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技师韩玉锋你好!用汽车解码器进节气门匹配功能选择该车型直接点运行就可以了
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匿名网友你好
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匿名网友详细点
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匿名网友电脑上没找到节气门匹配功能
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匿名网友手动可以匹配不
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技师韩玉锋特殊功能里找
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匿名网友特殊功能里也没有怎么办
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技师韩玉锋多开关几下钥匙
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技师韩玉锋或上路行驶一段时间自己学习一下
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技师韩玉锋电脑不支持没有办法的
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匿名网友上路有半个月了吧 怠速还是不稳
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匿名网友手动匹配可以吗
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技师韩玉锋怠速不稳不一定是就是节气门的问题
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匿名网友应该是节气门的问题 换旧的安上 怠速就很好
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匿名网友旧的缓油太慢所以换了新的
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技师韩玉锋借个电脑匹配一下
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匿名网友刚借了电脑 没找到节气门匹配功能 只是出来齿数学习
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匿名网友不知道该怎么弄了
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技师韩玉锋都是老式的电脑吧
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技师韩玉锋几百块钱买的都带匹配功能的
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匿名网友新款的
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技师韩玉锋新款的怎么会没有匹配功能哪
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匿名网友换了节气门以后行驶中踩下离合器转速升高是什么原因
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匿名网友我也不知道修理师傅操作了半个小时告诉我找不到
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技师韩玉锋怀疑是节气门质量问题
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匿名网友这个要怎么办
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匿名网友换了有段时间了 估计不给退了
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技师韩玉锋匹配 不行就是节气门质量问题
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技师韩玉锋不用匹配 跑一段时间都能恢复正常的
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匿名网友可以手动匹配不
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匿名网友怎么做
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匿名网友借电脑也挺麻烦的
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技师韩玉锋你去别的修理店就说给我清洗一下节气门 然后让他们给你匹配一下 一般都是10元钱
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匿名网友嗯 我明天去试试
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技师韩玉锋可以的
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匿名网友谢谢你了
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技师韩玉锋不用客气
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2010年奇瑞风云2 一冷车启动怠速忽高忽低然后保持1500左右转速2-4分钟才回复正常,在怠速回复正常前排气气味刺鼻难闻。 二车辆行驶中换挡时发现怠速会一直升高最高能到3500转,档位滑行时感觉还在轻轻用力带动前行,不是正常滑行时感觉的后拉力慢下来。 清洗了节气门和换了怠速马达一周后会再次出现以上情况,请问是什么问题?谢谢这个车型的怠速高,除了更换原装电机,不行的话就得去4s店重新刷新电脑程序。然后就是用仪器看节气门的开度怠速的时候是不是正常,如果不正常节气门体也必须一块换。那就是检查废气阀和碳罐电磁阀工作是不是正常,会引起怠速过高。启动不稳定这个店先测量一下情况压力看一下是不是积碳太多早上缸压不稳定,气门关闭不严,造成的冷车抖动。
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10款奇瑞风云2两箱进取版,空挡怠速飙升3000+,夏天开空调后和冷车由为明显,冬天反而没发生过。,汽车刚做保养节气门刚做清洗,怠速马达刚换的新的,这个问题好烦人,现在怀疑,线束。节气门位置传感器,废弃阀,水温传感器,前氧传感器。求大神给指条明路。貌似奇瑞车风云2通病。4s哪儿也没有办法解决就给换火花塞和怠速马达。行车电脑检查不到任何问题建议你先检查一下怠速控制电机的插头和电机,一般这个问题多一点。
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奇瑞风云2 之前加了不好的汽油 清洗了节气门 更换怠速电机和火花塞 现在凉车打火怠速 400-1600之间来回动 然后10多秒灭火 热车打火2000转 这是什么问题 有的时候开车开开不给油换挡之间就灭火你好!检查一下油箱里面有没有水分,汽油泵有没有问题。猛踩油门排气管里面有水排除,检查一下后消声器下面排水小孔是否堵塞了,把排水口弄一下让水排除来。
