹配了。现在的问题尾气，刚刚开始的时候冒黑烟，后来没事了，就是味大，说不清楚是什么味道，请问尾气跟节气门有没有关系，，油耗和节气门有没有关系，或者应该是哪里的问题。谢谢大师，请帮帮忙。先测故障码，读取氧传感器数据流，空气流量计数据流
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门
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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，出现加油无动力现象后偶尔经常亮EPC，坚持一会儿会恢复动力时EPC熄灭。后来换过节气门，又换过火花塞，又换过一次点火线圈，点火线圈到火花塞的线也换过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点火促动功能失效，功能无信号。好象是一分钟出现5次左右。最后换了电脑板也一样。求大师帮忙分析一下。
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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，偶尔也亮EPC。已咨询过您两次，换过节气门，换过火花塞，又换过一次点火线圈，点火线圈到火花塞的线也换过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点火促动功能失效，功能无信号。 已咨询您3次了，现在电脑板换了还是一样的现象
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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！
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