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技师罗海兵您好,这个情况不是烧机油,是混合气过浓燃烧不好,需要调取故障码,读取数据流看一下,检查氧传感器以及相关线路,更换损坏的氧传感器
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技师罗海兵可以下载汽车大师app,点击我的头像加关注,必要时候可以单独咨询,这个软件可以在3天内继续追问,超过四天系统自动关闭对话框 ,我将不能回复你,对此带来的不便,我在这里表示抱歉
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技师罗海兵排气是什么颜色的烟
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阿fly谢谢您的回答,烟感觉是淡淡的蓝色
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阿fly另外车故障灯没有亮过,不知道氧传感器是不是坏了
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技师罗海兵缺少机油吗
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技师罗海兵热车的时候也有蓝色烟吗
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阿fly机油到没少,很淡的颜色
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阿fly排气突突突的
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技师罗海兵发动机工作不好,看一下是否有缺缸的,检查更换,老化的火花塞
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奇瑞风云2怠速方向盘振,三年的车了,抖了一年多了,4s说就这样,摸着发动机也在振,方向盘抖动很大,尤其天气越冷抖动越大,方向盘那还有声音,热车以后抖动稍微好点,肉眼都能看到抖动,原地给油,方向盘就不抖动,正常跑是没问题,清洗过节气门,喷油嘴,火花塞,换过三个机爪,换过汽滤,帮助分析分析啊读取发动机数据流 看一下每个气缸的运转平稳值 如果差异不大 可以排除发动机本身的震动 就要考虑发动机的支点是否老化或质量问题
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各位师傅好,奇瑞风云2,2013锐意版,3年多不到4万公里。最近感觉费油,开起来感觉也不太正常,不过以前没注意过并没有依据。油耗不开空调100块钱160公里,换过火花塞,高压线,点火线圈,4S换的。洗过节气门,还打过吊瓶洗油路。最近又用图吧卫士检测,后痒传感器一直提示电压低。燃油修正比最开始-8%,后来慢慢降到-5.几。测试都是开车回来头下车怠速测试的,应该能符合要求。 我想问,根据图片的数据能判断出是后痒传感器或是什么问题不?如何解决? 我咨询过本地修车店,基本都告诉我没问题,也有说拉个高速,换95号汽油跑跑,还有说燃油添加剂。 这个算问题不,毕竟还没有亮故障灯。
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2012年款奇瑞风云2两厢手动,问题:高速行驶加速延迟,頓挫。比如说100时速正常行驶,突然间就感觉到轻微頓挫,速度往下掉,几秒钟后又明显感到在加速了,然后速度正常。又或者高速100多时速的时候,想加速超车,油门踩下去没有反应,反复踩几下都没反应,要踩下去踩着不放,过几秒钟后车子轻微顿挫很多下,同时车速往下掉一点,然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现,有时候一上高速不久就出现,有时候又跑几十公里后才出现,在低速行驶感觉不到任何异常,爬坡也没问题,怠速正常,空转呼油正常,在店弄了很多东西都找不出原因,也没有故障码,三元催化更换,前后氧传感器更换,油泵更换,高压包缸线整套更换,火花塞更换,油路喷油嘴拆洗,节气门拆洗,怠速马达清洗,空气滤更换,进气重新匹配,加油站也换过了,总之能整的都整了,问题依然存在,这下真的难倒师傅们了,现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没?感谢!高速时突然加不起油,一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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14年的奇瑞风云2,1.5的排量。热车一切正常,冷车启动后不能马上行驶,踩下油门没有反应,且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生,天越冷故障越明显,且频率越高。在修理厂更换过火花塞,点火线圈,高压线,进气压力传感器,水温传感器,清洗过节气门,喷油嘴,进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤,气缸压力8.2左右,正时也没问题。可是故障依旧!请教各位老师这车到底该怎么修?车辆描述的问题,根据经验上的判断,车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的,而车辆目前也没必要做其他的,小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。
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我的10年的两厢奇瑞风云2,去年过年回老家开过陡坡山路,还带有坑洼,然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害,感觉车身也是麻的,并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声,怠速也不稳定,偶尔行驶中还会自动熄火,一挡起步不好控制,很容易熄火,一挡起步换到二挡,换到二档加速给油的这两个点的时候,车身抖动和轰鸣声会急剧加大,车身也会跟着麻麻的让人忍受不了,不管高速还是低速这些问题都有,后面去修理厂检修,更换了发动机机脚,怠速马达,火花塞,氧传感器,前减震器,,就是没有换离合器片,后面半路熄火解决了,轰鸣声减轻一点点,其他问题都依旧存在,有老司机师傅帮我分析一下,是不是要更换离合器片,或者还有其他的部件?谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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上个月自己抱养了下车,换了机油,洗了节气门,有时出现加速着车,不是很平凡,换了过火花塞没解决问题,油耗变高了,解码器检测一切正常,两年的车不到两万公里这种疑难杂症,建议先用着再观察,等情况明显或者严重了点再检查维修了
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你好 我的车突然感觉特别费油 尾气比较刺鼻 一百公里得十二三个油 火花塞也换了 节气门喷油嘴也清洗了如果以上的检查都没问题,油耗的确很高。而火花塞的确很黑,氧传感器也很黑,读数据流氧传感器,信号电压也在正常的跳变。那么剩下的就需要检查汽油泵的汽油压力有没有严重过高这些都是需要专用的设备去检测汽油压力的,如果以上的检查都没问题就是发动机电脑板损坏,更换发动机电脑。
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4s店说免费30项检查,16款风云2,车子开了3万8千公里,昨天保养换了,机油机滤,汽油滤芯,火花塞,清洗节气门,说我的变速箱油变质,我也换了,还说要换刹车油,我没换,该不该做这些保养这个是不需要更换变速箱油了,只需要更换机油机滤空气空调滤芯清洗节气门,然后换个刹车油就可以了。
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2010年奇瑞风云2 一冷车启动怠速忽高忽低然后保持1500左右转速2-4分钟才回复正常,在怠速回复正常前排气气味刺鼻难闻。 二车辆行驶中换挡时发现怠速会一直升高最高能到3500转,档位滑行时感觉还在轻轻用力带动前行,不是正常滑行时感觉的后拉力慢下来。 清洗了节气门和换了怠速马达一周后会再次出现以上情况,请问是什么问题?谢谢这个车型的怠速高,除了更换原装电机,不行的话就得去4s店重新刷新电脑程序。然后就是用仪器看节气门的开度怠速的时候是不是正常,如果不正常节气门体也必须一块换。那就是检查废气阀和碳罐电磁阀工作是不是正常,会引起怠速过高。启动不稳定这个店先测量一下情况压力看一下是不是积碳太多早上缸压不稳定,气门关闭不严,造成的冷车抖动。
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