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【汽修圈问题】您好,我的奇瑞风云2,10款!冷车打着怠速不稳,发动机震动大,刚开始故障灯着去修车店说是缺一缸,回来更换了火花塞,点火线圈,节气门也清洗了,怠速马达也换了,倒是打着车故障灯不长着了,就是会出现闪几下就没了,还是怠速不稳定,着不住车,暖风离90°差一格不怎么热,搞的我好头疼呀!师傅您帮帮我吧!w你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查燃油压力 进气压力传感器 氧传感器 长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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早上冷车启动怠速不稳,转速从1100跳到300-400感觉要熄火样子,排气突突响,然后故障灯也亮,但是两分钟后就变正常,热车什么问题都没有,故障灯偶尔自己灭了,修车店电脑读取故障码却显示系统正常,啥故障没有。节气门,怠速马达已经清洗过了,火花塞也跟换过,都没有好转。车是11年奇瑞风云2对,是的,其他的暂时关系不大,因为你热车其他就正常了,所以重点就确认这几点。以及之前亮故障的时候,看一下是不是缺缸缺火,某一缸失火的故障。如果是的话,那么火花塞已经更换的话,剩下的油品还有我们的这个高压导线出问题也会导致多缸失火抖动。
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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。 三个月前开始出现启动熄火,中途熄火,怠速不稳,油冲等。直接给油会憋熄火,要压着离合给油才能起步。开始不频繁,后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂,把节气门怠速马达火花塞(2次)高压包(2次)等,后面修的都找不到能换的了,喷油嘴也洗了,排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂,它都会好两天,过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下【车型:风云2 2010款 两厢 1.5L 实力型】检查一下发电量!还有就是看看发动机正时皮带是否跳齿
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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。 三个月前开始出现启动熄火,中途熄火,怠速不稳,油冲等。直接给油会憋熄火,要压着离合给油才能起步。开始不频繁,后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂,把节气门怠速马达火花塞(2次)高压包(2次)等,后面修的都找不到能换的了,喷油嘴也洗了,排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂,它都会好两天,过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下更换汽油后试试
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奇瑞风云2怠速方向盘振,三年的车了,抖了一年多了,4s说就这样,摸着发动机也在振,方向盘抖动很大,尤其天气越冷抖动越大,方向盘那还有声音,热车以后抖动稍微好点,肉眼都能看到抖动,原地给油,方向盘就不抖动,正常跑是没问题,清洗过节气门,喷油嘴,火花塞,换过三个机爪,换过汽滤,帮助分析分析啊读取发动机数据流 看一下每个气缸的运转平稳值 如果差异不大 可以排除发动机本身的震动 就要考虑发动机的支点是否老化或质量问题
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请教大师,奇瑞风云2,2013年的车,今年3年多2.9万公里,最近发现车特别耗油,然后怠速等红灯的时候车抖动,在4S换了火花塞,换了汽油过滤器,打了吊瓶,清洗了节气门这些,最初以为然后问题,换了95号汽油,也换了加油站应该不是汽油品质问题,车辆排气感觉臭臭的,排气管也黑,气有点点烟,不知道是不是烧机油,还有就是在4S换过缸盖因为有点渗油,应该给这个没关系
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2012年款奇瑞风云2两厢手动,问题:高速行驶加速延迟,頓挫。比如说100时速正常行驶,突然间就感觉到轻微頓挫,速度往下掉,几秒钟后又明显感到在加速了,然后速度正常。又或者高速100多时速的时候,想加速超车,油门踩下去没有反应,反复踩几下都没反应,要踩下去踩着不放,过几秒钟后车子轻微顿挫很多下,同时车速往下掉一点,然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现,有时候一上高速不久就出现,有时候又跑几十公里后才出现,在低速行驶感觉不到任何异常,爬坡也没问题,怠速正常,空转呼油正常,在店弄了很多东西都找不出原因,也没有故障码,三元催化更换,前后氧传感器更换,油泵更换,高压包缸线整套更换,火花塞更换,油路喷油嘴拆洗,节气门拆洗,怠速马达清洗,空气滤更换,进气重新匹配,加油站也换过了,总之能整的都整了,问题依然存在,这下真的难倒师傅们了,现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没?感谢!高速时突然加不起油,一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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自动挡怠速不走必须加油才走
1自动变速器的字母分别表示什么档位?图片自动挡汽车上常见的字母有P、R、N、D、M、L、s,这些字母对应的档位有驻车、倒车、空挡、前进、手动、低速、运动。不同档位的变速箱也会执行不同的动作。p档就是驻
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自动变速器会用吗
1会不会用自动挡?1.自动变速器档位的使用。自动挡汽车的换挡杆相当于手动挡的换挡杆,大多安装在地板上。一般有以下几个档位:P(驻车)、R(倒车)、N(空档、D(前进)、S(or2,即2档)、L(or1
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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起亚K3换了钥匙壳打不着了我们都知道,汽车作为现代交通工具的一种,已经渗透到了我们的日常生活中。而对于汽车的维护和保养则成为了汽车车主们必须关注的问题之一。起亚K3作为一款热门的轿车,备受消费者的喜爱
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1高速跑前需要检查什么?高速行驶前,检查胎压,检查轮胎表面是否有破损,然后加满玻璃水和汽油。轮胎是汽车唯一接触地面的部分,关系到汽车的行驶稳定性和安全性。轮胎气压不能过高或过低。如果气压过低,高速行驶
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