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技师岳智勇故障代码
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技师岳智勇行驶多少公里了
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C**0P1336、P1337
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C**07万公里
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C**0急加速也会报故障发抖
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C**0在吗?
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技师岳智勇1337是一缸工作不好
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技师岳智勇标致雪铁龙是反的
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技师岳智勇飞轮那边是一缸
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技师岳智勇检查一缸缸压,点火线圈火花塞,喷油器等等
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技师岳智勇考虑进气门积碳,
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C**0点火线圈,火花塞换过了
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技师岳智勇缸压
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技师岳智勇进气门积碳
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C**0缓踩油门不抖,急加速就报灯,报灯后缓踩也是不抖的,60码左右就很抖
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技师岳智勇缸压,对比
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C**0正常是多少?
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技师岳智勇你和其他缸对比
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技师岳智勇排除外界因素影响
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C**0
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C**0一缸的火花塞和别的缸火花塞烧的不一样
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C**0上面的黑黑的是1缸的
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技师岳智勇燃烧不好
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C**0缸压有8个
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C**0其他的也一样
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技师岳智勇拆过进气歧管吗
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C**0没有
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C**0燃烧不好是不是就是说断火了?
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技师岳智勇拆进气歧管,进气门积碳,
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技师岳智勇会切断喷油
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技师岳智勇手动清洗气门积碳
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C**0但喷油时间一直显示12.几毫秒
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C**0一缸的
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技师岳智勇其他缸是多少
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技师岳智勇也有可能电脑
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技师岳智勇先排除外围
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C**01.2.3.几,不踩油。一起变化。就1缸不变化
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技师岳智勇喷油器型号对吗
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C**0对的
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C**0一模一样
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C**0然后呢?
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技师岳智勇先拆进气歧管,检查进气门积碳
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C**0?
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技师岳智勇进气门上的积碳
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C**0除了这个还有别的什么可能?
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技师岳智勇最后考虑电脑
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技师岳智勇基本都积碳,遇到很多,
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题,点火系统包括火花塞,点火线圈,发动机电脑板以及他们之间连接线路,还有就是发动机的正时。
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了,那就可以确定是点火线圈坏了
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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标致p3318,p3317,p3316故障码怎么回事首先,我得更正一下,师傅应该把故障代码写错了,应该是P1336,P1337,p1338,这几个故障,针对这个车来说,就是点火不良,燃烧不好,首先看一下积碳是否太多其次我们应该排除火花塞,喷油嘴,还有点火线圈,火花塞建议更换新的,喷油嘴喷油对不对(这里还要看燃油压力够不够,正常来说是3巴左右,怠速或者带负荷都应该维持在3左右)。当然谢谢都没问题,那就检查正时,正时如果没有问题,那就只有发动机本身,看缸压,可是根据师傅描述,正时没有问题,缸压也正常,四个缸压也一样,火花塞换过,气门也换过,积碳清理过,似乎感觉都没有问题,那么,我建议师傅从头开始,不漏掉任何一个细节,只要问题存在,就一定能找出问题点。现在重点看喷油嘴,油泵,点火线圈,如果这些再次排除,没有问题,那么,只有更换电脑版。因为这个车有可能之前长时间没有更换火花塞,导致点火线圈集成高压信号,导致电脑版损坏,我曾经遇到过一个车,火花塞没有问题,点火线圈换了,跑一段时间,又出现同样的故障,后来更换了电脑版解决。希望我这个方案,对师傅有帮助。感谢使用汽车大师。
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12年标致308报P1336,P1337,P1338,P1339,P1340换了火花塞高压包后报P1336和P133912年标致308报P1336,P1337,P1338,P1339,P1340换了火花塞高压包后报P1336和P1339【车型:标致308 2019款 190THP 自动时尚版 国V】此车更换火花塞点火线圈后,报故障3缸失火,找到3缸后,再次检查火花塞点火线圈喷油嘴,然后检查缸压,积炭,通常就是这些问题。
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标志308缺缸换课点火线圈火花塞还不行,数据流显示1-3缸不碰油燃烧不好。可能原因点火线圈、火花塞、喷油器、汽油品质、缸压、积碳。拆进气歧管,清洗进气门和进气歧管和喷油器和节气门积碳,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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电脑扫描没有故障,发动机故障灯亮,换过火花塞,清洗节气门发动机报警灯亮。发动机电脑里没有故障代码,变速箱电脑里有故障也会发动机报警灯亮。检测设备与车辆不吻合检测不到代码。
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标致308换新火花塞行驶几天后冷车启动挂D档行驶中加油门抖动一下什么原因呢?您好 这种情况更换火花塞之前有没有这样的问题 需要检查两个方面 第一就是缸线或点火线圈有没有漏电的情况 第二就是火花塞安装有问题
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标志308打开小灯或不打开大灯的情况下,左右转向灯一切正常。打开大灯后左前转向灯不亮,后视镜上的转向灯暗光常亮,左后转向灯正常,嘀嗒声加快。右转向灯一切正常308转向灯不亮,检查电路检查com2000
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有两个月出现等红绿灯忽高忽低的抖动,换了火花塞,清洗了节气门,换了点火圈,还是抖,并且第二个缸的火花塞是黑色的,外面师傅说燃烧不充分,缸压也正常,这是哪方面原因火花塞黑确实代表燃烧不充分,,但是这样的情况有两种可能故障 第一就是喷油量过大或过小导致的这样的问题,也就是说混合气浓度比不够引起的 第二就是发动机燃烧室这边的问题引起的,比如说缸压不够或者缸垫的密封性问题,以及点火方面的故障,也是会出现这样的情况的
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世嘉原车气故障灯亮报失火,世嘉原车气故障灯亮报失火怎么回事
世嘉原车气故障灯亮报失火,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿!今儿个咱就来唠唠咱世嘉原车气故障灯亮报失火的事儿哈。你说开着世嘉好好的,咋突然故障灯就亮起来了,还报失火,这到底咋回事儿哟?莫慌莫慌,听我给恁摆
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福美来三代缺缸故障灯闪,福美来三代缺缸故障灯闪烁
福美来三代缺缸故障灯闪,咋整? 嘿,老表些!今儿个咱就来唠唠福美来三代那缺缸故障灯闪的事儿哈。你说这灯一闪一闪的,多闹心嘛!这故障灯亮起来,原因可不少呢。缺缸、故障灯、福美来三代。有可能是火花塞出问题
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凯美瑞缺缸,咋回事儿 咱河南话里,把汽车出现问题叫“闹毛病”。今天咱就来说说凯美瑞的一个“闹毛病”——缺缸。啥叫缺缸呢?简单来说,就是发动机有一个或多个气缸不工作了。 故障灯亮了,咋回事儿 当你发现凯
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凉车打火亮故障灯缺缸,凉车打火亮故障灯缺缸怎么回事
冷车打火亮故障灯缺缸,这是咋回事儿嘛 咱陕西老陕们,都遇到过这冷车打火亮故障灯,还缺缸的事儿咧。今儿咱就谝一谝这到底咋回事儿。冷车打火,这一打火,灯就亮咧,缸还缺咧,怪吓人滴。 原因一:火花塞不给力
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