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技师刘勇您好,发动机故障灯亮吗,这种情况是发动机动力不足,有可能是点火系统或供油系统问题,需要排查
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匿名网友故障灯不亮.现在油耗很高.这个状况现在出现的频率也高了
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技师刘勇车子多少公里了
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匿名网友21万
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技师刘勇您这个情况重点检查火花塞,点火线圈等
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匿名网友火花塞刚换一个月.你帮我总结一下要检测的部位.
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技师刘勇首先电脑检查发动机控制系统,读故障代码,有故障代码根据故障代码检查,没有读数据流,读一下喷油脉宽,混合气长期调整值有异常检查汽油压力,气缸压力,数据流和故障代码都看不出来问题,建议清洗一下节气门,做匹配,清洗喷油嘴,更换汽油滤芯,更换原车火花塞
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匿名网友ok
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08款马自达6轿跑,2.0手自一体AT5速的,跑了11万多点,车在换挡的时候1到4档还行,4.到5的时候快到3000转才换档,而且顿挫感挺强的,正常吗
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您好,马自达6 2.0自动档09款。 我的车偶尔在车行驶时5档2000转速左右匀速行驶的情况下有时候会顿挫一下,感觉像又挂了一档!请问是离合器打滑还是什么原因?检查变速箱数据。
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06年的马自达6手动挡 车换挡后踩油门油向前闯一下窜一下 一,二,三挡比较明显 而且开车时松开油门后再给油明显感到一顿 推下背顿一下再顺着走起来跟刚才那一下才结合上去似的建议检查发动机的支架和底盘的摆臂
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2007年的马自达6,2.0自动挡,底盘无异响,马路上跑着感觉底盘一颤一颤的,像G2这种铺装挺好的高速,能明显的感到起伏。减震器换了也没解决。(冷车的时候转向有点咯噔响,还有平时刹车减速的时候车子有顿挫)希望大师们给指点下。
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你好,我的车是08年马自达6时尚版,车子小毛病很多,有不平的路面上行驶时底盘像散了架一样,特别是两个前轮,哐哐的响,还有方向不管是在好的路面还是差的路面时不稳,30码到60码之间,只要松掉油门再踩油门都会顿挫一下,能明显听到顿挫声,减速踩刹车时也会顿挫,高速上感觉轮子在跳一样,建议检查机脚,前轮下控制直臂和上控制臂。重新做下四轮定位。清洗变速器阀体,更换新的AT油和滤清器。
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06马自达六2.0自动高速加速到2100转左右转速车速都不上升,有时加油们转速回落,加入的时候转速不是平顺的上升,儿是像跳动的上升,车速100左右踩油门加速车有时又顿挫,车子匀速行驶过一会再加油时转速也不上升车速也不变,这种情况建议更换变速箱油,同时更换液力变距器。
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买来一年的马自达6.开啦一年.自从上次保养洗啦节气门之后汽车台速高.最主要的是行驶到两千转.在不踩油门到1500百转左右就会顿一下而且幅度挺大不知道什么原因.
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06款马自达6,2.0自动,跑了23万多公里,60公里松油门减速到40区间顿挫感强,特别松油门减速到40的时候,这个车头都想有东西卡住一样,顿挫特别明显,是什么原因导致?机油和波箱油都是刚换没多久你先看看是不是变速器里面的故障引起的,感觉应该是变速器里面的问题
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大师你好,我的是11款的马自达6,在路上跑大概在时速60马左右时,松油门惯性一段路后有一种顿挫感,好像是点了一下刹车一样,是怎么回事,高速跑不会也是是车速比较快的原因
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马自达6,跑高速,匀速,2500-3000转之间100-120之间。突然感觉车身顿挫感来了,重新送掉油门再踩故障现象消失,匀速行驶一段时间,故障现象又出来了,而且感觉这个时候加油门踩到底转速也不会有大的变动和反应。感觉上不来动力。但持续一下突然转速能提高1000转。起步的时候感觉换挡也比较延迟,提速的时候变慢,升档也不及时。根据您描述的情况建议您,检查火花塞,高压线,还有汽油泵油压是否正常。高压线的话测量电阻,或者调换测试,油泵主要看急加速的时候,供油是否正常。
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