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技师曾旺你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师曾旺有可能转向助力模块或者是转向角度传感器有问题。
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真爱无价你好
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真爱无价换扭矩传感器吗
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技师曾旺是的,有可能是这个有问题。
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真爱无价行车的时候突然方向盘重,出现警告
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真爱无价会不会定位有问题造成的?
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技师曾旺扭矩传感器,可能性比较大。要不然去修理厂先用电脑检测一下看一下。出现的是什么故障?
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真爱无价人家说四轮定位会好的,有没影响
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技师曾旺这个和四轮定位没有任何关系。如果四轮定位有问题的话。这个就是打方向比较重,或者是方向跑偏,或者是方向盘不正。方向它不会自动转动的。
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真爱无价
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真爱无价嗯
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真爱无价那有没有可能方向机坏了?
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技师曾旺发动机启动之后,这个故障灯有没有?
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技师曾旺不会坏的。方向机,这个是机械的。这个有助力电机,还有这个扭矩传感器来控制。
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真爱无价有些人换了新的方向机总成也出现这样问题
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真爱无价没有
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真爱无价行车的时候突然出现,然后方向盘重了,重新启动会好的
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技师曾旺有可能就是扭矩传感器的问题,这个可能性是比较大的。去修理厂用电脑检测一下,看一下是不是出现了这个故障码。如果出现的是这个故障码的话,那就需要更换这个传感器。
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真爱无价行车的时候出现过一会重一会儿轻的症状
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真爱无价上次检查出现扭矩传感器信号过大
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技师曾旺哦哦,有可能是扭矩传感器,或者是转向助力电机。
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真爱无价有时候行车时出现方向机卡
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真爱无价扭矩传感器的线拔掉汽车正常可是方向盘重
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真爱无价前束有没有关系
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技师曾旺是的。拔掉之后,也就是相当于这个转向系统没有助力了。就是一个纯机械的。和前束没有任何关系。
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技师曾旺这个有可能是扭矩传感器坏了。可能性是比较大的。
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真爱无价谢谢老师
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技师曾旺不客气
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真爱无价我方向传感器淘宝上买的能用吗
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真爱无价260
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技师曾旺可以用的。
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我的是铃木雨燕11款,跑了三万公里,今天突然关了点火开关拔了钥匙车不能熄火,后来拆下电瓶正级后就熄火啦,然后装回去重新启动熄火,一切正常,请问各位一般是哪里出啦问题。在不能熄火的时候我把钥匙拔掉后其它用电设备都可以断电就是发动机不能熄火。请问这车的熄火原理是什么,免得以后出现这问题好处理,车是自动挡
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我开的是06年1.3铃木雨燕。两年前因为离合器打滑换过一次离合三件套问题解决了。但是在一个月前偶尔会出现踩下离合器挂一档,发动机舱就开始抖动。(松开离合器就是特别有节奏的抖动。只是偶尔会出现)。结果今天我又换一次离合三件套。换完之后怠速挂挡困难给用大力气才可以挂进去。汽车开起来之后挂挡就正常了。挂倒挡打齿轮声特别大。修车的说是我新买的这个离合三件套有问题。(他们换离合器的时候有些东西都是用锤子砸下来的。)我现在不知道怎么解决了。而且现在车开起来发动机舱里偶尔还有撞钟的声音。只有重新把离合线调节一下,在吧离合线收一点进去再看一下,还是一样的,只有重新拆变速箱,检查离合压盘安装好了没有
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我开的是2011年买的雨燕,手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份,在堵车的情况下经常半离合状态加油,然后空挡的时候,怠速也是2000多转,怠速不下来时好时坏,后来跑高速,离合器踩到底,发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重,必须去修了,师傅给我换了一个怠速马达,就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份,怠速高,怠速高于2000转,这次没有出现空档熄火的问题,我以为是怠速马达的问题,又去换了一个,又好了。第三次出现这个问题就是最近,有时候冷车打火不热车的话,就会出现怠速高,但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了,昨天冷车打火2500转,高居不下,我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时,打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂,师傅用检测设备给我看了,他说他不确定是怠速马达的问题,他说是进气漏气,说没有材料,不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示,只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了,建议你怠速马达去4s店购买,这样不容易坏
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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师傅们,您们好!我的是06款手动挡铃木雨燕,走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题:1.为什么我的车子跑快点后(比如70~80KM每小时,或者更快)时,温度显示为零??不管雨天晴天,外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开,走走停停,它温度正常,在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外,最近我开车试过两次,在紧急情况下制动时,踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了,并且听到右前轮处剧烈异响,又很像轮胎被抱死打滑,松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车,就不会出现这情况。请问这是怎么回事??需要做什么处理??另外,如果缓慢刹车,每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油?还是放气?的声音,,,麻烦师傅给解答一下,谢谢~
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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请问各位大师我的车今天忘了松手刹跑了17公里左右后来发现没松手刹下车摸了摸后胎轮毂非常烫并伴有焦臭味,我用冷水降了降温后试刹车灵敏度还是没有什么影响,但是还是需不需要到修理厂检查一下啊?后胎是鼓刹!还有方向盘有点偏怎么弄啊?车子起步怠速有点慢感觉没劲不给油容易熄火,特别是等红绿灯的时候靠怠速起步太慢又怕后车不耐烦每次都给点油直到发动机哄哄响才慢慢松离合,长期这样对离合器有没有影响啊?还有就是换挡起步没劲,有时换4档把油门踩完都还是慢慢提速上去,这个是不是跟发动机有什么关系啊?冷车时启动怠速达到1700转,这个会不会有点高,热个2分钟左右就降到600转了,这个正常么?
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雨燕1.3的助力转向系统需不需要润滑油的?如果需要在哪儿换?
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铃木雨燕大修完发动机 方向盘没助力 自动向左边打死铃木雨燕大修完发动,方向盘自动向左打死故障原因有: 1.方向机安装位置不对,转向角传感器损坏,电子转向助力模块损坏等。 2.检查方向机安装位置正常,拿电脑读取电子转向控制模块系统正常,读取转向角传感器位置偏差-5.6度,判断转向角传感器位置不对。 3.拿诊断电脑进入特殊功能选择转向角传感器匹配,选择车型,进行匹配完成,试车转向助力正常,故障排除。
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2009款铃木雨燕1.3发动机开锅后换气缸垫用图吧卫士检测结果如下你好,这种情况,我建议你到原来你维修的修理厂去,让他们重点检查一下进气部分有没有漏气的地方,传感器的插头有没有插牢
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