1会不会用自动挡？1.自动变速器档位的使用。自动挡汽车的换挡杆相当于手动挡的换挡杆，大多安装在地板上。一般有以下几个档位：P(驻车)、R(倒车)、N(空档、D(前进)、S(or2，即2档)、L(or1、or1)。这些档位的正确使用对于驾驶自动挡车辆的人来说尤为重要。(1)P(驻车档)的使用发动机运转时，只要变速杆处于行驶位置，自动挡汽车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆拨到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手闸才能拉紧，防止车子移动。(2)R(倒档)的使用R是倒档。在使用中切记自动挡车不能像手动挡车一样使用半联动，倒车时要特别注意油门踏板的控制。(3)n档(空挡)的使用n档相当于空挡，起步或牵引时都可以使用。在等信号或堵车时，选档杆往往保持在D档，同时踩下刹车。如果时间短这是允许的，但如果停车时间长，最好换到n档，拉紧手刹。由于选档杆处于行驶位置，自动挡汽车一般行驶趋势较弱。长时间踩刹车，相当于强行制止了这种趋势，使得变速箱油温升高，油趋于变质。尤其是空调工作，发动机怠速高的时候，更是不利。有些司机为了省油，在高速行驶或下坡行驶时会把选档杆滑到N档，这样容易烧坏变速器。因为此时变速器输出轴高速旋转，发动机怠速时，机油泵缺油，润滑条件恶化，变速器容易烧坏。(4)使用D档(前进档)。正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可以1？自动在4档(或3档)之间换档。d是最常用的驾驶位置。掌握：是很有必要的。由于自动变速器是根据油门大小和车速来决定档位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡时的速度也不同。如果起步时快速踩油门，升档会更晚，加速能力会更强。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。在D档行驶时，可将油门踏板快速踩到底，打开强制低档开关自动降档，使汽车快速加速，超车后松开油门踏板自动升档。(5)使用低速低速自动变速器在S位或L位处于低速范围，在坡道等情况下可以使用。下坡时切换到S档或L档，可以充分利用发动机制动，避免车轮制动过热，导致制动效率下降。但从D挡换到S挡或L挡时，车速不能高于对应的升档速度，否则发动机会强烈振动，导致变速箱油温急剧升高，甚至损坏变速箱。另外，在雨雾天气，如果路面附着条件差，可以换成S档或者L档，在一定的低档位行驶。不要使用能自动换挡的档位，以免汽车打滑。同时一定要记住，侧滑时，可以将选档杆推到n档，切断发动机的动力，保证行车安全。2.档位控制开关的正确使用。有许多控制开关安装在各种型号中。正确掌握和使用这些控制开关是驾驶自动挡汽车的重要环节。(1)超速控制开关四挡自动变速器的四挡通常是超速档。在平坦路面上以此档位行驶时，发动机转速较低，可以降低发动机噪音和磨损，降低油耗。在坡道上行驶时，超速档控制开关s 部分车型还有自动换挡模式开关(AUTO)，其换挡特性为经济换挡特性。在上坡、山路行驶或期望发动机高速工作时，可以选择动力换挡模式，这样汽车的加速能力会增强。当手动开关打开时，自动变速器将不再自动换挡，与手动变速器起步时一样进行相应的换挡操作。手动换挡模式一般用于雨雪等湿滑路面，以及希望档位固定的场合。(3)定速巡航开关一些高级进口车在转向柱或仪表盘上都装有此开关。一般长途行驶时，在规定速度以上打开此开关，汽车可以匀速连续行驶，这样可以方便驾驶，降低油耗。巡航开关打开后，只有踩下刹车才能解除这种控制。(4)固定档位驱动控制开关。当开关关闭时，各档位的功能与普通自动变速器相同。当开关打开时，D位置固定在3档以高速行驶，2档以低速行驶，S位置在2档，L位置在1档。所以在冰雪路面起步，在山区行驶非常方便。比如D档的4档下坡时，如果需要发动机制动，可以打开这个开关，那么变速器中的4档会自动降为3档，然后从D档换到S档就可以得到2档，发动机制动效果会更加显著。正确维护自动变速器。1.经常检查自动变速器的机油。自动变速器对机油的要求极其严格。它不仅需要油来润滑、清洗和冷却，还需要油来传递扭矩和液压来控制离合器和制动器的工作性能。因此，自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，俗称“ATF”。机油有很多种，国内常见的有福特标F型和通用标DEXRONII型。使用时记得认清。“ATF”的摩擦系数因车型不同而不同。如果使用DEXRONII模型，误用F模型，那么自动变速器中会出现换档冲击和制动器与离合器的突然接合。使用错误的F型作为DEXRONII会导致自动变速器中的离合器和制动器打滑，加速摩擦片的早期磨损。另外，自动变速器的油量检查也很重要。不同厂家的自动变速器对工作液的检查条件不同。检查时一般要求变速器是热的(油温50？80)汽车停在水平道路上，发动机怠速运转(本田规定发动机熄火)，选档杆放在P档(日产允许放在n档)。此时，取出量油尺，擦干净，重新插入，拔出检查。油位应达到油尺上规定的上限刻度。对于油品质量检测，由于没有检测设备，一般用户和维修人员只能从外观进行判断。他们可以用手指扭动，用鼻子感受粘性和气味。如果它变了颜色或有烧焦的味道，他们应该用新油更换它。2.自动变速器油的更换大部分自动变速器都需要定期换油，换油间隔一般是2？4万公里。在排油之前，应将变速器预热到工作温度，以降低油的粘度，并确保油中的杂质和沉淀物随油一起排出。预热和加油时，应将汽车停在水平地面上，并拉紧手刹。排出机油后，根据需要拆下油底壳，彻底清洁油底壳和滤网，然后安装油底壳。加油时，先从加油口注入工作液达到规定标准，启动发动机。当发动机怠速运转时，通过所有档位后，移动选档杆回到P档，使变速器快速升温，然后加油。2自动挡汽车驾驶技巧介绍与手动挡汽车相比，自动挡汽车省去了离合器pe 自动起步要先踩刹车踏板，挂档后松开手刹，然后稳稳抬起刹车踏板，汽车慢慢起步后再逐渐踩油门踏板。在3360发动机启动后和自动启动前，不要踩油门踏板。换档时不要松开制动踏板；起步后，踩油门不要太快太猛，要慢慢踩。当驾驶员在平坦的道路上行驶时，可将选档杆手柄置于D档，并根据油门和车速自动改变档位。D档只要从加大油门开度起步，就可以进入高档位。正确的操作是实现车速达到一定值后；提前升油门，提前降油门。在一般的小坡道上行驶时，可以用加速踏板和制动踏板来控制汽车在D档的上下速度。如果是长陡坡，将选档杆从D档换至S档或L档(取决于坡度)。这样，当自动变速器的D挡上坡时，可以避免高挡动力不足。循环停止(连续降档和升档)，这将加剧自动变速器换档执行器的磨损。下坡时，可以利用发动机的怠速来控制车速在S档或L档。道路泥泞时，将选档杆从D档换至S档或L档。对于带驾驶模式选择键的自动挡，也可以根据路况改变驾驶模式，然后手动将驾驶模式换到合适的档位。需要追上超车时，油门开度会迅速加大，然后自动变速器会自动降一档，从而增强汽车的动力，达到强劲的加速效果。加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器自动升到高档位)，以免发动机转速对高档位换挡执行器产生过大的冲击。开车时，除非是紧急超车，否则尽量不要快速踩油门，因为自动挡会这么做来强制低档。控制，即自动变速器被迫立即换入低档，容易导致发动机转速过高，自动变速器摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。另外，装有自动变速器的汽车不能在n档滑行，否则不仅容易造成自动变速器油温过高，影响其使用寿命，还会造成高速旋转的齿轮润滑不足，被烧蚀。自动变速器通常有以下几个档位：3360p(驻车)3360p。停车和起步时，换档杆应放在P位置。停车或在坡道上停车时，一定要先拉下手刹，再挂入P档。倒车时用r(倒车)3360。请注意，车辆必须完全停止才能挂入倒档。倒车时不要踩油门，要充分利用“爬行”功能，即利用发动机的怠速缓慢行驶车辆。N(空挡：怠速或起步时，变速杆应放在N档，但等待信号灯急停时不必换入N档。开车时千万不要换到n档，这样不仅省油，还会给自动挡带来很大的损伤，当然也不安全。d(主动挡)3360正常行驶中最常用的挡位。在正常道路行驶时，不要根据车速的变化人为地来回换挡。3档、2档、L档(或1档):不是所有的车都有这些档位，但有些车只有2档和L档。根据不同车的挡位设置，这些挡位通常用在路况不好或者陡坡上。详情请参考用户手册。停车时间短。踩下D档制动踏板即可停止，松开制动踏板即可立即启动。但是注意不要松开刹车踏板，否则车会打滑，可能会撞到前面的车。停车时间稍长一点，可以在D档踩刹车踏板，拉紧手刹。如果需要很长时间，最好将选档杆放在n档，拉紧手刹后再松开制动踏板，以免自动变速器油温过高而过度加速 倒车时，应在汽车完全停稳后将选档杆移至R位置，否则会损坏自动变速器中的换档执行器或驻车锁止机构。如果在平坦路面上倒车，请松开制动踏板和手刹，然后在发动机怠速下慢慢倒车，不要踩油门。倒车越过台阶或其他障碍物时，应慢慢踩下油门踏板，越过障碍物后及时刹车。